Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 4
1 Анализ исходных данных 6
2 Разработка технологической части работы 9
2.1 Определение исходных параметров 9
2.2. Выбор метода получения заготовки 9
2.3 Выбор стратегии разработки техпроцесса 9
2.4 Разработка технологического маршрута 11
2.5 Выбор средств технологического оснащения 12
2.6 Расчет норм времени 15
3 Проектирование специальных средств оснащения 18
4 Безопасность и экологичность технического объекта 30
4.1 Конструктивно-технологическая и организационно-техническая характеристики рассматриваемого технического объекта 30
4.2 Идентификация профессиональных рисков 31
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 32
4.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 34
4.5 Обеспечение экологической безопасности технического объекта 37
4.6 Заключение по разделу 39
5 Экономическая эффективность работы 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 45
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 46
ПРИЛОЖЕНИЕ А 49
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 52
ПРИЛОЖЕНИЕ В 54
В настоящее время учение о качестве обработки валов малой жёсткости представляют собой один из основных вопросов технологии машиностроения. Развитие этого вопроса является заслугой учёных - Б.С. Балакшина, В.Г. Подпоркина, А.П. Соколовского и других.
Работы по исследованию качества механической обработки валов малой жёсткости проводились технологическими кафедрами МВТУ им. Э. Баумана, Московского станкоинструментального института, ЛПИ, КПИ и других втузов. Эти работы вызывались потребностями быстрорастущего машиностроения.
Решение этих вопросов ведётся различными путями.
Для предотвращения указанных вредных явлений на практике, при малосерийном производстве, принимаются самые разнообразные меры. С этой целью устанавливаются дополнительные опоры в виде подвижных и неподвижных люнетов, подвешивают различные грузы, предназначенные для увеличения массы колеблющегося вала, применяют проходные резцы с криволинейной передней поверхностью или вместо них используют подрезные резцы с особой геометрией, устанавливают виброгасители.
В настоящее время на ряде отечественных заводов разработаны системы автоматического управления упругими перемещениями. Управление упругими перемещениями позволяет существенно повысить точность обработки деталей на станках при одновременном увеличении производительности.
Использованные работы способствовали совершенствованию методов обработки валов малой жёсткости и повышение качества обработки. Однако производительность, в большинстве случаев, оставалась низкой. Это обстоятельство имеет особое значение в условиях малосерийного и серийного производства.
Целесообразно для указанных условий разработать новый способ с учётом обработки ступенчатых валов, положив в основу решения этого вопроса метод устранения упругих отжатий звена «деталь - станок» в горизонтальной плоскости.
В ходе выполнения бакалаврской работы представлено решение ряда вопросов по проектированию технологического процесса: выполнены все необходимые исследования, результаты которых были получены в соответствующих разделах работы:
- в разделе «Введение» проведен анализ актуальности и сформулирована цель работы;
- в первом разделе исследованы исходные данные для проектирования технологического процесса изготовления детали;
- во втором разделе проведена разработка технологического процесса;
- в третьем разделе спроектированы специальные средства технического оснащения;
- в четвертом разделе исследованы мероприятия по безопасности и экологичности объекта;
- в пятом разделе получена величина экономической эффективности разработанной технологии в размере 246320 руб.
Таким образом можно утверждать, что поставленная цель выполненной бакалаврской работы достигнута – это разработка технологического процесса изготовления вала КПП с минимальной себестоимостью.
