ОРГАНИЗАЦИЯ УСЛУГИ ПО СХОД - РАЗВАЛУ КОЛЕС ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В УСЛОВИЯХ АВТОСЕРВИСА
|
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 5
1.1 Факторы, влияющие на спрос услуг сход-развала колес легковых автомобилей 5
1.2 Конкурентное положение на рынке услуг схождения развала в г. Екатеринбург
(Железнодорожный район) 11
1.3 Выбор предоставляемой услуги, целевого сегмента и места предоставления услуги
на основе изучения рынка 15
ГЛАВА 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 19
2.1 Расчет числа производственных рабочих, выбор технологического оборудования, особенности оборудования и расчет площади 'зоны регулировки развал-схождения 19
2.2. Процесс предоставления услуги 3D сход развала 299
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 32
3.1. Кадровая политика и организация работы с клиентами 32
3.2. Информационное обеспечение процесса оказания услуги сход-развала 37
3.3. Разработка медиа - плана 39
ГЛАВА 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЦЕССОВ ОКАЗАНИЯ УСЛУГИ 40
4.1. Безопасность услуги для клиента 40
4.2. Требования пожарной безопасности к деятельности автосервиса 42
4.3 Санитарные и экологические требования безопасности автосервисных услуг при
регулировке сход-развала 44
4.4 Требования безопасности к слесарю-ремонтнику при выполнении работ по снятию
и установке колес, регулировке развал-схождения 49
ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 52
5.1. Расчет технико-экономических показателей услуги сход-развала 52
5.2. Оценка экономической эффективности проекта внедрения услуги сход-развала в
условиях выбранного автосервиса 65
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА 70
ПРИЛОЖЕНИЯ 77
ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 5
1.1 Факторы, влияющие на спрос услуг сход-развала колес легковых автомобилей 5
1.2 Конкурентное положение на рынке услуг схождения развала в г. Екатеринбург
(Железнодорожный район) 11
1.3 Выбор предоставляемой услуги, целевого сегмента и места предоставления услуги
на основе изучения рынка 15
ГЛАВА 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 19
2.1 Расчет числа производственных рабочих, выбор технологического оборудования, особенности оборудования и расчет площади 'зоны регулировки развал-схождения 19
2.2. Процесс предоставления услуги 3D сход развала 299
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 32
3.1. Кадровая политика и организация работы с клиентами 32
3.2. Информационное обеспечение процесса оказания услуги сход-развала 37
3.3. Разработка медиа - плана 39
ГЛАВА 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЦЕССОВ ОКАЗАНИЯ УСЛУГИ 40
4.1. Безопасность услуги для клиента 40
4.2. Требования пожарной безопасности к деятельности автосервиса 42
4.3 Санитарные и экологические требования безопасности автосервисных услуг при
регулировке сход-развала 44
4.4 Требования безопасности к слесарю-ремонтнику при выполнении работ по снятию
и установке колес, регулировке развал-схождения 49
ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 52
5.1. Расчет технико-экономических показателей услуги сход-развала 52
5.2. Оценка экономической эффективности проекта внедрения услуги сход-развала в
условиях выбранного автосервиса 65
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА 70
ПРИЛОЖЕНИЯ 77
Официальная статистика, представленная на сайте Федеральной службы государственной статистики, свидетельствует о ежегодном росте автомобильного парка во многих субъектах Российской Федерации. Соответственно можно говорить о том, что развивается и сервисная деятельность в сфере автотранспорта, на сегодняшний день достаточно высокие требования предъявляются к функционированию и развитию услуг по ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств.
С другой стороны, состояние дорожного полотна, в том числе и в городе Екатеринбург, находится в неудовлетворительном состоянии, многие дороги не ремонтировались более 5 лет, с наступлением весны состояние дорог только ухудшится. По словам замглавы администрации Екатеринбурга, из-за перепадов температур на дорожном полотне появятся выбоины и трещины. Разбитая дорога, глубокие ямы значительно влияют на углы установки колес. В свою очередь, сход -развал необходимо делать для лучшей управляемости автомобилем. Во-первых, правильно сделанный сход-развал на качественном оборудовании делает езду комфортной, во-вторых увеличивает срок износа автомобильной резины.
Указанные факты и определили актуальность темы выпускной квалификационной работы.
Объектом исследования был выбран рынок услуг сход-развала колес легковых автомобилей. Предмет - процесс оказания услуг сход-развала колес легковых автомобилей.
Цель выпускной квалификационной работы - разработать проект услуги сход-развала колес легковых автомобилей в условиях автосервиса .
Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:
• провести анализ состояния рынка услуг сход-развала колес легковых автомобилей;
• изучить организации-конкуренты, оказывающих услуги сход- развала колес легковых автомобилей;
• обосновать выбор предоставляемой услуги, целевого сегмента и места предоставления услуги на основе изучения рынка услуг сход-развала колес легковых автомобилей;
• предложить мероприятия по совершенствованию услуги сход- развала колес легковых автомобилей с целью увеличения спроса за счет повышения ее качества;
• рассмотреть технологический процесс предоставления услуги сход-развала колес легковых автомобилей;
• рассмотреть требования к охране труда и экологическую безопасность в процессе проведения сход-развала колес легковых автомобилей;
• определить себестоимость выполнения работ, годовую прибыль и рентабельность работы по сход-развалу колес легковых автомобилей.
Цель и задачи выпускной квалификационной работы определили ее структуру. Работа состоит из введения, основной части, содержащей пять глав, заключения и списка использованных источников, приложений.
Выпускная квалификационная работа написана на 76 страницах, без учета 5 приложений, содержит 8 таблиц, 11 рисунков, список использованных источников включает в себя 42 наименования, в том числе нормативно-правовые акты, учебные пособия, статьи периодической печати по тематике работы за последние 3 года, интернет источники.
С другой стороны, состояние дорожного полотна, в том числе и в городе Екатеринбург, находится в неудовлетворительном состоянии, многие дороги не ремонтировались более 5 лет, с наступлением весны состояние дорог только ухудшится. По словам замглавы администрации Екатеринбурга, из-за перепадов температур на дорожном полотне появятся выбоины и трещины. Разбитая дорога, глубокие ямы значительно влияют на углы установки колес. В свою очередь, сход -развал необходимо делать для лучшей управляемости автомобилем. Во-первых, правильно сделанный сход-развал на качественном оборудовании делает езду комфортной, во-вторых увеличивает срок износа автомобильной резины.
Указанные факты и определили актуальность темы выпускной квалификационной работы.
Объектом исследования был выбран рынок услуг сход-развала колес легковых автомобилей. Предмет - процесс оказания услуг сход-развала колес легковых автомобилей.
Цель выпускной квалификационной работы - разработать проект услуги сход-развала колес легковых автомобилей в условиях автосервиса .
Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:
• провести анализ состояния рынка услуг сход-развала колес легковых автомобилей;
• изучить организации-конкуренты, оказывающих услуги сход- развала колес легковых автомобилей;
• обосновать выбор предоставляемой услуги, целевого сегмента и места предоставления услуги на основе изучения рынка услуг сход-развала колес легковых автомобилей;
• предложить мероприятия по совершенствованию услуги сход- развала колес легковых автомобилей с целью увеличения спроса за счет повышения ее качества;
• рассмотреть технологический процесс предоставления услуги сход-развала колес легковых автомобилей;
• рассмотреть требования к охране труда и экологическую безопасность в процессе проведения сход-развала колес легковых автомобилей;
• определить себестоимость выполнения работ, годовую прибыль и рентабельность работы по сход-развалу колес легковых автомобилей.
Цель и задачи выпускной квалификационной работы определили ее структуру. Работа состоит из введения, основной части, содержащей пять глав, заключения и списка использованных источников, приложений.
Выпускная квалификационная работа написана на 76 страницах, без учета 5 приложений, содержит 8 таблиц, 11 рисунков, список использованных источников включает в себя 42 наименования, в том числе нормативно-правовые акты, учебные пособия, статьи периодической печати по тематике работы за последние 3 года, интернет источники.
Увеличение количества легковых автомобилей требует своевременного их технического обслуживания и ремонта в полном объёме и высокого качества. Специалисты рекомендуют производить регулировку развал- схождения на качественном, современном оборудовании, в том числе на 3 D стендах развал-схождения, в следующих случаях:
• каждые 15-20 тыс. км пробега;
• после сезонной смены резины;
• после проведения работ по ремонту подвески автомобиля.
Отметим признаки, являющимися прямыми показаниями к обращению на сервис для регулировки развал-схождения колес:
• автомобиль «тянет в сторону» при движении, заносит при поворотах и торможении;
• заметен «заторможенный» возврат руля при выходе из поворота;
• неравномерный износ протектора шин, увеличение износа;
• повышенный шум от колес при движении автомобиля.
Процедура регулировки развала включает в себя следующие операции:
• определение показателей отклонения углов установки колес;
• восстановление исходных параметров развала;
• устранение нарушений при движении транспортного средства;
• настройка различных узлов подвески автомобиля.
Для разработки мероприятий по совершенствованию услуг и выхода на новый сегмент - «Автосервису Авто-Е» нами в рамках выпускной квалификационной работы было выполнено исследование факторов, влияющих на востребованность услуги схождения развала колес легкового автомобиля, кроме того был проведен обзор рынка указанных услуг в районе и в городе в целом.
Дана характеристика предприятия «Автосервис Авто-Е», рассмотрены предлагаемые услуги и приведены данные по количеству конкурентов в городе и в районе.
Был проведен анализ потребителей рынка услуг по проведению развал - схождения и сделаны выводы о том, что конкурентное положение «Автосервис Авто-Е» на достаточно низком уровне и требуется техническая модернизация. При этом, анализ рынка услуг показал, что рынок в настоящее время стремительно развивается, т.к. численность автомобильного парка с каждым годом увеличивается, а качество дорожного полотна только ухудшается, в частности в Железнодорожном районе г. Екатеринбург.
В качестве основы для разработки инновационных мероприятий предлагается модернизировать услуги развал-схождения, имеющих явные преимущества для потребителя. Предлагается проникновения на рынок высокотехнологичных услуг схождения развала и развитие рынка в целях своего дальнейшего развития и увеличения доходов.
Выбранное современное оборудование позволит производить самую точную регулировку абсолютно всех параметров по установке углов колес автомобилей разных марок за короткое время, тем самым модернизированная услуга по сход-развала колес легковых автомобилей в условиях автосервиса «Автосервис Авто-Е» будет способствовать повышению его конкурентоспособности.
Охрана труда - это система законодательных актов, социальноэкономических, организационных, технических, гигиенических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда.
Задача охраны труда - свести к минимальной вероятность поражения или заболевания работающего с одновременным обеспечением комфорта при максимальной производительности труда. Улучшение условий труда и его безопасность приводят к снижению производственного травматизма, профессиональных заболеваний, что сохраняет здоровье трудящихся и одновременно приводит к уменьшению затрат на оплату соответствующих льгот и компенсаций за работу в неблагоприятных условиях. электрооборудование, заземление, и после завершение работы необходимо также все проверить.
Проведенные расчеты показали, что сумма капитальных затрат на внедрение услуги сход-развала в условиях выбранного автосервиса составит 1194000 руб., в том числе затраты на новое оборудование составляют 907500 руб.
Материальные затраты, включающие в себя затраты на охрану труда, затраты на освещение, затраты на отопление, затраты на водоресурсы, дополнительные эксплуатационные затраты, затраты на амортизацию оборудования, составят 954922,9 руб.
Тарифный фонд оплаты труда на два слесаря ремонтника участка сход- развала, включая районный коэффициент составят 535 550 руб.
Расчет показал, что суммарные затраты на внедрение услуги сход- развала в условиях выбранного автосервиса составят 2 881 572 руб.
В рамках выпускной квалификационной работы также составлен медиа план продвижения услуги на 2 месяца, при этом затраты составят 62 000 руб.
Итоговые расчеты по эффективности показали, что срок окупаемости может составить около 5 лет, рентабельность в пределах 19%.
• каждые 15-20 тыс. км пробега;
• после сезонной смены резины;
• после проведения работ по ремонту подвески автомобиля.
Отметим признаки, являющимися прямыми показаниями к обращению на сервис для регулировки развал-схождения колес:
• автомобиль «тянет в сторону» при движении, заносит при поворотах и торможении;
• заметен «заторможенный» возврат руля при выходе из поворота;
• неравномерный износ протектора шин, увеличение износа;
• повышенный шум от колес при движении автомобиля.
Процедура регулировки развала включает в себя следующие операции:
• определение показателей отклонения углов установки колес;
• восстановление исходных параметров развала;
• устранение нарушений при движении транспортного средства;
• настройка различных узлов подвески автомобиля.
Для разработки мероприятий по совершенствованию услуг и выхода на новый сегмент - «Автосервису Авто-Е» нами в рамках выпускной квалификационной работы было выполнено исследование факторов, влияющих на востребованность услуги схождения развала колес легкового автомобиля, кроме того был проведен обзор рынка указанных услуг в районе и в городе в целом.
Дана характеристика предприятия «Автосервис Авто-Е», рассмотрены предлагаемые услуги и приведены данные по количеству конкурентов в городе и в районе.
Был проведен анализ потребителей рынка услуг по проведению развал - схождения и сделаны выводы о том, что конкурентное положение «Автосервис Авто-Е» на достаточно низком уровне и требуется техническая модернизация. При этом, анализ рынка услуг показал, что рынок в настоящее время стремительно развивается, т.к. численность автомобильного парка с каждым годом увеличивается, а качество дорожного полотна только ухудшается, в частности в Железнодорожном районе г. Екатеринбург.
В качестве основы для разработки инновационных мероприятий предлагается модернизировать услуги развал-схождения, имеющих явные преимущества для потребителя. Предлагается проникновения на рынок высокотехнологичных услуг схождения развала и развитие рынка в целях своего дальнейшего развития и увеличения доходов.
Выбранное современное оборудование позволит производить самую точную регулировку абсолютно всех параметров по установке углов колес автомобилей разных марок за короткое время, тем самым модернизированная услуга по сход-развала колес легковых автомобилей в условиях автосервиса «Автосервис Авто-Е» будет способствовать повышению его конкурентоспособности.
Охрана труда - это система законодательных актов, социальноэкономических, организационных, технических, гигиенических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда.
Задача охраны труда - свести к минимальной вероятность поражения или заболевания работающего с одновременным обеспечением комфорта при максимальной производительности труда. Улучшение условий труда и его безопасность приводят к снижению производственного травматизма, профессиональных заболеваний, что сохраняет здоровье трудящихся и одновременно приводит к уменьшению затрат на оплату соответствующих льгот и компенсаций за работу в неблагоприятных условиях. электрооборудование, заземление, и после завершение работы необходимо также все проверить.
Проведенные расчеты показали, что сумма капитальных затрат на внедрение услуги сход-развала в условиях выбранного автосервиса составит 1194000 руб., в том числе затраты на новое оборудование составляют 907500 руб.
Материальные затраты, включающие в себя затраты на охрану труда, затраты на освещение, затраты на отопление, затраты на водоресурсы, дополнительные эксплуатационные затраты, затраты на амортизацию оборудования, составят 954922,9 руб.
Тарифный фонд оплаты труда на два слесаря ремонтника участка сход- развала, включая районный коэффициент составят 535 550 руб.
Расчет показал, что суммарные затраты на внедрение услуги сход- развала в условиях выбранного автосервиса составят 2 881 572 руб.
В рамках выпускной квалификационной работы также составлен медиа план продвижения услуги на 2 месяца, при этом затраты составят 62 000 руб.
Итоговые расчеты по эффективности показали, что срок окупаемости может составить около 5 лет, рентабельность в пределах 19%.
