ВВЕДЕНИЕ 8
1. Общая характеристика и нормативные документы организации 9
2. Организационная структура управления организацией 13
3. Характеристика деятельности организации 15
4. Организационная структура управления структурного подразделения организации 23
5. Место и роль подразделения в организационной структуре управления 25
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 27
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 28
ПРИЛОЖЕНИЯ 29
Производственная практика является важной составной частью учебного процесса. Она позволяет использовать опыт, накопленный при ее прохождении, при подготовке выпускной квалификационной работы.
Производственная практика была пройдена в АО «Федеральная пассажирская компания».
Целью практики является углубление и закрепление знаний, полученных в процессе обучения, приобретение необходимых практических навыков, а также сбор информации для написания выпускной квалификационной работы.
Основными задачами работы, исходя из поставленной цели, являются:
- рассмотреть общую характеристику и нормативные документы организации;
- исследовать организационную структуру управления организацией;
- дать характеристику деятельности организации;
- исследовать организационную структуру управления структурного подразделения организации;
- изучить место и роль подразделения в организационной структуре управления.
Объект исследования – АО «Федеральная пассажирская компания». Предмет – детальность АО «Федеральная пассажирская компания».
Методологической основой исследования в работе послужил диалектический метод научного познания, системный подход, анализ литературных источников, метод обобщения и описания.
Работа состоит из введения, пяти разделов, заключения и библиографического списка.
Срок прохождения практики: 21.11.2019-19.12.2019 г.
Подводя итоги проведенному исследовании, можно сделать вывод, что основной задачей АО «ФПК» является организация и управление пассажирскими железнодорожными перевозками на маршрутах дальнего следования.
Организационная структура АО «ФПК» включает в себя аппарат управления, 13 региональных филиалов, 3 дочерних общества и 1 вагонный участок центрального направления. В состав филиалов входят 22 пассажирских вагонных депо, 33 вагонных участка, 13 железнодорожных агентств и Центр организации перевозок транспортных средств.
В АО «ФПК», как и в подобных фирмах, весь персонал подразделяется на следующие группы: руководители, специалисты, служащие и рабочие. В АО «ФПК» наблюдается увеличение персонала. Численность специалистов в 2018 году по сравнению с 2017 годом сократилось на 22,75%. При этом в 2018 году увеличилась численность руководителей на 6,45 %.
Предприятие имеет недостаток источников собственных оборотных средств. Предприятие имеет нормальную платежеспособность. Предприятие рационально использует заемные средства. Также отмечается высокая доходность текущей деятельности АО «ФПК».
Таким образом, проведенное исследование свидетельствует о том, что предприятие для покрытия своих затрат использует разные источники финансирования. Применяются и собственные, и привлеченные средства.
Анализ финансовой устойчивости, проведенный при помощи финансовых коэффициентов и их обобщающей оценки, показал, что АО «ФПК» относится к числу финансово неустойчивых организаций.
Вагонный участок Барнаул имеет линейно-функциональную структуру управления. Основной деятельностью вагонного участка Барнаул является перевозка, обслуживание пассажиров в пассажирских поездах, техническое обслуживание пассажирских вагонов.
