ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 РЕГИОНАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ 5
1.1 Ключевые понятия исследования 6
1.2 Характеристика транспортной системы Республики Татарстан 17
Выводы по первой главе 23
ГЛАВА 2 РАЗВИТИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ПРИМЕРЕ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН 24
2.1 Мониторинг транспортной системы в Казани 24
2.2 Направления развития транспортной системы в Казани 32
Выводы по второй главе 44
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 45
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ 46
Актуальность исследования. Проблема аварийности на автомобильном транспорте в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
Определяющее воздействие на уровень аварийности в Российской Федерации оказывает состояние безопасности дорожного движения в Республике Татарстан. Республике Башкортостан. Краснодарском крае. Московской. Ростовской, Свердловской. Челябинской областях, городах Москве и Санкт-Петербурге. Удельный вес ДТП в каждом из перечисленных регионов составил 2.5-6,0% от всех по РФ. а всего в этих регионах регистрируется треть (33.4%) происшествий от общего количества по стране.
Созданию в городах транспортных систем, способствующих функционированию транспортных процессов и управлению транспортными потоками послужило развитие автомобилизации и увеличение транспортной подвижности населения.
Эффективное развитие транспортного комплекса Республики Татарстан непосредственно обуславливается общеэкономическими процессами в Российской Федерации в целом. Предприятия и организации Республики Татарстан осуществляют транспортные коммуникации практически со всеми без исключения регионами Российской Федерации: через Республику Татарстан проходят многочисленные транзитные железнодорожные, автомобильные и водные пути. В этой связи оценка степени и характера влияния транспортного комплекса Российской Федерации на транспортный комплекс Республики Татарстан имеет принципиальное значение. Проблема, которая решается в настоящей работе, заключается в выделении перспективных направлений развития безопасности транспортной системы Республики Татарстан.
Объект исследования: региональные транспортные системы.
Предмет исследования: развитие безопасности транспортной
системы Республики Татарстан.
Цель исследования - выделить на основе анализа текущего состояния безопасности дорожного движения в Республике Татарстан перспективные направления развития транспортной системы региона.
Задачи исследования:
1. Исследовать сущностные характеристики ключевых понятий работы.
2. Изучить мероприятия обеспечения безопасности транспортной системы, осуществляемые в Республике Татарстан.
3. Рассмотреть организацию мониторинга безопасности транспортной системы на примере г.Казани.
4. Описать направления развития безопасности транспортной системы в Казани.
Методы исследования: изучение нормативных, учебно-методических и научных источников, сравнительный анализ, наблюдение.
Практическая значимость работы заключается в том, что положения, выводы и предложения могут быть применены для формирования программы повышения безопасности дорожного движения в столице Республики на 2018 год, а также использованы в образовательных целях - на занятиях по подготовке, повышению квалификации или переподготовке работников, обеспечивающих эффективность и безопасность транспортной системы.
Структура работы: работа состоит из введения, двух глав, выводов по главам, заключения и списка использованной литературы.
Рассмотренные в работе вопросы развития региональных
транспортных систем сложные, комплексные. Они требуют глубокого анализа и прогнозирования результатов предлагаемых мероприятий, которые должны быть направлены на обеспечение качества транспортного обслуживания, эффективное использование всех видов городских ресурсов, повышение степени использования городских территорий, улучшение качества жизни населения в целом.
В рамках развития транспортной системы города Казани рекомендуется:
- создание системы мониторинга обстановки в городе Казани.
- продолжение начатой в период проведения Универсиады реорганизации существующей улично-дорожной сети Казани;
- вывод транзитного автотранспорта за пределы территории центральной зоны;
- а также реализация мероприятий, предусмотренных в проекте программы подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу.
Требуют своего разрешения также ряд вопросов, а именно: строительство второго этапа адаптивной системы управления дорожным движением в г. Казани; разработка комплексной схемы организации движения в г. Казани; строительство перехватывающих парковок на въездах в город.
Системное решение всех рассмотренных направлений улучшения проблем транспортных процессов в Республике позволит в будущем обеспечить высоких значений безопасности транспортной системы.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
