📄Работа №29795
Тема: ПРОЕКТ ВСМ: ВЛИЯНИЕ НА РЕСПУБЛИКУ ТАТАРСТАН
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
экономическая география
Объем:
78 листов
Год:
2018
Просмотров:
688
6300
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1.1 Понятие о высокоскоростных магистралях 5
1.2 Зарубежный опыт высокоскоростных магистралей 9
1.3. Проект высокоскоростной магистрали Москва- Казань 14
2 ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛИ НА РЕСПУБЛИКУ ТАТАРСТАН 27
2.1 Влияние ВСМ на географическую среду республики Татарстан 27
2.2 Влияние ВСМ на экономику Республики Татарстан 43
3 ОСНОВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УМЕНЬШЕНИЮ НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-
КАЗАНЬ НА РЕСПУБЛИКУ ТАТАРСТАН 49
3.1 Рекомендации по минимизации шумового загрязнения 49
3.2 Рекомендации по улучшению экологической обстановки 53
3.3 Основные рекомендации по улучшению шумовому и электромагнитному загрязнению на примере участка Волжско-Камского заповедника и некоторых близлежащих населенных пунктов 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 63
ПРИЛОЖЕНИЯ
1.1 Понятие о высокоскоростных магистралях 5
1.2 Зарубежный опыт высокоскоростных магистралей 9
1.3. Проект высокоскоростной магистрали Москва- Казань 14
2 ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛИ НА РЕСПУБЛИКУ ТАТАРСТАН 27
2.1 Влияние ВСМ на географическую среду республики Татарстан 27
2.2 Влияние ВСМ на экономику Республики Татарстан 43
3 ОСНОВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УМЕНЬШЕНИЮ НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-
КАЗАНЬ НА РЕСПУБЛИКУ ТАТАРСТАН 49
3.1 Рекомендации по минимизации шумового загрязнения 49
3.2 Рекомендации по улучшению экологической обстановки 53
3.3 Основные рекомендации по улучшению шумовому и электромагнитному загрязнению на примере участка Волжско-Камского заповедника и некоторых близлежащих населенных пунктов 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 63
ПРИЛОЖЕНИЯ
📖 Введение
Российская Федерация является одним из мировых лидеров по протяженности железнодорожных магистралей, занимая второе место после Соединённых Штатов Америки. Общая длинна путей составляет порядка 124 тысяч километров. Из них электрифицировано порядка 43 тысяч километров путей. По этому показателю Россия уверенно занимает первое место в мире.
Развитие железных дорог началось еще в Российской Империи в середине 19 века, а первая крупная магистраль соединяющая Санкт- Петербург и Москву была открыта для движения в 1851 году. На протяжении всей последующей истории перед Россией стояла задача по улучшению и развитию железнодорожного сообщения, этому способствовало множество причин в том числе и обширная территория с ее многочисленными формами рельефа и разнообразным климатическим зонам. Железная дорога в России является своеобразным двигателем государства и экономики. На данный момент времени перед государством встал вопрос о модернизации существующей сети железных дорог по причине морального и физического устаревания оборудования, механизмов, инженерных сооружений. Данный процесс очень важен так как отставание в области ключевого транспорта влечет за собой неминуемое затормаживание экономики государства.
Актуальность работы обусловлена высокой перспективностью проекта высокоскоростной магистрали для Республики Татарстан, а также для Российской Федерации в целом.
Цель работы- проанализировать влияние высокоскоростной магистрали Москва-Казань на Республику Татарстан. Объект исследования: Высокоскоростная магистраль Москва-Казань. Предмет исследования: Влияние магистрали на экологическую и социально-экономическую ситуацию.
Достижение данной цели определило необходимость решения следующих задач:
• Определение понятия высокоскоростная магистраль.
• Классификация высокоскоростных магистралей.
• Определение состава нормативно-технической документации касательно строительства и обслуживания магистралей.
• Экономическое обоснование строительства магистралей.
• Рассмотрение и анализ зарубежного опыта строительства магистралей.
• Подробное рассмотрение проекта ВСМ Москва-Казань.
• Анализ влияния ВСМ Москва-Казань на экологию и социальноэкономическую среду Республики Татарстан.
• Разработка и предложение рекомендаций по минимизации негативного влияния на Республику Татарстан.
Для решения поставленных задач в работе были использованы законодательные и нормативные акты, труды исследователей, работающих в данной области таких как: Карасёва А. А, Гайдамаченко М.Е. Фиронов А.Н и другие. В заключении были сделаны обобщающие выводы, а также приведен список используемой литературы.
Развитие железных дорог началось еще в Российской Империи в середине 19 века, а первая крупная магистраль соединяющая Санкт- Петербург и Москву была открыта для движения в 1851 году. На протяжении всей последующей истории перед Россией стояла задача по улучшению и развитию железнодорожного сообщения, этому способствовало множество причин в том числе и обширная территория с ее многочисленными формами рельефа и разнообразным климатическим зонам. Железная дорога в России является своеобразным двигателем государства и экономики. На данный момент времени перед государством встал вопрос о модернизации существующей сети железных дорог по причине морального и физического устаревания оборудования, механизмов, инженерных сооружений. Данный процесс очень важен так как отставание в области ключевого транспорта влечет за собой неминуемое затормаживание экономики государства.
Актуальность работы обусловлена высокой перспективностью проекта высокоскоростной магистрали для Республики Татарстан, а также для Российской Федерации в целом.
Цель работы- проанализировать влияние высокоскоростной магистрали Москва-Казань на Республику Татарстан. Объект исследования: Высокоскоростная магистраль Москва-Казань. Предмет исследования: Влияние магистрали на экологическую и социально-экономическую ситуацию.
Достижение данной цели определило необходимость решения следующих задач:
• Определение понятия высокоскоростная магистраль.
• Классификация высокоскоростных магистралей.
• Определение состава нормативно-технической документации касательно строительства и обслуживания магистралей.
• Экономическое обоснование строительства магистралей.
• Рассмотрение и анализ зарубежного опыта строительства магистралей.
• Подробное рассмотрение проекта ВСМ Москва-Казань.
• Анализ влияния ВСМ Москва-Казань на экологию и социальноэкономическую среду Республики Татарстан.
• Разработка и предложение рекомендаций по минимизации негативного влияния на Республику Татарстан.
Для решения поставленных задач в работе были использованы законодательные и нормативные акты, труды исследователей, работающих в данной области таких как: Карасёва А. А, Гайдамаченко М.Е. Фиронов А.Н и другие. В заключении были сделаны обобщающие выводы, а также приведен список используемой литературы.
✅ Заключение
В заключении отметим результаты проделанной работы:
В Российской Федерации уже существует мощная нормативно - правовая база, которая уже в данный момент позволит реализовать такой сложный и дорогой проект как ВСМ Москва-Казань, минусом же является то что некоторые нормативы на данный момент устарели и требуют доработки, совсем небольшая часть необходимой базы требует разработки.
Анализируя влияние ВСМ на экологию региона можно сделать вывод о том, что влияние на экологическую обстановку Республики Татарстан оценивается как существенное, но в тоже самое время необходимо отметить тот факт, что при должном исполнении всех требований и норм законодательства в области экологии, а также проведении мероприятий по минимизации и компенсировании ущерба при помощи технических средств и сооружений можно практически полностью, а в некоторых случаях полностью нивелировать ущерб.
Влияние высокоскоростной магистрали на социально-экономическую ситуацию в Республике Татарстан можно оценить, как очень положительное, усиление экономических связей с другими регионами маршрута следования, сокращение времени следования до Москвы с 13 часов до 3х часов 30 минут, а следование до Нижнего Новгорода займет чуть более часа. Помимо этого, на время строительства будет открыто 370 тысяч новых рабочих мест, значительная часть этих рабочих сохранят свои места после ввода в эксплуатацию магистрали в основном как технический и обслуживающий персонал. Минусом же является дискомфорт населения, проживающего в районе предполагаемого маршрута при проведении строительных работ, и вероятнее всего будут переселены так как необходима безопасная зона отчуждения, необходимо законодательное урегулирование данного вопроса, но как и в случае с экологическим влиянием данные негативные явления можно компенсировать при помощи технических средств и сооружений.
В ходе выполнения работы все поставленные задачи были выполнены успешно, практическая часть данной работы является очень важным элементом проекта ВСМ. При реализации рекомендованных решений будет максимально нивелирован вероятный ущерб. Решения очень дорогостоящие но современная история показывает что забота об экологии стоит больших средств но они всегда являются оправданными
В Российской Федерации уже существует мощная нормативно - правовая база, которая уже в данный момент позволит реализовать такой сложный и дорогой проект как ВСМ Москва-Казань, минусом же является то что некоторые нормативы на данный момент устарели и требуют доработки, совсем небольшая часть необходимой базы требует разработки.
Анализируя влияние ВСМ на экологию региона можно сделать вывод о том, что влияние на экологическую обстановку Республики Татарстан оценивается как существенное, но в тоже самое время необходимо отметить тот факт, что при должном исполнении всех требований и норм законодательства в области экологии, а также проведении мероприятий по минимизации и компенсировании ущерба при помощи технических средств и сооружений можно практически полностью, а в некоторых случаях полностью нивелировать ущерб.
Влияние высокоскоростной магистрали на социально-экономическую ситуацию в Республике Татарстан можно оценить, как очень положительное, усиление экономических связей с другими регионами маршрута следования, сокращение времени следования до Москвы с 13 часов до 3х часов 30 минут, а следование до Нижнего Новгорода займет чуть более часа. Помимо этого, на время строительства будет открыто 370 тысяч новых рабочих мест, значительная часть этих рабочих сохранят свои места после ввода в эксплуатацию магистрали в основном как технический и обслуживающий персонал. Минусом же является дискомфорт населения, проживающего в районе предполагаемого маршрута при проведении строительных работ, и вероятнее всего будут переселены так как необходима безопасная зона отчуждения, необходимо законодательное урегулирование данного вопроса, но как и в случае с экологическим влиянием данные негативные явления можно компенсировать при помощи технических средств и сооружений.
В ходе выполнения работы все поставленные задачи были выполнены успешно, практическая часть данной работы является очень важным элементом проекта ВСМ. При реализации рекомендованных решений будет максимально нивелирован вероятный ущерб. Решения очень дорогостоящие но современная история показывает что забота об экологии стоит больших средств но они всегда являются оправданными
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.