📄Работа №8582
Тема: Организация проведения ТО и ТР автомобилей Зил-130 в условиях ООО "Фасад-96"
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Транспортно-грузовые системы
Объем:
56стр. листов
Год:
2002
Просмотров:
523
7700
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
1. Расчётно-пояснительная записка. 5
1.1 Введение. 5
1.1.1 Роль автомобильного транспорта в народном хозяйстве. 5
1.1.2 Перспективы автомобилестроения. 5
1.1.3 Значение авторемонтных предприятий. 6
1.2 Общая часть. 7
1.2.1 Характеристика предприятия. 7
1.2.2 Номенклатура видов работ. 7
1.2.3 Численность рабочих. 8
1.2.4 Климатические условия. 8
1.2.5 Энергетическая база. 8
1.2.6 Ремонтная база. 9
1.2.7 Оснащённость машинами и механизмами. 9
1.2.8 Анализ работы. 10
1.2.9 Цель и обоснование проекта. 11
1.3 Технологическая часть. 12
1.3.1 Организация проведения ТО и ТР автомобилей. 12
1.3.2 Организация контроля качества проведения ТО и ТР. 13
1.3.3 Объём производства и режим работы проектируемого участка. 13
1.3.4 Проектируемый технологический процесс. 13
1.3.5 Документация, принимаемая при проведении ТО и ТР автомобилей. 14
1.3.6 Порядок выполнения работ по ТО-1. 14
1.3.7 Порядок выполнения работ по ТО-2. 18
1.3.8 Подбор технологического оборудования. 23
1.4 Расчётная часть. 26
1.4.1 Исходные данные. 26
1.4.2 Корректирование нормативов. 27
1.4.3 Корректирование трудоёмкости работ. 28
1.4.4 Определение числа КР, ТО и ЕО на один автомобиль за цикл. 29
1.4.5 Определение трудозатрат на проведение технических обслуживаний. 31
1.4.6 Расчёт количества производственных рабочих. 32
1.4.7 Расчёт количества постов. 33
1.4.8 Определение производственных площадей. 33
1.5. Энергетическая часть. 34
1.5.1 Обеспечение предприятия электроэнергией. 34
1.5.2 Расчёт электроэнергии. 34
1.5.3 Расчёт теплоснабжения. 36
1.5.4 Расчёт водоснабжения. 36
1.5.5 Обеспечение топливом и смазочными материалами. 37
1.5.6 Расчёт вентиляции. 37
1.6 Охрана труда и противопожарные мероприятия. 38
1.7 Охрана окружающей среды. 42
1.7.1 Утилизация промышленных отходов. 44
1.8. Экономическая часть. 45
1.8.1 Определение фонда заработной платы ремонтных рабочих. 45
1.8.2 Расчёт фонда заработной платы ИТР, служащих и МОП. 47
1.8.3 Расчёт затрат на запчасти и материалы. 51
1.8.4 Расчёт цеховых затрат. 51
1.8.5 Калькуляция себестоимости на 100 км пробега. 54
1.9. Конструктивная часть. 55
1.9.1 Назначение и устройство стробоскопа 55 1.9.2 Подготовка автомобиля к проверке. 56
1.9.3 Подготовка прибора к работе 56
Список литературы 57
1.1 Введение. 5
1.1.1 Роль автомобильного транспорта в народном хозяйстве. 5
1.1.2 Перспективы автомобилестроения. 5
1.1.3 Значение авторемонтных предприятий. 6
1.2 Общая часть. 7
1.2.1 Характеристика предприятия. 7
1.2.2 Номенклатура видов работ. 7
1.2.3 Численность рабочих. 8
1.2.4 Климатические условия. 8
1.2.5 Энергетическая база. 8
1.2.6 Ремонтная база. 9
1.2.7 Оснащённость машинами и механизмами. 9
1.2.8 Анализ работы. 10
1.2.9 Цель и обоснование проекта. 11
1.3 Технологическая часть. 12
1.3.1 Организация проведения ТО и ТР автомобилей. 12
1.3.2 Организация контроля качества проведения ТО и ТР. 13
1.3.3 Объём производства и режим работы проектируемого участка. 13
1.3.4 Проектируемый технологический процесс. 13
1.3.5 Документация, принимаемая при проведении ТО и ТР автомобилей. 14
1.3.6 Порядок выполнения работ по ТО-1. 14
1.3.7 Порядок выполнения работ по ТО-2. 18
1.3.8 Подбор технологического оборудования. 23
1.4 Расчётная часть. 26
1.4.1 Исходные данные. 26
1.4.2 Корректирование нормативов. 27
1.4.3 Корректирование трудоёмкости работ. 28
1.4.4 Определение числа КР, ТО и ЕО на один автомобиль за цикл. 29
1.4.5 Определение трудозатрат на проведение технических обслуживаний. 31
1.4.6 Расчёт количества производственных рабочих. 32
1.4.7 Расчёт количества постов. 33
1.4.8 Определение производственных площадей. 33
1.5. Энергетическая часть. 34
1.5.1 Обеспечение предприятия электроэнергией. 34
1.5.2 Расчёт электроэнергии. 34
1.5.3 Расчёт теплоснабжения. 36
1.5.4 Расчёт водоснабжения. 36
1.5.5 Обеспечение топливом и смазочными материалами. 37
1.5.6 Расчёт вентиляции. 37
1.6 Охрана труда и противопожарные мероприятия. 38
1.7 Охрана окружающей среды. 42
1.7.1 Утилизация промышленных отходов. 44
1.8. Экономическая часть. 45
1.8.1 Определение фонда заработной платы ремонтных рабочих. 45
1.8.2 Расчёт фонда заработной платы ИТР, служащих и МОП. 47
1.8.3 Расчёт затрат на запчасти и материалы. 51
1.8.4 Расчёт цеховых затрат. 51
1.8.5 Калькуляция себестоимости на 100 км пробега. 54
1.9. Конструктивная часть. 55
1.9.1 Назначение и устройство стробоскопа 55 1.9.2 Подготовка автомобиля к проверке. 56
1.9.3 Подготовка прибора к работе 56
Список литературы 57
📖 Введение
Автомобильный транспорт имеет большое значение в общей транспортной системе Р.Ф., не его долю приходится свыше 23 всех грузовых перевозок в народном хозяйстве.
Основными направлениями экономического и социального развития страны, предусматривается освоение и расширение производства грузовых и специализированных автомобилей и автобусов, в первую очередь дизельных, увеличение выпуска малотоннажных грузовых автомобилей и электромобилей для внутригородских перевозок, значительное увеличение производства прицепов и полуприцепов для обеспечения перевозок автопоездами. В последнее время запланировано увеличение грузооборота автомобильного транспорта общего пользования в 1,3…1,4 раза, а пассажирооборота автобусов – на 16…18%
Транспорт важнейший элемент инфраструктуры, под который понимают отрасли народного хозяйства, создающие общие его функционирования. Транспорт оказывает активное влияние на процесс расширенного воспроизводства, величину запасов, сырья, топлива и промышленной продукции, производственную мощность складов, т.е. на эффективность функционирования различных отраслей народного хозяйства.
В настоящее время существуют крупные заводы, такие как ОАО «КамАЗ», ОАО «ГАЗ» ОАО «ЗИЛ», ОАО «МАЗ». Заводы изготовители выпускают автомобильный транспорт для многих отраслей народного хозяйства. Для перевозки грузов выпускаются многие марки автомобилей, в том числе и спецтехнику на базе автомобилей: ЗИЛ-130, КамАЗ-5320, ГАЗ-53, МАЗ-503, и другие.
Основными направлениями экономического и социального развития страны, предусматривается освоение и расширение производства грузовых и специализированных автомобилей и автобусов, в первую очередь дизельных, увеличение выпуска малотоннажных грузовых автомобилей и электромобилей для внутригородских перевозок, значительное увеличение производства прицепов и полуприцепов для обеспечения перевозок автопоездами. В последнее время запланировано увеличение грузооборота автомобильного транспорта общего пользования в 1,3…1,4 раза, а пассажирооборота автобусов – на 16…18%
Транспорт важнейший элемент инфраструктуры, под который понимают отрасли народного хозяйства, создающие общие его функционирования. Транспорт оказывает активное влияние на процесс расширенного воспроизводства, величину запасов, сырья, топлива и промышленной продукции, производственную мощность складов, т.е. на эффективность функционирования различных отраслей народного хозяйства.
В настоящее время существуют крупные заводы, такие как ОАО «КамАЗ», ОАО «ГАЗ» ОАО «ЗИЛ», ОАО «МАЗ». Заводы изготовители выпускают автомобильный транспорт для многих отраслей народного хозяйства. Для перевозки грузов выпускаются многие марки автомобилей, в том числе и спецтехнику на базе автомобилей: ЗИЛ-130, КамАЗ-5320, ГАЗ-53, МАЗ-503, и другие.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.