Введение 3
Глава I. СУЩНОСТЬ И ФУНКЦИИ СПОСОБОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
КРЕДИТНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ 9
§ 1. Понятие и сущность способов обеспечения исполнения обязательств 9
§ 2. Функции способов обеспечения исполнения обязательств 14
Глава II. ЗАЛОГ КАК СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИСПОЛНЕНИЯ
КРЕДИТНОГО ОБЯЗАТЕЛЬСТВА 20
§ 1. Понятие и виды способов обеспечения исполнения кредитного
обязательства 20
§ 2. Особенности залога транспортного средства как разновидности залога
движимого имущества 26
§ 3. Обеспечение публичности залога транспортного средства в российском
законодательстве 35
Глава III. ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ИСПОЛНЕНИЕ ДОГОВОРА О ЗАЛОГЕ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 44
§ 1. Форма договора о залоге транспортного средства и порядок его
заключения 44
§ 2. Права и обязанности сторон по договору о залоге транспортного средства48 § 3. Ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение договора
о залоге транспортного средства 53
Заключение 60
Список использованной литературы 64


Купить

Актуальность темы работы обусловлена целым рядом факторов и прежде всего следующим. Сама по себе проблематика надлежащего правового оформления и изучения такового относительно отношений связанных с залогом имущества, полагаем, имела, имеет и будет иметь актуальность на протяжении всего развития права, в то время как постоянно возникающие те или иные противоречия между субъектами залоговых правоотношений, обусловленные общественным прогрессом, настоятельно требуют дальнейшего совершенствования всех легально предусмотренных инструментов правовой защиты их нормативно установленных прав и интересов.
Институт залога как таковой имеет долгую и богатую историю, т.к. берет свое начало еще в римском праве. Первоначальной формой залога в то время выступал заклад, когда залогодержателю передавалось во владение то или иное заложенное движимое имущество. Вместе с тем, в ходе поступательного развития и, соответственно, усложнения общественных отношений на практике начали возникать и разнообразные сочетания залога, результатом чего стало появление, к примеру, уже залога недвижимого имущества, а также такой специфической формы, как хранение залога у залогодателя, далее - и многочисленных особых видов залога, примером может служить залог товаров в обороте, залог различных имущественных объектов в ломбарде и т.д.
Правовой институт залога в его нынешнем понимании и виде складывался в достаточно специфических условиях стремительного промышленного развития и, соответственно, появления того имущества, массовое производство которого дало реальную возможность включать в круг залоговых правоотношений весьма существенный круг субъектов гражданского права. Таким образом, очевидно, что именно потребности экономического развития того периода истории стали ведущей причиной формирования качественно новых вариаций и форм залоговых отношений. Движимое имущество тогда могло переходить в залог не обязательно в исключительной форме указанного выше заклада, но также и с оставлением имущества у залогодателя с возможностью - для самого залогодателя - в полной мере пользоваться заложенным имуществом в своих интересах.
Очевидно, что невозможность осуществления реального регулирования за пользованием залогодателем залогового объекта со стороны залогодержателя-кредитора неизменно приводит к тому обстоятельству, что как права кредитора на предмет залога, так и права и обязанности третьих лиц, приобретающих обремененное залоговыми отношениями имущество, становятся лишенными необходимой правовой защиты. В этих условиях, к сожалению, не возврат кредитов в России приобретает традиционный характер, что, в свою очередь, актуализирует современную возможность выбора кредитно-займовой организации наиболее эффективных вариантов обеспечения исполнения обязательств.
Специалисты в банковской деятельности делают выводы, что во время роста рисков, сопутствующих кредитным операциям, увеличения
задолженности по ссудам, кредитные организации в большой мере рассматривают вторичные варианты возвратности кредита и, прежде всего, залог, механизм реализации которого, к сожалению, не предоставляет полной защиты интересов как кредиторов, так и их заемщиков . Совершенствование такого механизма должно строиться на основе учета как накопленной российской правоприменительной практики, так и опыта зарубежных стран, исследование которого в последнее время все чаще привлекает внимание правоведов .
Наиболее ярко проблема защиты интересов субъектов залоговых отношений выявилась с развитием так называемого банковского обеспеченного кредита, связанного с залогом транспортного средства, что было обусловлено и стремительным развитием рынка автотранспортных средств. В значительной мере степень актуальности темы работы повышается специфичностью предмета залога - автомобиля, который можно легко продать, обменять, разобрать на запчасти.
Объектом исследования выступают общественные отношения, возникающие в процессе реализации норм о залоге транспортного средства как способе обеспечения исполнения обязательств по кредитному договору.
Предметом исследования явились нормы гражданского и иных отраслей законодательства Российской Федерации, регулирующего кредитные правоотношения, а также судебная практика, монографическая и специальная литература, относящиеся к теме исследования.
Цель исследования заключается в формировании комплексного представления о правовом регулировании исполнения кредитного договора путем залога транспортного средства.
Достижение данной цели связано с решением следующих научнопрактических задач:
- изучить понятие и сущность способов обеспечения исполнения обязательств,
- проанализировать функции способов обеспечения исполнения обязательств,
- охарактеризовать понятие и классификации способов обеспечения исполнения кредитного обязательств,
- описать особенности залога транспортного средства как разновидности залога движимого имущества,
- исследовать особенности обеспечения публичности залога транспортного средства в российском законодательстве,
- привести форму договора о залоге транспортного средства и порядок его заключения,
- изучить права и обязанности сторон по договору о залоге транспортного средства,
- отразить особенности ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение договора о залоге транспортного средства,
- проанализировать практические проблемы осуществления залога транспортного средства.
Научная новизна исследования выражается в том, что в нем изложены основные доктринальные взгляды правоведов на основные положения, связанные с залогом транспортных средств; отражены последние изменения, внесенные в законодательство в анализируемой сфере, дана их оценка; проанализированы ключевые моменты судебной практики по вопросам правоприменения в сфере залоговых правоотношений; т ид.
Апробация результатов диссертационного исследования.
Основные выводы и положения диссертационной работы нашли свое отражение в научных публикациях автора, в том числе в опубликованных научных статьях, а также в публикациях выступлений по результатам научных конференций. Результаты исследования были апробированы в рамках участия в конференциях. Всего было опубликовано 5 научных трудов:
1. Сабиров И.И. К вопросу о способах обеспечения кредитных договоров / И.И. Сабиров // Сборник всероссийской научно-практической конференции «X Камские чтения», 2018. - С. 745 - 748.
2. Сабиров И.И. Практические проблемы использования реестра заложенного движимого имущества при залоге транспортного средства / И.И. Сабиров // Преодоление правового нигилизма в современном обществе: сборник статей Международной научно-практической конференции, 1 апреля 2018 г. -Самара: Аэтерна, - С. 80 - 82.
3. Сабиров И.И. Актуальность современных технологий в виде базы реестра движимого имущества, находящегося в обременении / И.И. Сабиров // Антропология права и правовой плюрализм: сборник статей Международной научно-практической конференции, 15 апреля 2019 г. - Оренбург: Аэтерна. - С. 63 - 66.
4. Сабиров И.И. Практические проблемы осуществления залога транспортного средства / И.И. Сабиров // Тенденция развития науки и образования, - 2019. - № 2(81). - С. 59 - 62.
5. Сабиров И.И., Мусабирова Д.А.К вопросу о защите интересов
добросовестного приобретателя транспортного средства при купле-продаже с иностранным элементом/ И.И. Сабиров, Д.А. Мусабирова // Социальноэкономические и технические системы: исследование, проектирование,
оптимизация. - 2019. - № 48. - С. 75 - 81.
Теоретическая основа исследования и степень ее научной разработанности. Теоретическую основу диссертационного исследования составили труды современных российских правоведов, исследующих различные аспекты правового регулирования способов обеспечения исполнения обязательств в целом и залога транспортного средства, в частности: М.А. Берестнева, М.В. Бычков, Э.А. Гурова, Н.О. Егорова, Е.Г. Корж, А.В. Милохова, А.А. Савельева, А.А. Сульженко, т.д.
На сегодняшний день в отечественной цивилистике в полной мере не исследованы особенности залога транспортного средства, в свете последних изменений, внесенных в гражданское законодательство, не выявлены те его недостатки, которые характеризуются как пробелы, оказывающие негативное влияние на практику правоприменения; не систематизирован опыт зарубежных
стран в плане обеспечения публичности залога транспортных средств для изучения перспектив его переноса в отечественную правовую систему.
Методологическую основу исследования составляет общенаучный метод познания действительности - диалектический, а также специальные и частноправовые методы изучения правовых явлений: исторический,
аксиологический, системно-структурный, сравнительно-правовой, формальноюридический и др.
Теоретическая значимость результатов исследования выражается в том, что в работе в систематизированном виде приведены основные теоретические положения, характеризующие правовой институт залога транспортного средства как способа обеспечения исполнения обязательств по кредитному договору.
Практическая значимость работы состоит в возможности использования полученных результатов в преподавании курсов и спецкурсов по гражданскому и предпринимательскому праву; выводы и предложения могут быть использованы для написания более крупных научных работ. Полученные знания должны также стать неотъемлемой частью профессиональной компетенции современного юриста.
Цель и задачи, поставленные выше, обусловили структуру исследования, которая состоит из введения, основной части, разделенной на главы и параграфы, заключения и списка использованной литературы.

Купить