📄Работа №18008
Тема: Разработка схемы организации дорожного движения в микрорайоне Образцово
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Транспортно-грузовые системы
Объем:
93 листов
Год:
2017
Просмотров:
934
5750
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 5
1 Технико-экономическое обоснование проекта 6
1.1 Характеристика улично-дорожной сети Кировского района г. Красноярска 6
1.2 Анализ интенсивности и состава транспортных потоков на
транспортном узле ул. Мичурина - ул. Грунтовая - ул. Волжская 8
1.3 Анализ существующей схемы организации движения и дорожных
условий на участках УДС микрорайона Образцово 15
1.4 Анализ аварийности на участках УДС микрорайона Образцово 21
2 Технико-организационная часть 26
2.1 Прогнозирование транспортных потоков на рассматриваемых участках УДС микрорайона Образцово и микрорайона Мичуринский г. Красноярска 27
2.2 Проект схемы и организации движения в микрорайоне Образцово
и микрорайоне Мичуринский 37
2.2.1 Проект схемы и организации движения на пересечении
ул. Кутузова - ул. Апрельская 39
2.2.2 Проект схемы и организации движения на участке,
соединяющим ул. Щорса с ул. Кутузова в северо-западной части микрорайона Мичуринский 42
2.2.3 Проект схемы и организации движения на пересечении
ул. Щорса - ул. Апрельская 46
2.2.4 Проект схемы и организации движения на пересечении
ул. Щорса - ул. Мичурина 49
2.2.5 Проект схемы и организации движения на пересечении
2.2.6 Проект схемы и организации движения на пересечении ул. Мичурина - ул. Г рунтовая - ул. Волжская 57
2.3 Расчет длительности светофорных циклов и их элементов в
микрорайоне Образцово и микрорайоне Мичуринский 63
2.4 Организация движения пешеходов в микрорайоне Образцово и
микрорайоне Мичуринский 74
2.5 Оценка эффективности предлагаемых мероприятий по совершенствованию организации движения на участках УДС микрорайона Образцово и микрорайона Мичуринский г. Красноярска 76
3 Определение экономической эффективности мероприятий по совершенствованию ОДД на участке УДС микрорайона Образцово и микрорайона Мичуринский г. Красноярска 85
Заключение 88
Список использованных источников 89
1 Технико-экономическое обоснование проекта 6
1.1 Характеристика улично-дорожной сети Кировского района г. Красноярска 6
1.2 Анализ интенсивности и состава транспортных потоков на
транспортном узле ул. Мичурина - ул. Грунтовая - ул. Волжская 8
1.3 Анализ существующей схемы организации движения и дорожных
условий на участках УДС микрорайона Образцово 15
1.4 Анализ аварийности на участках УДС микрорайона Образцово 21
2 Технико-организационная часть 26
2.1 Прогнозирование транспортных потоков на рассматриваемых участках УДС микрорайона Образцово и микрорайона Мичуринский г. Красноярска 27
2.2 Проект схемы и организации движения в микрорайоне Образцово
и микрорайоне Мичуринский 37
2.2.1 Проект схемы и организации движения на пересечении
ул. Кутузова - ул. Апрельская 39
2.2.2 Проект схемы и организации движения на участке,
соединяющим ул. Щорса с ул. Кутузова в северо-западной части микрорайона Мичуринский 42
2.2.3 Проект схемы и организации движения на пересечении
ул. Щорса - ул. Апрельская 46
2.2.4 Проект схемы и организации движения на пересечении
ул. Щорса - ул. Мичурина 49
2.2.5 Проект схемы и организации движения на пересечении
2.2.6 Проект схемы и организации движения на пересечении ул. Мичурина - ул. Г рунтовая - ул. Волжская 57
2.3 Расчет длительности светофорных циклов и их элементов в
микрорайоне Образцово и микрорайоне Мичуринский 63
2.4 Организация движения пешеходов в микрорайоне Образцово и
микрорайоне Мичуринский 74
2.5 Оценка эффективности предлагаемых мероприятий по совершенствованию организации движения на участках УДС микрорайона Образцово и микрорайона Мичуринский г. Красноярска 76
3 Определение экономической эффективности мероприятий по совершенствованию ОДД на участке УДС микрорайона Образцово и микрорайона Мичуринский г. Красноярска 85
Заключение 88
Список использованных источников 89
📖 Введение
Современный город является скоплением на небольшой территории жилых зданий, промышленных предприятий, культурных, административных, медицинских учреждений. Условия жизни в городе зависят от того, насколько полно налажено в нем транспортное обслуживание.
Существующие улицы в Красноярске были построены с расчетом на гораздо меньшие величины интенсивности движения, чем те, которые наблюдаются в настоящее время.
Основными проблемами транспортной сети являются, загруженность улично-дорожной сети (УДС), недостаточная система дорожной коммуникации между правым и левым берегами реки Енисей в Красноярске, а также между районами города, ухудшение условий движения и увеличение количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП), рост уровня загрязнения окружающей среды при всем этом также существует острая потребность в реконструкции ряда локальных дорог.
Транспортные задержки и аварийность присущи УДС Кировского района г. Красноярска.
В данной работе предлагается решение задач по совершенствованию организации дорожного движения (ОДД) на участках УДС Кировского района г. Красноярска (микрорайон Образцово). Для реализации задач по совершенствованию ОДД используются современные методы
Существующие улицы в Красноярске были построены с расчетом на гораздо меньшие величины интенсивности движения, чем те, которые наблюдаются в настоящее время.
Основными проблемами транспортной сети являются, загруженность улично-дорожной сети (УДС), недостаточная система дорожной коммуникации между правым и левым берегами реки Енисей в Красноярске, а также между районами города, ухудшение условий движения и увеличение количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП), рост уровня загрязнения окружающей среды при всем этом также существует острая потребность в реконструкции ряда локальных дорог.
Транспортные задержки и аварийность присущи УДС Кировского района г. Красноярска.
В данной работе предлагается решение задач по совершенствованию организации дорожного движения (ОДД) на участках УДС Кировского района г. Красноярска (микрорайон Образцово). Для реализации задач по совершенствованию ОДД используются современные методы
✅ Заключение
В данной работе рассмотрены мероприятия по ОДД на участках УДС в микрорайоне Образцово, а так же в микрорайоне Мичуринский. На основании проведенных анализов существующей дорожной сети и ОДД выявлен ряд проблем: в связи с активным строительством микрорайона Образцово и микрорайона Мичуринский количество транспорта увеличится до 6900 единиц. Вследствие резкого увеличения количества транспортного потока и населения необходимо развивать транспортную сеть и организовывать движение как для ТС, так и для пешеходов.
В микрорайоне Мичуринский предлагается продление ул. Щорса до ул. Апрельская. На данном пересечении предложено светофорное регулирование. Скорректирован светофорный цикл на пересечении ул. Мичурина - ул. Щорса. Предлагаются выезды с микрорайонов на магистральные улицы. На пересечении ул. Мичурина - ул. Грунтовая - ул. Волжская предлагается кольцевое пересечение с правоповоротными ответвлениями.
Оценка эффективности данных мероприятий по совершенствованию ОД была произведена с помощью программы моделирования транспортных потоков Vissim. Анализ результатов моделирования показал эффективность предлагаемых решений по совершенствованию ОДД.
Данные мероприятия по совершенствованию ОДД повысят безопасность движения и транспортную доступность микрорайонов Образцово и Мичуринский в другие районы города, сократятся перепробеги, так как будет возможен выезд не только на ул. Волжская, но и на продолжение ул. Щорса. Скорость движения ТС увеличится, снизятся задержки транспорта на пересечениях.
В микрорайоне Мичуринский предлагается продление ул. Щорса до ул. Апрельская. На данном пересечении предложено светофорное регулирование. Скорректирован светофорный цикл на пересечении ул. Мичурина - ул. Щорса. Предлагаются выезды с микрорайонов на магистральные улицы. На пересечении ул. Мичурина - ул. Грунтовая - ул. Волжская предлагается кольцевое пересечение с правоповоротными ответвлениями.
Оценка эффективности данных мероприятий по совершенствованию ОД была произведена с помощью программы моделирования транспортных потоков Vissim. Анализ результатов моделирования показал эффективность предлагаемых решений по совершенствованию ОДД.
Данные мероприятия по совершенствованию ОДД повысят безопасность движения и транспортную доступность микрорайонов Образцово и Мичуринский в другие районы города, сократятся перепробеги, так как будет возможен выезд не только на ул. Волжская, но и на продолжение ул. Щорса. Скорость движения ТС увеличится, снизятся задержки транспорта на пересечениях.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.