📄Работа №209639
Тема: Совершенствование технологии сварки кольцевого стыка задвижки шиберной условным диаметром 1000 мм
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Сварочное производство
Объем:
69 листов
Год:
2016
Просмотров:
30
4200
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 7
1.1 Описание сварной конструкции 7
1.2 Описание применяемых основных материалов 10
1.3 Описание применяемой технологии изготовления 14
1.4 Недостатки существующей технологии 23
1.5 Описание предлагаемого способа сварки корневого прохода 24
1.6 Выбор сварочных материалов 27
1.7 Расчет параметров режимов сварки в защитных газах 28
1.8 Применяемое сварочное оборудование 32
1.9 Методы контроля качества 36
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 42
3 ТЕХНИЧЕСКОЕ НОРМИРОВАНИЕ 44
3.1 Расчет норм штучного времени 46
3.2 Организация производства 49
3.3 Расход материалов 52
4 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 55
4.1 Электробезопасность 56
4.2 Техника безопасности при сварочных работах 60
4.3 Вентиляция 63
4.4 Работа в особо опасных условиях 64
4.5 Пожарная безопасность 65
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 69
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 7
1.1 Описание сварной конструкции 7
1.2 Описание применяемых основных материалов 10
1.3 Описание применяемой технологии изготовления 14
1.4 Недостатки существующей технологии 23
1.5 Описание предлагаемого способа сварки корневого прохода 24
1.6 Выбор сварочных материалов 27
1.7 Расчет параметров режимов сварки в защитных газах 28
1.8 Применяемое сварочное оборудование 32
1.9 Методы контроля качества 36
2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 42
3 ТЕХНИЧЕСКОЕ НОРМИРОВАНИЕ 44
3.1 Расчет норм штучного времени 46
3.2 Организация производства 49
3.3 Расход материалов 52
4 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 55
4.1 Электробезопасность 56
4.2 Техника безопасности при сварочных работах 60
4.3 Вентиляция 63
4.4 Работа в особо опасных условиях 64
4.5 Пожарная безопасность 65
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 69
📖 Аннотация
В данной работе разрабатывается усовершенствованная технология сборки и сварки кольцевого стыка задвижки шиберной условным диаметром 1000 мм с переходным кольцом в полевых условиях. Актуальность исследования обусловлена критической ролью запорной арматуры в надежности магистральных нефте- и газопроводов, где выход из строя таких элементов влечет серьезные эксплуатационные риски и экономические потери, а существующие методы ремонта часто характеризуются высокой трудоемкостью и зависимостью от человеческого фактора. Основным результатом является комплексное предложение по замене традиционной ручной дуговой сварки штучными электродами на автоматическую орбитальную сварку в среде защитных газов, дополненное разработкой специализированного внутреннего центратора для точной сборки узла. Это позволяет существенно повысить производительность, качество и воспроизводимость сварных соединений. Научная значимость заключается в адаптации и оптимизации параметров высокотехнологичного сварочного процесса для специфических условий монтажа крупногабаритной арматуры, а практическая – в снижении трудозатрат, сокращении сроков ремонтных операций и повышении общей культуры производства. Теоретической основой послужили работы таких авторов, как А.И. Акулов, рассматривающий технологию сварки плавлением, Н.Л. Зайцев, исследующий теоретические основы этих процессов, а также С.А. Куркин и Г.А. Николаев, посвятившие свои труды вопросам проектирования и изготовления сварных конструкций.
📖 Введение
Нефтяная и газовая промышленность в России основана на использующихся и вновь строящихся трубопроводах. Система трубопроводов состоит как из непосредственно труб большого или малого диаметра, так и из различной нефтегазоперекачивающей аппаратуры. Аппаратура находится на перекачивающих станциях. К этим устройствам относятся магистральные и подпорные насосы, задвижки шиберные, задвижки клиновые, система обвязок трубопроводов, системы тройников и отводов для придания направления движения транспортируемой среды. Такие элементы, как задвижки шиберные, задвижки клиновые, отводы, переходы, тройники устанавливаются также и на самих трубопроводах на определенном расстоянии. Установка этих устройств производится по таким инвестиционным программам как ремонт и эксплуатационные нужды, техническое перевооружение, капитальный ремонт.
Вследствие того, что все указанные системы имеют свой ресурс качественной работоспособности и долговечности, то в процессе эксплуатации происходит разрушение либо выход их из строя. В этом случае, требуется проведение оценки технического состояния объекта и, при выявлении несоответствий, проводится капитальный ремонт. При техническом перевооружении производится модернизация существующей сети. При этом работы производятся при отсутствии рабочей среды в месте производства работ, что обеспечивается работой задвижки шиберной. Она перекрывает поток рабочей среды при помощи шибера.
Целью работы является совершенствование технологии сборки и сварки кольцевого стыка задвижки шиберной с кольцом переходным в трассовых условиях. Необходимость проведения сварки в условиях трассы обосновывается заменой старой задвижки на новую, и не всегда имеется возможность заказать изготовление нового изделие на заводе-изготовителе.
Вследствие того, что все указанные системы имеют свой ресурс качественной работоспособности и долговечности, то в процессе эксплуатации происходит разрушение либо выход их из строя. В этом случае, требуется проведение оценки технического состояния объекта и, при выявлении несоответствий, проводится капитальный ремонт. При техническом перевооружении производится модернизация существующей сети. При этом работы производятся при отсутствии рабочей среды в месте производства работ, что обеспечивается работой задвижки шиберной. Она перекрывает поток рабочей среды при помощи шибера.
Целью работы является совершенствование технологии сборки и сварки кольцевого стыка задвижки шиберной с кольцом переходным в трассовых условиях. Необходимость проведения сварки в условиях трассы обосновывается заменой старой задвижки на новую, и не всегда имеется возможность заказать изготовление нового изделие на заводе-изготовителе.
✅ Заключение
В квалификационной работе было предложено усовершенствовать существующую технологию сборки и сварки кольцевого стыка задвижки шиберной с кольцом переходным в трассовых условиях. При анализе существующей технологии было предложено заменить способ ручной дуговой сварки штучными электродами на автоматическую орбитальную сварку в среде защитных газов. Было внесено предложение на усовершенствование оснастки. Предложен внутренний центратор для сборки присоединительного кольца и корпуса задвижки.
Это позволило сократить трудозатраты, время на изготовление узла, а также повысить общую культуру производства.
Это позволило сократить трудозатраты, время на изготовление узла, а также повысить общую культуру производства.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.