📄Работа №210201
Тема: РАЗРАБОТКА ГИДРОСИСТЕМЫ БУЛЬДОЗЕРНОЙ ТЕХНИКИ 25-ГО ТЯГОВОГО КЛАССА
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Гидравлика
Объем:
47 листов
Год:
2021
Просмотров:
48
4470
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
РЕФЕРАТ 2
1. ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 4
2. ВВЕДЕНИЕ 5
3. ГИДРОСИСТЕМЫ БУЛЬДОЗЕРНОЙ ТЕХНИКИ. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ 7
4. АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ГИДРОСИСТЕМ БУЛЬДОЗЕРОВ 9, 10, 12, 15
И 20-ТЯГОВОГО КЛАССА 13
5. ОБЗОР ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ГИДРОСИСТЕМ БУЛЬДОЗЕРНОЙ ТЕХНИКИ 25
ГО ТЯГОВОГО КЛАССА РАЗЛИЧНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ. ВЫБОР ТЕХНИЧЕСКИХ
ПАРАМЕТРОВ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ГИДРОСИСТЕМ 15
6. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПО СРАВНЕНИЮ С
МЕХАНИЧЕСКОЙ И ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ 15
6.1 РАСЧЁТ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ БУЛЬДОЗЕРА 18
6.2 РАСЧЁТ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ. ТЯГОВО-СКОРОСТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 31
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ 45
8. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 46
1. ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 4
2. ВВЕДЕНИЕ 5
3. ГИДРОСИСТЕМЫ БУЛЬДОЗЕРНОЙ ТЕХНИКИ. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ 7
4. АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ГИДРОСИСТЕМ БУЛЬДОЗЕРОВ 9, 10, 12, 15
И 20-ТЯГОВОГО КЛАССА 13
5. ОБЗОР ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ГИДРОСИСТЕМ БУЛЬДОЗЕРНОЙ ТЕХНИКИ 25
ГО ТЯГОВОГО КЛАССА РАЗЛИЧНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ. ВЫБОР ТЕХНИЧЕСКИХ
ПАРАМЕТРОВ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ГИДРОСИСТЕМ 15
6. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПО СРАВНЕНИЮ С
МЕХАНИЧЕСКОЙ И ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ 15
6.1 РАСЧЁТ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ БУЛЬДОЗЕРА 18
6.2 РАСЧЁТ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ. ТЯГОВО-СКОРОСТНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 31
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ 45
8. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 46
📖 Аннотация
В данной работе представлена разработка гидравлической системы для бульдозерной техники 25-го тягового класса. Актуальность исследования обусловлена растущими требованиями к мощности и многофункциональности тяжелой землеройной техники, используемой в сложных условиях строительства, горнодобывающей промышленности и освоения территорий, где необходимо обеспечить высокое тяговое усилие и надежность. Основным результатом является комплект проектной документации, включающий расчеты и принципиальные гидравлические схемы, обоснован выбор гидростатической трансмиссии, а также спроектирован гидропривод навесного оборудования, что в совокупности позволяет создать машину с улучшенными тягово-скоростными характеристиками для работы в тяжелых условиях. Научная значимость заключается в систематизации и развитии методик расчета гидросистем для машин повышенного тягового класса, а практическая — в возможности непосредственного использования результатов для конструирования новой модели бульдозера, расширяющей спектр решаемых задач. Теоретической основой послужили работы таких авторов, как В.А. Васильченко, рассматривающий гидравлическое оборудование мобильных машин, А.С. Наземцев по основам гидроприводов, а также В.К. Свешников, чей справочник по станочным гидроприводам применялся при проектировании.
📖 Введение
В современном развивающемся мире перед человеком стоит множество задач по реорганизации и обустройству окружающего его ландшафта. Всевозможные строительные и сельскохозяйственные работы, добыча полезных ископаемых, освоение новых незаселённых территорий, находящихся в лесных и горных областях требуют применения всё более мощной и многофункциональной техники. В таких условиях трудно переоценить возможность использования для работ бульдозерной техники на базе тракторов.
Трактор (англ. tractor «тягач») - самодвижущаяся (гусеничная или колёсная) машина, выполняющая сельскохозяйственные, дорожностроительные, землеройные, транспортные и другие работы в агрегате с прицепными, навесными или стационарными машинами (орудиями).
Трактор, оборудованный навесным рабочим органом - преимущественно криволинейным в сечении отвалом, расположенным вне базы ходовой части машины и/или рыхлителем называется бульдозером. Служит для послойного копания, планировки и перемещения (на расстояние 10—200
метров) грунтов, полезных ископаемых, дорожно-строительных и других материалов при строительстве и ремонте дорог, гидротехнических (например, каналов) и тому подобных сооружений. Также бульдозер применяется при разработке россыпей, на отвалах, при рекультивации, в качестве вспомогательной машины на карьерах. Кроме того, бульдозер используют также как толкач (например, при заполнении самоходных и прицепных скреперов) и тому подобное.
Главным техническим критерием, характеризующим тяговые возможности тракторов и их применения в той или иной области является тяговый класс. Данный показатель измеряется в тонн-силах и рассчитывается как наибольшее тяговое усилие, которое развивает трактор на стерне колосовых нормальной
влажности и твёрдости при определённом буксовании. В случае с промышленными тракторами, тяговый класс определяется на сухом песке, в связи с чем тяговый класс по данной классификации всегда выше.
В современном тракторостроении принято выделять следующие тяговые классы: 0,1; 0,2; 0,4; 0,6; 0,9; 1,4; 2; 3; 4; 5; 7; 8; 9; 10; 15; 25; 40; 75. Возможен выпуск промежуточных классов согласно техническим условиям отдельного предприятия-изготовителя.
Целью данной магистерской работы является проектирование модернизированной гидросистемы бульдозерной техники 25-го тягового класса, позволяющей увеличить нагрузку на машину до 650 кН. Основанием для данной модернизации является запас мощности основного дизельного двигателя бульдозера, мощности которого можно использовать с большей эффективностью. Увеличение воспринимаемой бульдозером нагрузки позволит расширить область применения техники данного типа для более тяжёлых условий работы.
Трактор (англ. tractor «тягач») - самодвижущаяся (гусеничная или колёсная) машина, выполняющая сельскохозяйственные, дорожностроительные, землеройные, транспортные и другие работы в агрегате с прицепными, навесными или стационарными машинами (орудиями).
Трактор, оборудованный навесным рабочим органом - преимущественно криволинейным в сечении отвалом, расположенным вне базы ходовой части машины и/или рыхлителем называется бульдозером. Служит для послойного копания, планировки и перемещения (на расстояние 10—200
метров) грунтов, полезных ископаемых, дорожно-строительных и других материалов при строительстве и ремонте дорог, гидротехнических (например, каналов) и тому подобных сооружений. Также бульдозер применяется при разработке россыпей, на отвалах, при рекультивации, в качестве вспомогательной машины на карьерах. Кроме того, бульдозер используют также как толкач (например, при заполнении самоходных и прицепных скреперов) и тому подобное.
Главным техническим критерием, характеризующим тяговые возможности тракторов и их применения в той или иной области является тяговый класс. Данный показатель измеряется в тонн-силах и рассчитывается как наибольшее тяговое усилие, которое развивает трактор на стерне колосовых нормальной
влажности и твёрдости при определённом буксовании. В случае с промышленными тракторами, тяговый класс определяется на сухом песке, в связи с чем тяговый класс по данной классификации всегда выше.
В современном тракторостроении принято выделять следующие тяговые классы: 0,1; 0,2; 0,4; 0,6; 0,9; 1,4; 2; 3; 4; 5; 7; 8; 9; 10; 15; 25; 40; 75. Возможен выпуск промежуточных классов согласно техническим условиям отдельного предприятия-изготовителя.
Целью данной магистерской работы является проектирование модернизированной гидросистемы бульдозерной техники 25-го тягового класса, позволяющей увеличить нагрузку на машину до 650 кН. Основанием для данной модернизации является запас мощности основного дизельного двигателя бульдозера, мощности которого можно использовать с большей эффективностью. Увеличение воспринимаемой бульдозером нагрузки позволит расширить область применения техники данного типа для более тяжёлых условий работы.
✅ Заключение
В результате выполненной работы получены исходные данные в виде расчётов и принципиальных гидравлических схем, предназначенных для конструирования новой модели машины с улучшенными тяговыми свойствами. Подобрано основное технологическое оборудование. Спроектированный гидропривод позволяет усовершенствовать
существующую бульдозерную технику и адаптирует её для более тяжёлых условий работы. Это способствует расширению круга решаемых при помощи машины задач.
существующую бульдозерную технику и адаптирует её для более тяжёлых условий работы. Это способствует расширению круга решаемых при помощи машины задач.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.