
Тип работы:	Предмет:	Язык работы:

ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Работа №	79574
Тип работы	Курсовые работы
Предмет	региональная экономика
Объем работы	30
Год сдачи	2020
Стоимость	2900 руб.
ПУБЛИКУЕТСЯ ВПЕРВЫЕ
Просмотрено	232

Не подходит работа?

Узнай цену на написание

Содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..3
ГЛАВА 1. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 1975 – 1991 гг……………………………………………………...5
1.1. Ульяновская область в 1975 – 1980 гг……………………………..…5
1.2. Ульяновская область в последнее десятилетие Советской власти (1980 – 1991 гг.)………………………………………………………………….10
ГЛАВА 2. РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ В УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ В 1975 – 1991 гг…………………………………………………….17
2.1. Пассажирский транспорт…………………………………………….17
2.2. Грузовой транспорт…………………………………………………..24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….28
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………..29

Введение

Актуальность исследования. В курсовой работе предпринята попытка проанализировать ключевые особенности транспортной инфраструктуры Ульяновской области в 1975-1991 гг. Транспорт является важным связующим звеном системы городского хозяйства, без которого существование города как единого целого не представлялось бы возможным, а пик его развития приходится именно на 1975 – 1991 гг., когда в городе осуществлялось интенсивное строительство. Проблема анализируется на базе архивных источников, почерпнутых из фондов ГАУО и ГАНИУО и впервые введенных в научный оборот. В работе освещены тенденции развития пассажирского и грузового транспорта, а также их проблемы и достижения.
Степень научной разработанности темы исследования. К данной проблеме в своих трудах обращались как отечественные ученые – А.В. Горшенин, А.В. Лаврентьев, В.Р. Матвеева, так и зарубежные специалисты. Однако монографии, где бы подробно рассматривалось развитие транспорта в Ульяновской области в 1975 – 1991 гг., отсутствуют, что усиливает актуальность данного исследования.
Объект исследования – транспортная инфраструктура Ульяновской области в 1975 – 1991 гг.
Предмет исследования – пассажирской и грузовой транспорт Ульяновской области в 1975 – 1991 гг.
Цель исследования – рассмотреть особенности транспортной инфраструктуры Ульяновской области в 1975 – 1991 гг.
Исходя из поставленной цели, сформулируем следующие задачи исследования:
1) проанализировать социально-экономическое развитие Ульяновской области в 1975 – 1991 гг.;
2) охарактеризовать Ульяновскую область в последнее десятилетие Советской власти (1980 – 1991 гг.);
3) проанализировать особенности развития пассажирского транспорта Ульяновской области в 1975 – 1991 гг.;
4) рассмотреть особенности развития грузового транспорта Ульяновской области в 1975 – 1991 гг.
Методы исследования. В курсовой работе использованы общенаучные методы исследования – анализ, синтез, обобщение и другие.

Возникли сложности?

Нужна помощь преподавателя?

Помощь студентам в написании работ!

ДИПЛОМНЫЕ МАГИСТЕРСКИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Курсовые Статьи Диплом Рязань

Заключение

В результате проведенного исследования сделаем следующие выводы.
В рассматриваемый период довольно стабильно и уверенно стали работать предприятия железнодорожного, автомобильного, речного и авиационного транспорта.
В девятой пятилетке в развитие дорожного хозяйства капвложения возросли в 1,7 раза. Построено 524 километра дорог с асфальто-бетонным и твёрдым покрытием, свыше двух тысяч погонных метров железобетонных мостов .
В области развития транспорта и связи планировалось за пятилетку выполнить следующий объём работ: развитие железных дорог планировалось за счёт строительства вторых путей на участке Чишма – Инза, а в 12 пятилетке – за счёт электрификации участка Бугульма – Инза.
Планировалось увеличение транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа по проходящим на территории области нефтепроводам и газопроводам. Предусмотрено подключение южных районов области, а также проектирование подключения города Ульяновска к магистральному газопроводу Челябинск – Петровск.
Объем перевозок пассажиров автотранспортом должен был возрасти в 1,3 раза. Протяжённость автомобильных дорог за одиннадцатую пятилетку планировалось увеличить примерно на 17 %. Намечалось опережающее их развитие в сельской местности. Предусматривалось увеличение протяжённости междугородных телефонных каналов, количества телефонов в городах и сельской местности в 1,3 – 1,4 раза.

Литература

1. Бармин А.В., Карпенко С.Я. Дорога длиною в пятьдесят лет. Ульяновск: Объединение «Ульяновскавтотранс», 1993. 110 с.
2. Вильчик А.А. Строительное производство Ульяновской области в 1971–1980-e гг. // Симбирский историк: сб. науч. ст. Вып. 3. Ульяновск: УлГПУ, 2017. C. 28-32.
3. Горшенин А.В. Городской пассажирский транспорт Среднего Поволжья в 1941–1950 гг.: автореф. дис. … канд. ист. наук. Белгород, 2018. 22 с.
4. Горшенин А.В. К вопросу о становлении трамвайного движения в г. Ульяновске // Самарский научный вестник. 2017. Т. 6. № 1 (18). С. 129-135.
5. Забалухина Н.В., Пашкин, А.Г. Симбирский – Ульяновский край в новейшей истории России. 1917 – 1991 гг. Люди. События. Факты. / Н.В. Забалухина, А.Г. Пашкин. – Ульяновск: Корпорация технологий продвижения, 2012. – 214 с.
6. Калимуллин Р.Р. Идейно-теоретические основы научно-технического развития СССР в 1950–1980-е гг.: соотношение теории постиндустриального общества и теории НТР // Инновационная наука. 2017. Т. 7. С. 33-37.
7. Лаврентьев А.В. Автомобильный транспорт юга Дальнего Востока СССР: 30-е – сер. 80-х годов XX в. исторический опыт: автореф. дис. … канд. ист. наук. Владивосток, 2001. 22 с.
8. Матвеева В.Р. Развитие массового общественного транспорта в городах Башкирской АССР в 1925– 1991 гг.: автореф. дис. … канд. ист. наук. Уфа, 2016. 31 с.
9. О’Салливан А. Экономика города. М.: ИНФРА-М, 2002. 706 с.
10. Пашкин А.Г., Забалухина Н.В. Симбирский – Ульяновский край в новейшей истории России. 1917– 1991. Люди, события, факты. Ульяновск: Корпорация технологий продвижения, 2012. 200 с.
11. Сагателян Г.Ш., Дядя С.А. Кризис советской системы мотивации труда в 30–80-е годы XX века // Вестник Рязанского государственного университета им. С.А. Есенина. 2017. № 2 (55). C. 45-56.
12. Симпсон Б.Дж. Планирование развития городов и общественный транспорт в Великобритании, Франции и ФРГ. М.: Транспорт, 1990. 96 с.
13. Филатов А.В. Реализация социально-экономической программы и состояние грузового транспорта Ульяновской области в 1960–1970-е годы // История Поволжья сквозь призму истории России: материалы Всерос. науч. конф., пров. 23 ноября 2018 г. в рамках Форума, посвящ. 75-летию кафедры истории историко-филологического факультета УлГПУ им. И.Н. Ульянова. Ульяновск: ФГБОУ ВО «УлГПУ им. И.Н. Ульянова», 2019. Т. 1. C. 234-237.
14. Ширшиков А.С., Антипов И.А. Повышение эффективности обслуживания пассажиров общественным автомобильным транспортом // Аллея науки. 2018. Т. 4. № 4 (20). С. 837-838.