
Тип работы:	Предмет:	Язык работы:

География автомобильного транспорта Дальневосточного федерального округа

Работа №	88477
Тип работы	Дипломные работы, ВКР
Предмет	география
Объем работы	61
Год сдачи	2021
Стоимость	4780 руб.
ПУБЛИКУЕТСЯ ВПЕРВЫЕ
Просмотрено	90

Не подходит работа?

Узнай цену на написание

Содержание

Введение 3
1. Общая характеристика размещения производственных сил Дальневосточного федерального округа 5
1.1. Анализ экономико-географического положения Дальневосточного федерального округа 5
1.2. Экономико-географическая характеристика автомобильного транспорта Дальневосточного федерального округа 16
2. Внешнеторговые перевозки автомобильного транспорта Дальневосточного федерального округа 26
2.1. География пассажирских перевозок 26
2.2. Характеристика транспортной системы Дальневосточного федерального округа 33
2.3. Исследование системы автомобильного транспорта Дальневосточного федерального округа 38
Заключение 55
Список литературы 57
Приложения

Введение

Актуальность исследования. Автомобили неотъемлемая часть в жизни современного человека. Каждый день автомобили делают нашу жизнь проще и комфортнее. Обратная сторона, выхлопные газы и токсичные вещества, нарушают экологический баланс планеты, что может достаточно критично сказаться на нашем будущем. В данной работе рассмотрен вопрос популяризации, а также совершенствования и ремонта автомобилей с гибридным типом силовых установок. Чем больше в мире производится автомобилей, тем значительнее интерес к гибридным и электрическим автомобилям ведь при их эксплуатации выделяется меньше вредных веществ. Рост численности автомобилей с гибридным двигателем, находящихся в собственности граждан, с одной стороны приводит к повышению спроса на услуги по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту (Р) гибридных автомобилей, а с другой обусловливает появление и развитие предприятий, оказывающих услуги по ТО и ремонту автомобилей с данным типом силовых установок .
Анализ литературных источников показывает, что не получили должного развития вопросы, касающиеся, оптимизация СТО гибридных автомобилей в городах регионального значения.
Цель исследования: география автомобильного транспорта Дальневосточного федерального округа.
Задачи исследования:
 анализ современной популяризации легковых автомобилей и автомобилей с гибридным типом силовых установок и ее тенденций в России и городах Ставрополья;
 оценка предприятий, по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, а также рекомендации по размещению специализированного СТО и подбору кадрового персонала;
 тенденции совершенствования силовых установок на автомобилях индивидуального пользования
Объект исследования – сложившиеся конъюнктура профилактики и ремонта гибридных автомобилей на Ставрополье.
Предмет исследования: география автомобильного транспорта Дальневосточного федерального округа.
Методы исследования: методы оценки изучения автомобильного комплекса:
а) методы «последовательных приближений» когда, отталкиваясь от нескольких основных принципов, впоследствии в анализ постепенно включаются дополнительные, более специфические факторы;
б) методы эмпирического исследования, когда, отталкиваясь от решения одной транспортной задачи, в дальнейшем путем связей переходим к более общему анализу (принцип «снизу-вверх к сути»).

Возникли сложности?

Нужна помощь преподавателя?

Помощь студентам в написании работ!

ДИПЛОМНЫЕ МАГИСТЕРСКИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Курсовые Статьи Диплом Рязань

Заключение

Дальневосточный макрорегион является крупным транспортно-логистическим узлом России, включающим в себя несколько видов путей сообщения. На сегодняшний день ключевым элементом развития транспортной системы Дальнего Востока является автомобильный комплекс, связывающей центр России с районами, прилегающими к Тихому океану.
Дальневосточный федеральный округ характеризуется одними из наиболее низких показателей развития экономики. Поддержание социально-экономической системы региона требует от государства существенных ресурсов, а специфика региона определяет необходимость применения особых управленческих решений. К последним относятся территории опережающего развития, свободный порт Владивосток, региональные инвестиционные проекты и другие, реализуемые с 2014 г. в рамках «новой модели» стимулирования экономической активности Дальнего Востока.
Организация новых производств, увеличение масштаба выпуска и ожидаемый рост объемов экспорта потребуют развития транспортной системы региона. «Новая модель» развития макрорегиона формулирует перед социально-экономической системой задачу по развитию транспорта, включая цели, проекты, пространственные аспекты развития объектов инфраструктуры. Цель исследования заключается в оценке экономических эффектов «новой модели» развития Дальнего Востока для транспортной системы. С использованием стандартных методов анализа статистической информации рассматриваются динамика показателей транспорта ДФО и направления государственной поддержки создания инфраструктуры в период 2015-2019 гг.
Выявлено, что развитие транспортной инфраструктуры для компаний-резидентов территорий опережающего развития не оказывает существенного влияния на общую динамику транспортной сети Дальнего Востока. Реализуемые в части транспортной инфраструктуры проекты имеют локальный характер и призваны обеспечить потребности отдельных предприятий через создание небольших участков автомобильных и железных дорог.
Основное направление влияния применяемые меры государственной поддержки будут оказывать на транспортную доступность месторождений региона в рамках региональных инвестиционных, проектов.
Несмотря на ускоренное развитие транспортной инфраструктуры ДФО и строительство новых автомобильных дорог с твердым покрытием, пригородный железнодорожный транспорт на ряде направлений не имеет альтернативы и сохраняет монопольное положение. Сохранение пригородного пассажирского сообщения является необходимым условием по обеспечению конституционных прав граждан на передвижение.
Таким образом, «новая модель» развития Дальнего Востока фактически поддерживает и усиливает сложившуюся транспортно-транзитную модель региональной экономики.

Литература

1. Атаев П.Г. Внетранспортный эффект от организации внутригородских пассажирских перевозок рельсовым транспортом // Транспорт России: проблемы и перспективы – 2017: материалы Международной научно-практической конференции. СПб.: ИПТ РАН. 2017. С. 399-403.
2. Бондаренко Е.В. Дорожно – транспортная экология: Учебное пособие / Е.В. Бондаренко, Г.П. Дворников [под ред. Цыцуры А.А.] – Оренбург: ГОУОГУ, 2004.–113 с.
3. Вострикова Е.О., Ткачева Е.И. Обзор зарубежного опыта организации систем пассажирского транспорта // Актуальные вопросы современной экономической науки: материалы Х Международной научной конференции. – Астрахань: ФГБОУ ВО Астраханский государственный университет. 2020. С. 36–41.
4. Галабурда В.Г., Соколов Ю.И., Королькова Н.В. Логистические основы управления транспортной системой: Учебное пособие. - М.: МИИТ, 2015. – 136 с.
5. Даглдиян, В. А. Транспортная система и транспортная инфраструктура как главное звено производственной системы / В. А. Даглдиян // Наука и современность. – 2016 г. – № 49. – С. 65-69.
6. Дмитриева Т.В. История развития транспорта. Методическое пособие к специальному курсу для студентов ускоренной формы обучения и студентов 6 лет обучения заочного факультета. – Екб: УрГУПС; 2020. – 21 с.
7. Дороги России. Инфраструктура Информационно-аналитический каталог Издание второе, подготовлено к IХ Международной выставке-форуму «Дороги России ХХI века» и Дню работников дорожного хозяйства. URL: http://www.dorrus.ru/images/DorRusInfra2009. – С. 201-306 (дата обращения 04.04.2022)
8. Интегрированная транспортная система / П. Чистяков, М. С. Фадеев, М. Дмитриев. – Москва: Наука. 2018. – 278 с.
9. Казакова Е.В., Капитоненко Н.А. Экономико-географическая характеристика Дальневосточного федерального округа // Вестник общественного здоровья и здравоохранения Дальнего Востока России. – 2021. – №2. – С. 2.
10. Кузнецов, П. А. Логистический подход к организации городских, пригородных и междугородних пассажирских перевозок автомобильным транспортом / П. А. Кузнецов, А. М. Щелудяков // Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. – Т. 1. – 2014. – С. 133-136.
11. Морозова Т.Г. Экономическая география России: Учеб. Пособие для вузов / Под ред. Т.Г. Морозовой. – М.: ЮНИТИ-Дана, 2017. – 479 с.
12. Новохатский В.В. Инновационное развитие Дальнего Востока России: теория и практика: монография. – Хабаровск: РИЦ ХГАЭП, 2016. – 176 с.
13. Осипова И.А. Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа: проблемы и перспективы // Nauka-rastudent.ru. – 2012. – №12. – С. 24.
14. Прокапало О.М. Региональный мониторинг: Дальневосточный федеральный округ / под ред. О.М. Прокапало; Российская академия наук, Дальневосточное отделение, Институт экономических исследований. – Хабаровск: ИЭИ ДВО РАН, 2019. – 210 с.
15. Протасов В.Ф. Экология, здоровье и природопользование в России. / В.Ф. Протасов, А.В. Молчанов – М., 2019. – 163 с.
16. Распоряжение Правительства РФ от 24 сентября 2020 г. № 2464-р Об утверждении Национальной программы социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 г. и на перспективу до 2035 г. [Электронный ресур]: URL/https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/ (Режим доступа: 11.03.2022)
17. Регионы России социально-экономические показатели. Статистический сборник. М.: Федеральная служба государственной статистики, 2015. 1251 с.
18. Ренгольд Е.В. Развитие автомобильного транспорта: российский и зарубежный опыт // Вестник сибирской государственной автомобильно-дорожной академии. 2015. № 6(46). С. 133–138.
19. Стратегия социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года
20. Турпищева, М. С. Исследование процессов перевозки пассажиров автомобильным транспортом / М. С. Турпищева, Е. Р. Нургалиев, С. Б. Джахъяева // Вестник АГТУ. – 2017 г. – № 1 (63). – С. 56-61.
21. Федеральный закон № 473-ФЗ «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации».
22. Фрейдман О.А. Оценка потенциала транспортной системы как основа формирования транспортно-логистического кластера // Вестник АГТУ. Серия: Экономика. 2014. №3. С. 109-117.
23. Черкасов И. Л. К вопросу о роли транспорта в социально-экономическом развитии российского Дальнего Востока // Региональная экономика: теория и практика. 2020. – №9. – С. 27-30.
24. Экологические проблемы различных видов транспорта на окружающую среду: сайт. – URL: https://spravochnick.ru/ekologiya/ekologicheskie_problem/. (дата обращения 17.03.2022).
25. Экологические проблемы транспорта и пути их решения : сайт. – URL: https://revolution.allbest.ru/ecology/0028004 (дата обращения 17.03.2022).