📄Работа №206040
Тема: Совершенствование технологии восстановления и ремонта хвостовиков молотовых штампов
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Сварочное производство
Объем:
76 листов
Год:
2019
Просмотров:
44
4760
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 9
1 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 10
1.1 Анализ конструкции изделия 10
1.2 Материал штампа и его свариваемость 14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 16
2.1 Базовый вариант технологии наплавки 16
2.2 Проектируемый вариант технологии наплавки 29
2.3 Выбор сварочных материалов 31
2.4 Расчет режимов наплавки 33
2.4.1 Наплавка рабочей поверхности штампа 33
2.4.2 Режимы сварки при ремонте хвостовика 40
2.5 Описание конструкции сварочной установки 45
3 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА 50
3.1 Способы и средства контроля качества 50
3.2 Допустимые и недопустимые дефекты 52
3.3 Оборудование для контроля качества 53
3.4 Методика контроля 55
3.4.1 Визуальный и измерительный контроль 55
3.4.2 Ультразвуковой контроль 56
3.4.3 Капиллярный контроль 57
3.4.4 Контроль твердости 58
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 58
4.1 Анализ вредных и опасных производственных факторов 58
4.2 Техника безопасности при производстве сварочных работ 59
4.2.1 Обеспечение санитарно-гигиенических условий труда 59
4.2.2 Обеспечение электрической безопасности 60
4.2.3 Обеспечение пожарной безопасности 63
4.3 Безопасность при работе с подъемными устройствами 63
4.4 Планировка участка 64
5 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 66
5.1 План эксперимента, цели и задачи 66
5.2 Результаты проведенных исследований 70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 74
1 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 10
1.1 Анализ конструкции изделия 10
1.2 Материал штампа и его свариваемость 14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 16
2.1 Базовый вариант технологии наплавки 16
2.2 Проектируемый вариант технологии наплавки 29
2.3 Выбор сварочных материалов 31
2.4 Расчет режимов наплавки 33
2.4.1 Наплавка рабочей поверхности штампа 33
2.4.2 Режимы сварки при ремонте хвостовика 40
2.5 Описание конструкции сварочной установки 45
3 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА 50
3.1 Способы и средства контроля качества 50
3.2 Допустимые и недопустимые дефекты 52
3.3 Оборудование для контроля качества 53
3.4 Методика контроля 55
3.4.1 Визуальный и измерительный контроль 55
3.4.2 Ультразвуковой контроль 56
3.4.3 Капиллярный контроль 57
3.4.4 Контроль твердости 58
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 58
4.1 Анализ вредных и опасных производственных факторов 58
4.2 Техника безопасности при производстве сварочных работ 59
4.2.1 Обеспечение санитарно-гигиенических условий труда 59
4.2.2 Обеспечение электрической безопасности 60
4.2.3 Обеспечение пожарной безопасности 63
4.3 Безопасность при работе с подъемными устройствами 63
4.4 Планировка участка 64
5 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 66
5.1 План эксперимента, цели и задачи 66
5.2 Результаты проведенных исследований 70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 74
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе исследуется и совершенствуется технология восстановления и ремонта хвостовиков молотовых штампов, подверженных интенсивному износу и образованию трещин в условиях горячей штамповки. Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения ресурса дорогостоящего штампового инструмента, снижения эксплуатационных затрат и минимизации простоев оборудования за счет внедрения эффективных ремонтных методик. Основным результатом работы является разработка усовершенствованного технологического процесса наплавки для штампа марки КШ-2708, ключевыми элементами которого стали замена порошковой проволоки на проволоку сплошного сечения отечественного производства и интеграция индукционного нагрева в состав рабочего стола, что позволило исключить транспортные операции и повысить производительность восстановления.
Научная и практическая значимость заключается в оптимизации режимов термообработки и наплавки, обеспечивающих требуемые механические свойства наплавленного слоя, а также в конкретных инженерных решениях, направленных на автоматизацию подогрева и упрощение контроля качества. Теоретической основой послужили исследования в области сварки плавлением и материаловедения, отраженные в трудах Н.Л. Зайцева, А.И. Акулова, а также нормативные документы, такие как ГОСТ 10543-98 на наплавочную проволоку и РД 03-060-03 по методам неразрушающего контроля. Предложенная технология обеспечивает повышение износостойкости восстановленных штампов и может быть внедрена в условиях ремонтных служб машиностроительных предприятий.
Научная и практическая значимость заключается в оптимизации режимов термообработки и наплавки, обеспечивающих требуемые механические свойства наплавленного слоя, а также в конкретных инженерных решениях, направленных на автоматизацию подогрева и упрощение контроля качества. Теоретической основой послужили исследования в области сварки плавлением и материаловедения, отраженные в трудах Н.Л. Зайцева, А.И. Акулова, а также нормативные документы, такие как ГОСТ 10543-98 на наплавочную проволоку и РД 03-060-03 по методам неразрушающего контроля. Предложенная технология обеспечивает повышение износостойкости восстановленных штампов и может быть внедрена в условиях ремонтных служб машиностроительных предприятий.
📖 Введение
Изготовление деталей на различных производствах происходит различными методами. Формообразование поверхностей происходит при помощи литья, штамповки, ковки. Для получения деталей заданной геометрии применяются такие способы как резка, сварка, токарная обработка, шлифование, фрезерование и прочие технологические операции.
В процессе штамповки детали образуются под давлением в штампе, который может быть как открытым, так и закрытым. При этом, различают горячую и холодную штамповки.
При горячей штамповке на поверхность штампа воздействует не только давление, но и температурные перепады, которые негативно сказываются на его долговечности и работоспособности. Образующиеся в процессе эксплуатации дефекты штампа могут быть ремонтопригодными либо такими, при которых штамп бракуется окончательно без проведения ремонта.
Основными встречающимися дефектами являются трещины. Для их устранения применяется много методов, которые обеспечивают дальнейшую эксплуатацию штампа. Одним из таких методов является выборка трещины с последующей наплавкой. При этом, полученный наплавленный слой не должен обладать характеристиками хуже основного металла.
В выпускной квалификационной работе рассматривается технология восстановления и ремонта хвостовиков молотовых штампов.
В процессе штамповки детали образуются под давлением в штампе, который может быть как открытым, так и закрытым. При этом, различают горячую и холодную штамповки.
При горячей штамповке на поверхность штампа воздействует не только давление, но и температурные перепады, которые негативно сказываются на его долговечности и работоспособности. Образующиеся в процессе эксплуатации дефекты штампа могут быть ремонтопригодными либо такими, при которых штамп бракуется окончательно без проведения ремонта.
Основными встречающимися дефектами являются трещины. Для их устранения применяется много методов, которые обеспечивают дальнейшую эксплуатацию штампа. Одним из таких методов является выборка трещины с последующей наплавкой. При этом, полученный наплавленный слой не должен обладать характеристиками хуже основного металла.
В выпускной квалификационной работе рассматривается технология восстановления и ремонта хвостовиков молотовых штампов.
✅ Заключение
В выпускной квалификационной работе технологический процесс восстановления изношенной рабочей поверхности штампа формовочного закрытого марки КШ-2708, применяемого в составе штамповочного стана. Штамп формовочный предназначен для получения штампованных деталей методом горячей штамповки. В процессе работы штамп испытывает большие нагрузки и, при появлении дефектов на рабочей поверхности или поверхности хвостовика выходит из строя. В работе рассматривается технология восстановления методом наплавки.
Рассмотрена конструкция штампа, основной материал и определена температура предварительного и сопутствующего подогрева. Рассмотрен существующий вариант технологии наплавки в среде защитных газов и выявлено, что при наплавке появляются дополнительные транспортировочные операции, которые необходимы для доставки штампа к печи для сопутствующего подогрева.
В текущей работе предлагается усовершенствовать существующую технологию восстановления. Для усовершенствования технологии было предложено применить в составе стола для подогрева индукционную нагревательную установку. Это позволило отменить транспортировочные операции для подогрева.
Для повышения производительности и отказа от зачистки каждого прохода от шлака предложено заменить порошковую проволоку зарубежного производства на проволоку сплошного сечения производства череповецкого металлургического комбината.
Это позволило повысить производительность, уменьшить время на транспортировочные операции и повысить износостойкость штампа, что подтверждено проведенными в исследовательско-экспериментальном разделе испытаниями.
Рассмотрена конструкция штампа, основной материал и определена температура предварительного и сопутствующего подогрева. Рассмотрен существующий вариант технологии наплавки в среде защитных газов и выявлено, что при наплавке появляются дополнительные транспортировочные операции, которые необходимы для доставки штампа к печи для сопутствующего подогрева.
В текущей работе предлагается усовершенствовать существующую технологию восстановления. Для усовершенствования технологии было предложено применить в составе стола для подогрева индукционную нагревательную установку. Это позволило отменить транспортировочные операции для подогрева.
Для повышения производительности и отказа от зачистки каждого прохода от шлака предложено заменить порошковую проволоку зарубежного производства на проволоку сплошного сечения производства череповецкого металлургического комбината.
Это позволило повысить производительность, уменьшить время на транспортировочные операции и повысить износостойкость штампа, что подтверждено проведенными в исследовательско-экспериментальном разделе испытаниями.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.