В условиях перехода к рыночной экономике транспортные организации становятся пристальным объектом исследования хозяйственной деятельности в связи с расширением внешнеэкономической, рекламной ,
инвестиционной деятельности, повышением степени производственных и финансовых рынков.
Новые экономические условия, формирование рынка транспортных услуг, появление и усиление конкурентной борьбы между предприятиями транспорта способствовали появлению и закреплению в практике организации и планирования работы такого понятия как «услуга транспорта».
На данный момент времена меняются и в конкурентной борьбе выигрывают те, кто расширяет диапазон предоставляемых услуг и улучшает качество сервисного обслуживания клиентов.
Последние годы важность и значимость услуг постоянно растет, расширяется индустрия услуг, и все большее число фирм и работников включаются в нее. Целый ряд посредников становятся предприятиями транспортного сервиса, в которых услуги неразрывно связаны с перемещением людей и реализацией товаров.
Необоснованное повышение тарифов с целью увеличения дохода и прибыли отдельных видов общественного транспорта может привести к противоположному результату - уменьшению пассажиропотока и в конечном счете снижению общих доходов. При повышении пассажирских тарифов нельзя не учитывать влияние этого повышения на процессы снижения уровня жизни населения и инфляцию.
Установление экономически обоснованных тарифов, с одной стороны, должно приносить перевозчикам прибыль, с другой - обеспечить доступность для всех слоев населения общественного транспорта и не ухудшать благосостояние жителей.
Организация городских перевозок в основном является убыточной, т.к. предполагает установление фактических тарифов ниже расчетного при соответствующем уровне дотаций.
В работе была рассмотрена неотъемлемая часть деятельности предприятия ООО «Таргин Логистика», его расходы. Учет, контроль и
83
анализ затратами является неотъемлемым условием успешного развития компании. Особенную актуальность это обретает в условиях слабой прозрачности учета, в которых в настоящее время находится большинство мелких и средних российских предприятий.
Проведен экономический анализ расходов транспортного предприятия, занимающегося бурением, капитальным и текущим ремонтом скважин, проектированием, производством и модернизацией нефтепромыслового оборудования, а также транспортно-логистическими услугами. Была предоставлена краткая характеристика предприятия, его положение в отрасли. Также мы привели данные по затратам исследуемого предприятия за 2015-2016 год, сгруппированные в таблицу, динамика и причины изменения.
На основании проведенного анализа можно сделать следующий вывод:
ООО «Таргин Логистика», финансовое положение которого находится в удовлетворительном состоянии, характеризуется медленным уровнем развития и низкой рентабельностью.
Существует тенденция к улучшению ситуации: за год прибыль компании увеличилась, в основном за счет увеличения объема продаж и масштабов предоставляемых услуг. Издержки обращения сократились. Об этом можно судить по снижению уровня затрат и повышении их рентабельности, что привело к экономии издержек. Так же можно наблюдать, что произошли положительные сдвиги в структуре затрат, возросла доля переменных расходов.
Также одним из важных факторов, который показывает
положительные изменения в работе оптимизации издержек в общем, является превышение роста доходов над ростом расходов: Как мы видим, в организации было соблюдение "золотого" правила повышения
эффективности работы: рост прибыли превышает рост товарооборота, который в свою очередь превышает рост издержек.
Чтобы повысить эффективность работы компании в сфере контроля и управления затрат можно предложить следующие решения:
В первую очередь, следует внедрить на предприятии систему структурирования издержек по статьям затрат, которые будут делиться на прямые и косвенные издержки, также на регулируемые и нерегулируемые. В настоящее время на предприятии существует система распределения издержек по его структурным подразделениям (склад, отдел управления, отдел продаж опт, отдел продаж розница, реклама), отнесение издержек к данным группам происходит по принципу места работы подотчетных лиц, что не все адекватно отражает ситуацию, внутри данных подразделений издержки представлены перечнем произведенных расходов.
Предлагаемое мероприятие позволит повысить управляемость издержек и проводить их обоснованное распределением по отдельным подразделениям предприятия, которые непосредственно зарабатывают прибыль.
Также нужно усилить контроль над автотранспортными расходами: в настоящее время по отношению к товарообороту они являются условно - прогрессирующими. Предлагается внедрение системы GPS-навигации, что позволит адекватно оценивать топливные расходы, а также определять соответствие пунктов движения транспортных средств с планами, обозначенными в маршрутных листах. Также необходимо разделить транспортные расходы на: расходы по приобретению и расходы по доставке товаров потребителям. Это позволит определить эффективность закупочной политикой предприятия.
В части совершенствования организации учета и управления затратами предприятия были сделаны следующие выводы и разработаны рекомендации:
а) Система по планированию и учету затрат на производство услуг, которая существует на сегодняшний день в организации, имеет имеет
существенные недостатки. Планирование затрат на основе научно и
85
технически обоснованных норм ведется, как правило, только по основным материалам и заработной плате. По расходам на обслуживание производства и управление планирование осуществляется по уровням затрат предыдущего периода, при этом не всегда проводится глубокий предварительный контроль и анализ возможных резервов снижения расходов. В бухгалтерском учете недостаточно развито использование информации о затратах по местам их возникновения; учет ведется главным образом по основным производственным подразделениям. В связи с этим необходимо детализировать учет затрат на обслуживание и управление производства по более мелким местам возникновения, таким, как бригады, производственное участки и группы оборудования. Из-за отсутствия детальной информации об издержках по центрам их формирования в организации возникает снижение возможности контроля.
б) В ходе оценки организации учета затрат при оказании транспортных услуг ООО «Таргин Логистика» было выявлено, что используется не четкая группировка статей затрат. Для этих целей бухгалтеру предприятия ООО «Таргин Логистика» был предложен уточненный перечень статей затрат, который поможет облегчить учет затрат и отслеживание влияния затрат на деятельность транспортного предприятия.
При исследовании предприятия ООО «Таргин Логистика» в части оптимизации расходов были сделаны следующие выводы и предложены соответствующие рекомендации:
а) На предприятии ООО «Таргин Логистика» был проведен комплексный экономический анализ в управлении затратами и себестоимостью транспортных услуг. В процессе, которого было выявлено, что предприятие работает стабильно и эффективно, выручка и прибыль в 2016 году сравнительно увеличилась по отношению к 2015г., структура затрат в 2016году в сравнении с данными 2015года почти не изменилась
б) Однако организации следовало бы использовать оптимальные нормы затрат ГСМ для каждого транспорта, который находится в собствености
86
предприятия; увеличить коэффициент пользования автотранспортного средства, который включает в себя оптимальную загрузку каждого конкретного автомобиля, установка оптимального маршрута и скорости движения; снижения издержек на техническое облуживание и ремонт автомобильного парка без потери качества работы; совершенствование и автоматизирование методов погрузки/выгрузки машин; повышения производительности труда на всех уровнях; снижение издержек на топливо с помощью выбора оптимальных мест заправки. учитывая при этом стоимость топлива в разных городах.
в) Следующим шагом на пути к снижению затрат является разработка программы мероприятий, которые позволят добиться такого снижения. Ведь только комплексное исследование резервов снижения себестоимости транспортных услуг, отдельных затрат позволяет достичь предприятию экономического эффекта и конкурентоспособного положения на рынке.
Список использованных источников


Купить