Реферат 4
Введение 6
1 Технико-экономическое обоснование 7
1.1 Норильская железная дорога 7
1.2 Этапы развития железной дороги 8
1.3 Промышленные узлы и грузопотоки 11
2 Техническая характеристика предприятия 12
2.1 Структурные подразделения 12
2.2 Анализ работы подвижного состава 13
2.3 Организация работы службы подьемно-транспортного оборудования 18
2.4 Анализ эксплуатационной работы 19
2.5 Работа Дудинского железнодорожного цеха 22
2.6 Внедрение новых систем автоматики 24
2.7 Энергетическое обеспечение 25
2.8 Служба пути 27
2.9 Анализ состояния безопасности движения 28
3 Организационная часть 30
3.1 Итоги производственной деятельности 30
3.2 Перспективы развития Норильской железной дороги 38
3.3 Переход на полуавтоматическую блокировку 42
3.4 Усиление верхнего строения пути 43
4 Производственная санитария 47
4.1 Анализ и оценка вредных и опасных факторов 47
4.2 Меры пожарной безопасности на железнодорожном транспорте .. 50
4.3 Соблюдение правил безопасности при осмотре железнодорожных
путей и сооружений 51
4.4 Охрана труда в условиях Крайнего Севера 53
4.5 Улучшение условий охраны труда и здоровья работников 58
5 Экономическая часть 60
5.1 Эффективность проекта 60
5.2 Расчет экономической эффективности 61
Заключение 64
Приложение А Инвестиционная деятельность 66
Приложение Б Показатели профилактических работ в сравнении с 2015 годом 68
Приложение В Иллюстрационный материал 70

Купить

Транспорт - важнейшая сфера общественного производства. Он служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, экономическими районами. В структуре транспорта важное место занимает транспорт железнодорожный. Его использование в жизни общества повсеместно, поэтому общее представление об экономике вообще и о транспорте в частности было бы неполным без упоминания железнодорожного транспорта.
Происходящий в последние годы спад объемов промышленного и сельскохозяйственного производства привел к снижению объемов перевозок и значительному ухудшению экономического положения железно-дорожного транспорта. Ухудшение экономического и финансового положения отрасли не позволяет в должной мере поддерживать материально-техническую базу железных дорог, что в ряде случаев также приводит к снижению объемов перевозок.
При оценке перспектив развития транспорта России необходимо взять во внимания ситуацию после раздела границ государства на ряд суверенных государств. Стали самостоятельными западные республики с большой густо¬той сети дорог и высокой плотностью населения. Это привело к тому, что в среднем по России обеспеченность территории железными дорогами снизилась на 35%. Сравнительно густая сеть железных дорог в ее центральной части. Остальная территория страны имеет неразвитую сеть железных дорог.
В данном проекте ставится цель комплексно модернизировать инфраструктур Норильской железной дороги. В соответствии с поставленной целью, были выделены ниже следующие задачи:
- увеличение объема перевозок;
- повышение безопасности движения;
- улучшение условий труда;

Купить