📄Работа №25063
Тема: Разработка конструкции и технологии изготовления прецизионного планетарного мотор-редуктора специального назначения
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Технология машиностроения
Объем:
49 листов
Год:
2016
Просмотров:
521
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Информационный обзор 4
1.1 Информационный обзор способов достижения беззазорности 4
1.2 Регулирование межцентрового расстояния в передаче 4
1.3 Применение колес специальной конструкции 5
1.4 Взаимный разворот ветвей 6
1.5 Использование гибкого корончатого колеса 7
2 Проектно-конструкторская часть 9
2.1 Проектирование привода 9
2.1.1 Поиск двигателя 9
2.2 Выбор кинематической схемы мотор-редуктора 11
2.2.1 Кинематический расчет планетарного редуктора 14
2.2.2 Геометрия планетарного редуктора 14
2.2.3 Проектный расчет планетарной передачи 16
2.2.4 Силовой расчет и определение материалов 17
2.2.5 Проверочные расчеты 21
2.2.6 Конструирование корпуса редуктора 22
2.2.7 Выбор подшипника на выходной вал 23
2.2.8 Конструкция корончатого колеса 28
2.2.9 Оформление чертежей 29
2.2.10 Расчет размерной цепи 29
2.2.11 Расчет люфта 31
2.2.12 Смазывание планетарной передачи 32
2.2.13 Заключение по разделу 33
3 Расчет элементов редуктора на крутильную жесткость 34
3.1 Расчет элементов системы в CAE-среде ANSYS 34
3.1.1 Расчет крутильной жесткости входного вала 35
3.1.2 Расчет жесткости подшипников сателлита 35
3.1.3 Определение жесткости зацепления между солнечной шестерней
и сателлитом 37
3.1.4 Определение жесткости зацепления между сателлитом и
корончатым колесом 39
3.1.5 Определение крутильной жесткости корончатого колеса 42
3.2 Расчет суммарной крутильной жесткости 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 47
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 48
1. Информационный обзор 4
1.1 Информационный обзор способов достижения беззазорности 4
1.2 Регулирование межцентрового расстояния в передаче 4
1.3 Применение колес специальной конструкции 5
1.4 Взаимный разворот ветвей 6
1.5 Использование гибкого корончатого колеса 7
2 Проектно-конструкторская часть 9
2.1 Проектирование привода 9
2.1.1 Поиск двигателя 9
2.2 Выбор кинематической схемы мотор-редуктора 11
2.2.1 Кинематический расчет планетарного редуктора 14
2.2.2 Геометрия планетарного редуктора 14
2.2.3 Проектный расчет планетарной передачи 16
2.2.4 Силовой расчет и определение материалов 17
2.2.5 Проверочные расчеты 21
2.2.6 Конструирование корпуса редуктора 22
2.2.7 Выбор подшипника на выходной вал 23
2.2.8 Конструкция корончатого колеса 28
2.2.9 Оформление чертежей 29
2.2.10 Расчет размерной цепи 29
2.2.11 Расчет люфта 31
2.2.12 Смазывание планетарной передачи 32
2.2.13 Заключение по разделу 33
3 Расчет элементов редуктора на крутильную жесткость 34
3.1 Расчет элементов системы в CAE-среде ANSYS 34
3.1.1 Расчет крутильной жесткости входного вала 35
3.1.2 Расчет жесткости подшипников сателлита 35
3.1.3 Определение жесткости зацепления между солнечной шестерней
и сателлитом 37
3.1.4 Определение жесткости зацепления между сателлитом и
корончатым колесом 39
3.1.5 Определение крутильной жесткости корончатого колеса 42
3.2 Расчет суммарной крутильной жесткости 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 47
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 48
📖 Введение
В современном мире наибольшее внимание уделяют именно точности, идя на жертвы в виде увеличения стоимости изделия, уменьшения его долговечности, увеличение массы и т.д. Высокоточные приводы требуются в медицине, а также в военной промышленности. Актуальность данной темы обусловлена появившимся новым спектром применения зубчатых колес, развитие вычислительных технологий, а также разработка новых методов расчетов. Также разработаны новые способы изготовления и обработки деталей, что позволяет использовать уже разработанные конструктивные решения, которые не нашли себе применение из-за недостаточной развитости технологий. Основным требуемым параметром при изготовлении приводов, как правило, является его долговечность, но в ряде случаев требуется выполнение работ отвечающими техническому заданию, характеристикам: люфт, шум, вибрации, температурный диапазон, угловая точность, угловая жесткость и т.д. Существует много способов достижения цели.
Цель:
В рамках выпускной квалификационной работы необходимо было выполнить проектирование высокоточного привода, в состав которого входит планетарный редуктор. Привод планируется использовать для регулирования угла поворота спутниковой антенны, находящейся на крыше транспортного средства.
Задачи:
1. Провести анализ имеющихся высокоточных двигателей, обладающих требуемыми характеристиками
2. Рассмотреть возможные варианты понижения численного значения люфта, которые можно применить в проектируемом планетарном редукторе
3. Проектирование планетарного редуктора входящего в привод поворота антенны
4. Разработать модель для практического определения крутильной жесткости
Цель:
В рамках выпускной квалификационной работы необходимо было выполнить проектирование высокоточного привода, в состав которого входит планетарный редуктор. Привод планируется использовать для регулирования угла поворота спутниковой антенны, находящейся на крыше транспортного средства.
Задачи:
1. Провести анализ имеющихся высокоточных двигателей, обладающих требуемыми характеристиками
2. Рассмотреть возможные варианты понижения численного значения люфта, которые можно применить в проектируемом планетарном редукторе
3. Проектирование планетарного редуктора входящего в привод поворота антенны
4. Разработать модель для практического определения крутильной жесткости
✅ Заключение
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы был спроектирован привод установки для поворота антенны, удовлетворяющий требованиям. Суммарное передаточное число u=6,3, пвх = 127 мин-1, пвых = 15 мин-1, Твых = 24Нм.
Достоинствами разработанного мной редуктора являются: смазка зацепления консистентной смазкой, минимальные габариты и масса, использование легкодоступных и дешевых материалов, повышенная точность.
Достоинствами разработанного мной редуктора являются: смазка зацепления консистентной смазкой, минимальные габариты и масса, использование легкодоступных и дешевых материалов, повышенная точность.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.