Тема: Методика расследования происшествий по уголовным делам, связанным с дорожно-транспортными происшествиями

На настоящем этапе развития нашего общества особую значимость приобретает укрепление законности и правопорядка, реализация конституционных положений о признании, соблюдении и защите прав и свобод человека и гражданина, в том числе и в сфере дорожного движения.
Увеличение количества транспортных средств в сочетании с низким уровнем подготовки и культуры водителей и значительным числом нарушений правил элементарной дисциплины на транспорте взывают опасный рост дорожно-транспортных преступлений, которые в свою очередь влекут к тяжким последствиям. Меры, которые предпринимают органы ГИБДД, пока не в состоянии переломить эту тенденцию.
Совершается большое количество дорожно-транспортных преступлений, когда водители скрылись с места происшествия. Но далеко не все автодорожные преступления, повлекшие смерть потерпевшего, раскрываются. Конечно же потери, связанные с дорожно-транспортными преступлениями, в несколько раз превышают ущерб от преступлений с участием других видов транспорта. Каждый год значительное число граждан гибнет на дорогах нашей страны в результате неправомерного поведения как собственно водителей транспортных средств так и пешеходов.
В свою очередь расследование дорожно-транспортных происшествий требует от лиц, принимающих участие в расследовании, высокого уровня подготовки и профессионализма. Необходимы знания в области криминалистики, судебной медицины, юриспруденции, организации дорожного движения, автотехнической экспертизы, а также в других областях науки и техники.
Основополагающим элементом криминалистической характеристики дорожно-транспортных преступлений является обстановка на месте его совершения, которая в свою очередь содержит важную информацию в отношении обстоятельств происшедшего события, которые объективно отражаются в окружающей среде в виде следов преступления и преступника; дает представление о месте, времени, механизме, следах преступления; указывает на закономерную связь следов с обстановкой происшествия и возможные пути их обнаружения.
Однако в действительности дознаватели ГИБДД и следователи не всегда обладают такими знаниями, слабо владеют методикой проведения осмотра места происшествия, следственного эксперимента, допросов участников ДТП и т.д. случается что результаты следственных действий порой не содержат необходимой информации о событии происшествия. Указанные недостатки в расследовании ДТП приводят к принятию необоснованных процессуальных решений, невозможности выполнения экспертиз, назначаемых по постановлению судебных органов, возвращению уголовных дел для производства дополнительного расследования и повторных экспертиз, продлению процессуальных сроков следствия, нарушению законности, ущемлению прав и интересов граждан.
С учетом вышеизложенного представляется что проблема расследования и предупреждения дорожно-транспортных преступлений должна рассматриваться как комплексная, требующая для своего решения усилий ряда министерств, ведомств, государственных органов, многих предприятий и учреждений.
Целями дипломной работы являются комплексное и всестороннее изучение практики, проблем и методики осмотра места происшествия по уголовным делам, связанным с дорожно-транспортными преступлениями, а также анализ законодательных норм и практики их применения, разработка предложений по дальнейшему совершенствованию теоретических концепций и практических мер проведения первоначальных и последующих следственных действий.
В соответствии с поставленными целями основными задачами дипломной работы являются:
- изучить уголовно-правовую и криминалистическую
характеристику автотранспортных происшествий;
- рассмотреть основания и поводы для возбуждения уголовных дел, связанных с ДТП;
- проанализировать подготовительные действия до выезда и по прибытии на место ДТП;
- раскрыть порядок осмотра места происшествия;
- осветить порядок допроса участников ДТП;
- исследовать тактику следственного эксперимента, порядок и основания назначения производства экспертизы;
- охарактеризовать особенности расследования наездов на пешеходов;
- особенности расследования столкновений автотранспортных средств, связанных с гибелью потерпевшего.
Объектом дипломной работы является исследование совокупности криминалистических и уголовно-процессуальных проблем и отношений, возникающих в процессе расследования нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Предметом являются уголовное и уголовно-процессуальное законодательство регламентирующие общественные отношения в сфере дорожного движения, научные труды и учебная литература по вопросам о понятии и элементах криминалистической характеристики дорожно-транспортных преступлений, анализ первоначальных следственных действий, следственные ситуации, использование специальных знаний, материалы судебной практики.
Методологической основой дипломного исследования являются следующие методы: общенаучный, сравнительно - правовой, системно-структурный и другие.
Теоретическую основу исследования составили научные труды ученых: P.M. Абызова, Г.А. Аванесова, А.И. Алексеева, Ю.М. Антоняна, 10
Р.А. Базарова, В.В. Векленко, П.С. Дагеля, А.И. Долговой, В.К. Глистина, К.К. Горяинова, В.И. Жулева, B.H. Кудрявцева, А.И. Коробеева, Н.Ф. Кузнецовой, В.В. Лукьянова, А.И. Марцева, Г.М. Миньковского, В.А. Нерсесяна, Б.В. Петухова, В.П. Ревина, А.Б. Сахарова, А.И. Чучаева, А.И. Шахриманьяна и других авторов.
Теоретическая и практическая значимость работы заключается в том, что сформулированные автором теоретические положения могут быть использованы в целях совершенствования уголовного и уголовно - процессуального законодательства РФ, а также в преподавательской деятельности.
Практическая значимость исследования состоит в том, положения, содержащиеся в работе, могут быть использованы при разработке мер, направленных на повышение эффективности осмотра места происшествия по уголовным делам, связанным с ДТП, а также в преподавании уголовно-правовых учебных дисциплин.
Структура дипломной работы: работа состоит из введения, основной части состоящей из трех глав, заключения, библиографического списка и приложений.
В первой главе дипломной работы дается уголовно-правовая и криминалистическая характеристика преступлений, связанных с ДТП
Во второй главе работы раскрываются основания и поводы для возбуждения уголовных дел, связанных с ДТП, исследуются подготовительные действия до выезда и по прибытии на место ДТП, порядок осмотра места происшествия, порядок проведения допроса участников ДТП, раскрывается тактика следственного эксперимента, порядок назначение производства экспертизы.
В третьей главе работы исследуются особенности расследования преступлений, связанных с ДТП, в т.ч. особенности расследования наездов на пешеходов, а также особенности расследования столкновений автотранспортных средств.

Купить

Дорожно-транспортное происшествие с позиций криминалистики - это уголовно-релевантное событие, связанное с рассогласованием целесообразного и безопасного порядка дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, содержащее признаки преступления или выражающееся в факте обнаружения общественно опасного вреда и следов, которые воспринимаются как последствия транспортного преступления.
Различают следующие виды дорожно-транспортных происшествий:
а) столкновение движущихся автотранспортных средств между собой или с подвижным составом железных дорог;
б) опрокидывание движущегося автотранспортного средства;
в) наезд движущегося автотранспортного средства на стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп;
г) наезд движущегося транспортного средства на неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, ограждение и т.д.);
д) наезд на пешехода или велосипедиста;
е) падение пассажира с движущегося транспортного средства или в салоне (кузове) движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др.;
ж) падение перевозимого груза или отброшенного колесом транспортного средства предмета на человека, другое транспортное средство, наезд на лиц, не являющихся участниками дорожного движения, наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо и пр.) и др.
К элементам криминалистической характеристики преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, интерпретирующим обстоятельства предмета доказывания, обычно относят: механизм происшествия, непосредственные (ближайшие) и основные причины ДТП, обстановку совершения преступления, особенности следообразования, личность правонарушителя, личность потерпевшего.
Механизм ДТП следует рассматривать как длящийся многоэтапный процесс, каким бы скоротечным он ни был. При таком подходе механизм происшествия может анализироваться как система взаимосвязанных элементов, каждый из которых «участвовал» в возникновении и развитии преступного деяния.
Познание механизма ДТП способствует установлению его причинно - следственных связей. Данные происшествия могут происходить по вине участников дорожного движения (водителя, пешехода, пассажира транспортного средства), лиц, ответственных за техническое состояние транспортных средств и дорог, а также вследствие случайного стечения обстоятельств, непреодолимой силы природы (наводнение, обильный снегопад, землетрясение и т.п.).
Для установления истины по делу, возбужденному в связи с обнаружением дорожно-транспортного происшествия, основополагающее значение имеет получение доказательного знания относительно двух видов причин: а) о причинах, повлекших причинение тяжкого вреда здоровью человека или его смерть; б) о причинах, обусловивших само происшествие, т.е. о том, что привело к нему, в результате чего оно стало возможным.
Получению данного знания способствует последовательное решение задач по: собиранию информации, характеризующей место, время, механизм развития и другие обстоятельства общественно опасного происшествия; установлению непосредственной, а также основной причины этого события (т.е. действий или бездействия, обусловивших возможность реализации непосредственной причины); установлению личности виновного (виновных), мотива, цели и других обстоятельств содеянного.
Ключевое значение для выяснения истины по делу имеет выявление непосредственной причины ДТП. Чаще всего дорожно-транспортные происшествия возникают в результате нарушения правил дорожного движения (ПДД) водителями и пешеходами.
Несмотря на меры предпринимаемые государством на снижение количества дорожно-транспортных происшествий, количество
криминальных автопроисшествий не сокращается. Значительным остается количество ДТП, с мест которых водители скрывались. Не все автодорожные преступления, повлекшие смерть потерпевшего раскрываются.
В значительной степени это объясняется низким уровнем научно-технического обеспечения процесса раскрытия и расследования ДТП.
Серьезным недостатком остается низкий уровень профессиональной подготовки сотрудников ОВД, специализирующихся на раскрытии и расследовании данного вида преступлений, одной из причин которой является отсутствие необходимой профессиональной подготовке, а также необходимого количества справочной литературы по вопросам расследования ДТП. Все эти недостатки нуждаются в дальнейшей доработке.
Что же следует предпринять для сокращения преступлений, связанных с ДТП Особенности предупреждения рассматриваемых преступлений связаны с необходимостью соблюдение водителями норм безопасности, нужны меры, обеспечивающие безопасное поведение других участников движения, а также меры, предупреждающие и устраняющие условия аварийных ситуаций, возникающих из-за очень плохого состояния дорог и транспортных средств.
Общесоциальные меры предупреждения связаны с реализацией программ социального и экономического развития в области автомобилестроения, дорожного строительства, с работой среди участников транспортного движения, разъясняющей общественное
значение норм безопасности и формирующей навыки
дисциплинированного поведения, исходящего из осознания интересов общества. А также обеспечение надлежащей подготовки и повышения квалификации водителей.
Купить