📄Работа №83072
Тема: РАЗРАБОТКА КОМПЬЮТЕРНОЙ МОДЕЛИ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
информатика
Объем:
61 листов
Год:
2016
Просмотров:
124
4760
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 5
1.1 НАЗНАЧЕНИЕ ДВС 5
1.2 КЛАССИФИКАЦИЯ ДВС 5
1.3 ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ РОТОРНО-ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 7
1.4 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ, ТРЕБУЮЩИЕСЯ ДЛЯ ДВС 12
1.5 МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ 12
1.6 МЕТОДЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ДВС 14
2 РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С
ТУРБОКОМПРЕССОРОМ НА ОСНОВЕ НЕОБРАТИМЫХ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В
ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ 23
2.1 МЕТОД ГРИНЕВЕЦКОГО-МАЗИНГА ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ НЕОБРАТИМЫХ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ 23
2.2 ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ НА ОСНОВЕ РАСЧЕТОВ НЕОБРАТИМЫХ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ
ПРОЦЕССОВ 37
3 ПОСТРОЕНИЕ КОМПЬЮТЕРНОЙ МОДЕЛИ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ГРУЗОВОГО
АВТОМОБИЛЯ 41
4 ВЕРИФИКАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ И РЕЗУЛЬТАТОВ СТЕНДОВОГО
ИСПЫТАНИЯ РЕАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ 53
4.1 ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ И ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ВЕРИФИКАЦИИ 53
4.2 СРАВНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОЛУЧЕННОЙ МОДЕЛИ И РЕАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 5
1.1 НАЗНАЧЕНИЕ ДВС 5
1.2 КЛАССИФИКАЦИЯ ДВС 5
1.3 ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ РОТОРНО-ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 7
1.4 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ, ТРЕБУЮЩИЕСЯ ДЛЯ ДВС 12
1.5 МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ 12
1.6 МЕТОДЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ДВС 14
2 РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ С
ТУРБОКОМПРЕССОРОМ НА ОСНОВЕ НЕОБРАТИМЫХ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В
ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ 23
2.1 МЕТОД ГРИНЕВЕЦКОГО-МАЗИНГА ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ НЕОБРАТИМЫХ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ 23
2.2 ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ НА ОСНОВЕ РАСЧЕТОВ НЕОБРАТИМЫХ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИХ
ПРОЦЕССОВ 37
3 ПОСТРОЕНИЕ КОМПЬЮТЕРНОЙ МОДЕЛИ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ГРУЗОВОГО
АВТОМОБИЛЯ 41
4 ВЕРИФИКАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ И РЕЗУЛЬТАТОВ СТЕНДОВОГО
ИСПЫТАНИЯ РЕАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ 53
4.1 ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ И ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ВЕРИФИКАЦИИ 53
4.2 СРАВНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОЛУЧЕННОЙ МОДЕЛИ И РЕАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
📖 Введение
В наши дни из-за требований высокой удельной мощности, топливной экономичности и ужесточенных нормативов экологичности двигателей внутреннего сгорания, объем и стоимость экспериментальных работ радикальным образом возрастают. Благодаря компьютерному моделированию ДВС эти затраты можно уменьшить.
В настоящее время все большее распространение получает применение различных газов в качестве моторного топлива для транспортных средств и автономных энергетических установок. Это обусловлено и экономическими и экологическими факторами:
• стоимость природного газа в среднем в 2 раза ниже стоимости бензина АИ- 92, а попутного нефтяного - на 40-60 % ниже стоимости природного газа;
• использование газового топлива позволяет значительно улучшить
экологические показатели работы двигателя внутреннего сгорания, в частности, содержание вредных выбросов в отработавших газах.
Поэтому использование газового двигателя в грузовых автомобилях в качестве основного силового агрегата является актуальной и необходимой.
В связи с вышеперечисленными доводами, в данной работе целью является разработка компьютерной модели газового двигателя грузового автомобиля. Для достижения этой цели необходимо выполнить ряд задач, а именно:
• Разработка математической модели газового двигателя грузового автомобиля.
• Разработка компьютерной модели газового двигателя грузового автомобиля.
• Верификация полученных результатов моделирования и стендовых испытаний.
В настоящее время все большее распространение получает применение различных газов в качестве моторного топлива для транспортных средств и автономных энергетических установок. Это обусловлено и экономическими и экологическими факторами:
• стоимость природного газа в среднем в 2 раза ниже стоимости бензина АИ- 92, а попутного нефтяного - на 40-60 % ниже стоимости природного газа;
• использование газового топлива позволяет значительно улучшить
экологические показатели работы двигателя внутреннего сгорания, в частности, содержание вредных выбросов в отработавших газах.
Поэтому использование газового двигателя в грузовых автомобилях в качестве основного силового агрегата является актуальной и необходимой.
В связи с вышеперечисленными доводами, в данной работе целью является разработка компьютерной модели газового двигателя грузового автомобиля. Для достижения этой цели необходимо выполнить ряд задач, а именно:
• Разработка математической модели газового двигателя грузового автомобиля.
• Разработка компьютерной модели газового двигателя грузового автомобиля.
• Верификация полученных результатов моделирования и стендовых испытаний.
✅ Заключение
Для достижения главной цели данной дипломной работы, а именно, для разработки компьютерной модели газового двигателя грузового автомобиля, были решены следующие задачи:
1. Разработка математической модели газового двигателя грузового автомобиля;
2. Разработка компьютерной модели газового двигателя грузового автомобиля;
3. Верификация полученных результатов моделирования и стендовых испытаний.
Из проведенной работы можно сделать вывод, что результаты моделирования не отклоняются от результатов испытания более чем на 10-12%, соответственно построенная модель является адекватной.
При необходимости, изменив в модели некоторые конструктивные показатели двигателя, и выбрав в качестве основных входных параметров, параметры испытания двигателя, данную модель можно применить относительно других двигателей другой мощности.
Данную компьютерную модель можно использовать для дальнейших исследований, или для перенастройки двигателя, путем изменения конструктивных параметров выбранного двигателя в компьютерной модели.
1. Разработка математической модели газового двигателя грузового автомобиля;
2. Разработка компьютерной модели газового двигателя грузового автомобиля;
3. Верификация полученных результатов моделирования и стендовых испытаний.
Из проведенной работы можно сделать вывод, что результаты моделирования не отклоняются от результатов испытания более чем на 10-12%, соответственно построенная модель является адекватной.
При необходимости, изменив в модели некоторые конструктивные показатели двигателя, и выбрав в качестве основных входных параметров, параметры испытания двигателя, данную модель можно применить относительно других двигателей другой мощности.
Данную компьютерную модель можно использовать для дальнейших исследований, или для перенастройки двигателя, путем изменения конструктивных параметров выбранного двигателя в компьютерной модели.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.