
Тип работы:	Предмет:	Язык работы:

Техническая эксплуатация автомобиля

Работа №	190
Тип работы	Контрольные работы
Предмет	автомобили и автомобильное хозяйство
Объем работы	18
Год сдачи	2013
Стоимость	490 руб.
ПУБЛИКУЕТСЯ ВПЕРВЫЕ
Просмотрено	2638

Не подходит работа?

Узнай цену на написание

Содержание

Введение 3
1. Определение периодичности ТО-1, ТО-2 автомобиля 5
2. Назначение, устройство и принцип действия технологического оборудования. 15
Заключение 17
Список литературы

Введение

Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большей маневренностью, хорошей приспосабливаемостью и проходимостью в различных климатических и биографических условиях.
Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий. Свыше 80% объема всех перевозимых грузов приходится на этот вид транспорта, именно автомобильный подвоз является началом и завершением любых перевозок (железнодорожных, морских, воздушных). Ежедневно автобусы и легковые автомобили перевозят десятки миллионов людей.
Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежных автомобилей, с другой – совершенствованием методов технической эксплуатации автомобилей. Это ......

Возникли сложности?

Нужна помощь преподавателя?

Помощь в написании работ!

ДИПЛОМНЫЕ МАГИСТЕРСКИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Курсовые Статьи Диплом Рязань

Заключение

В результате выполненной работы было определена периодичность ТО-1, ТО-2 грузового автомобиля согласно варианта задания и изучено назначение, устройство и принцип действия технологического оборудования - пневмотестер К-272.
Одной из важных проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска более надежного подвижного состава, с другой – совершенствование методов технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей с целью повышения их работоспособности и снижения затрат на эксплуатацию. Это требует создание необходимой базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, применение прогрессивных и ресурсосберегающих технологических процессов ТО и эффективных ...........

Литература

1. А.Н. Понизовкин, Ю.М. Власко. М.Б. Ляликов и др. Краткий автомобильный справочник/ - М.: АО «Трансконсалтинг», НИИАТ, 1994. - 779 с.
2. Тарновский В.Н., Гудков В.А., Третьяков О.Б. Автомобильные шины. - М.: Транспорт, 1990.-272 с.
3. Техническая эксплуатация автомобилей. - 4-е издание/ Под ред. Кузнецова Е.С. -М.: Наука, 2001.-413 с.
4. Епифанов Я.И.. Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М.: Форум, ИНФРА-М, 2002. - 280 с.