Помощь студентам в учебе
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ НА РЫНКЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
|
Введение 4
1 Теоретические основы формирования МТК 7
1.1 Сущность и классификация МТК 7
1.2 Современные тенденции развития МТК 12
1.3 Международное правовое обеспечение функционирования МТК 22
2 Формы и методы эффективной организации МТК 32
2.1 Грузовая база МТК и принципы ее формирования 32
2.2 Формы и методы организации МТК 41
2.3 Система показателей эффективности МТК 44
3 Формирование МТК на региональном уровне (примере Приморского
края) 49
3.1 Россия в системе МТК 49
3.2 Современное состояние МТК Приморского края 57
3.3 Проблемы и перспективы эффективного развития МТК региона 62
Заключение 69
Список использованных источников 72
1 Теоретические основы формирования МТК 7
1.1 Сущность и классификация МТК 7
1.2 Современные тенденции развития МТК 12
1.3 Международное правовое обеспечение функционирования МТК 22
2 Формы и методы эффективной организации МТК 32
2.1 Грузовая база МТК и принципы ее формирования 32
2.2 Формы и методы организации МТК 41
2.3 Система показателей эффективности МТК 44
3 Формирование МТК на региональном уровне (примере Приморского
края) 49
3.1 Россия в системе МТК 49
3.2 Современное состояние МТК Приморского края 57
3.3 Проблемы и перспективы эффективного развития МТК региона 62
Заключение 69
Список использованных источников 72
Формирование и продуктивное использование международных транспортных сообщений является одной из важнейших сфер деятельности в современном обществе. В свою очередь международные транспортные коридоры являются важной частью на рынке международных транспортных услуг.
Тема исследования является актуальной, так как в условиях роста процесса глобализации международный транспорт занимает одну из главных ролей на рынке транспортных услуг. В настоящее время международные транспортные коридоры (МТК) являются одной из динамично развивающихся и экономически важных областей. Именно МТК способны обеспечить регулярную и быструю доставку грузов в значительных объемах, а значит, именно МТК обеспечивают эффективное функционирование международного транспорта.
Исследованию МТК посвящены работы таких авторов, как Бережнов Г.Г., Гончаренко Е.С., Хмель В.А., Леонтьев Р.Г., Савченко Е.Е., Павленко О.А.
Активное развитие МТК, в частности с использованием территории Приморского края, обуславливает необходимость мониторинга их развития, что и определяет актуальность выбранной темы для исследования.
Целью исследования является определение места МТК на рынке транспортных услуг, а также нахождение проблем и перспектив эффективного развития МТК на примере Приморского края.
Исходя из поставленной цели в ходе исследования предстоит решить ряд следующих проблем:
- изучить сущность МТК, формы и методы их организации;
- выявить современные тенденции развития МТК;
- изучить систему показателей эффективности МТК;
- исследовать современную роль России и Приморского края в системе МТК;
- выявить проблемы и перспективы развития МТК в регионе (Приморском крае);
- найти максимально эффективные пути развития МТК региона, учитывая существующие проблемы.
Объектом исследования являются международные транспортные коридоры.
Предмет данного исследования - формы и методы формирования (организации) международных транспортных коридоров.
Методологическая база исследования представляет собой комплекс общенаучных и специальных методов. Методологической основой исследования служат принципы комплексности, системного подхода, экономического анализа, а также научные труды отечественных и зарубежных ученых. В ходе исследования использовались законодательные акты, данные статистических сборников, периодические издания и данные проведения экономических исследований.
Магистерская диссертация включает в себя введение, три главы, заключение и список использованных источников.
Во введении указана актуальность исследования, а также цель и задачи исследования.
В первой главе изложены теоретические аспекты изучения международных транспортных коридоров.
Во второй главе были рассмотрены формы и методы эффективной организации МТК, а также грузовая база МТК и принципы ее формирования.
В третьей главе на примере Приморского края было изучено формирование МТК на региональном уровне, рассмотрены основные проблемы развития МТК региона и перспективные пути их решения.
Работа изложена на 79 страницах и включает 5 таблиц и 10 рисунков, а также 68 источников литературы.
Тема исследования является актуальной, так как в условиях роста процесса глобализации международный транспорт занимает одну из главных ролей на рынке транспортных услуг. В настоящее время международные транспортные коридоры (МТК) являются одной из динамично развивающихся и экономически важных областей. Именно МТК способны обеспечить регулярную и быструю доставку грузов в значительных объемах, а значит, именно МТК обеспечивают эффективное функционирование международного транспорта.
Исследованию МТК посвящены работы таких авторов, как Бережнов Г.Г., Гончаренко Е.С., Хмель В.А., Леонтьев Р.Г., Савченко Е.Е., Павленко О.А.
Активное развитие МТК, в частности с использованием территории Приморского края, обуславливает необходимость мониторинга их развития, что и определяет актуальность выбранной темы для исследования.
Целью исследования является определение места МТК на рынке транспортных услуг, а также нахождение проблем и перспектив эффективного развития МТК на примере Приморского края.
Исходя из поставленной цели в ходе исследования предстоит решить ряд следующих проблем:
- изучить сущность МТК, формы и методы их организации;
- выявить современные тенденции развития МТК;
- изучить систему показателей эффективности МТК;
- исследовать современную роль России и Приморского края в системе МТК;
- выявить проблемы и перспективы развития МТК в регионе (Приморском крае);
- найти максимально эффективные пути развития МТК региона, учитывая существующие проблемы.
Объектом исследования являются международные транспортные коридоры.
Предмет данного исследования - формы и методы формирования (организации) международных транспортных коридоров.
Методологическая база исследования представляет собой комплекс общенаучных и специальных методов. Методологической основой исследования служат принципы комплексности, системного подхода, экономического анализа, а также научные труды отечественных и зарубежных ученых. В ходе исследования использовались законодательные акты, данные статистических сборников, периодические издания и данные проведения экономических исследований.
Магистерская диссертация включает в себя введение, три главы, заключение и список использованных источников.
Во введении указана актуальность исследования, а также цель и задачи исследования.
В первой главе изложены теоретические аспекты изучения международных транспортных коридоров.
Во второй главе были рассмотрены формы и методы эффективной организации МТК, а также грузовая база МТК и принципы ее формирования.
В третьей главе на примере Приморского края было изучено формирование МТК на региональном уровне, рассмотрены основные проблемы развития МТК региона и перспективные пути их решения.
Работа изложена на 79 страницах и включает 5 таблиц и 10 рисунков, а также 68 источников литературы.
На современном этапе развития мировой экономики чрезвычайно важным является развитие международных транспортных коридоров. В настоящее время международные транспортные коридоры занимают достаточно большую нишу в расширении международного сотрудничества. МТК эффективно обеспечивают решения транспортных вопросов, которые связаны с межгосударственными экономическими отношениями и другими связями, создающими международную транспортную инфраструктуру и необходимые коммуникации.
В ходе данной работы были решены поставленные задачи, а именно:
- была изучена сущность МТК, их формы и методы организации;
- рассмотрены современные тенденции развития МТК;
- изучена система показателей эффективности МТК;
- исследована современная роль России и в частности Приморского края в системе МТК;
- выявлены проблемы и перспективы развития МТК в Приморском крае.
В последние десятилетия в условиях глобализации международной торговли и транспортных перевозок страны и частные структуры стремятся к созданию МТК и маршрутов. При этом большой интерес с их стороны проявляется к развитию наземных и наземно-морских связей с регионами Центральной Азии, Кавказа и Китая. В свою очередь, географическое положение России предопределяет ее роль в обеспечении транспортных потоков между европейскими и азиатскими странами.
Говоря о перспективах эффективного развития МТК России, стоит выделить Дальневосточное направление. Поскольку такие МТК как «Приморье-1» и «Приморье-2» являются достаточно перспективными для развития страны и могут стать хорошим стартом для создания транспортной инфраструктуры нового уровня.
Перевозка грузов через транспортные коридоры Приморья может сократить расстояния наземной перевозки на 200-500 км и снизить стоимости доставки приблизительно на 10-40%.
Ожидается, что потенциальный объем грузовой базы международного транспортного коридора «Приморье-1» к 2030 г. составит 7 млн т контейнерных грузов, а коридора «Приморье-2» - 23 млн т зерновых и 15 млн т контейнерных грузов.
Безусловно, в развитии МТК России существует ряд проблем, среди которых можно выделить такие как:
- низкий уровень международного транзита через территорию страны;
- несовершенство законодательства в сфере функционирования МТК;
- таможенные проблемы;
- несогласованность отдельных сегментов инфраструктуры в обслуживании растущих грузопотоков.
В целях решения существующих проблем развития МТК страны могут быть предложены следующие пути их решения:
- гармонизация транспортного законодательства участников транспортных коридоров;
- ускорение темпов развития транспорта и привлечение большего объема грузопотоков;
- увеличение пропускной способности транспортных коридоров;
- согласование национальных транспортных коридоров России с МТК азиатской и европейской транспортных систем.
Таким образом, можно сделать вывод, что МТК развиваются и интегрируются все больше в настоящее время, и это способствует развитию более тесных социальных и экономических отношений. Безусловно, это направление является очень перспективным для развития экономики страны.
Следует рассматривать и решать проблемы развития МТК как объективную, жизненно важную общегосударственную задачу, отвечающую комплексу социально-экономических и других требований, включая обеспечение экономической и национальной безопасности страны.
В ходе данной работы были решены поставленные задачи, а именно:
- была изучена сущность МТК, их формы и методы организации;
- рассмотрены современные тенденции развития МТК;
- изучена система показателей эффективности МТК;
- исследована современная роль России и в частности Приморского края в системе МТК;
- выявлены проблемы и перспективы развития МТК в Приморском крае.
В последние десятилетия в условиях глобализации международной торговли и транспортных перевозок страны и частные структуры стремятся к созданию МТК и маршрутов. При этом большой интерес с их стороны проявляется к развитию наземных и наземно-морских связей с регионами Центральной Азии, Кавказа и Китая. В свою очередь, географическое положение России предопределяет ее роль в обеспечении транспортных потоков между европейскими и азиатскими странами.
Говоря о перспективах эффективного развития МТК России, стоит выделить Дальневосточное направление. Поскольку такие МТК как «Приморье-1» и «Приморье-2» являются достаточно перспективными для развития страны и могут стать хорошим стартом для создания транспортной инфраструктуры нового уровня.
Перевозка грузов через транспортные коридоры Приморья может сократить расстояния наземной перевозки на 200-500 км и снизить стоимости доставки приблизительно на 10-40%.
Ожидается, что потенциальный объем грузовой базы международного транспортного коридора «Приморье-1» к 2030 г. составит 7 млн т контейнерных грузов, а коридора «Приморье-2» - 23 млн т зерновых и 15 млн т контейнерных грузов.
Безусловно, в развитии МТК России существует ряд проблем, среди которых можно выделить такие как:
- низкий уровень международного транзита через территорию страны;
- несовершенство законодательства в сфере функционирования МТК;
- таможенные проблемы;
- несогласованность отдельных сегментов инфраструктуры в обслуживании растущих грузопотоков.
В целях решения существующих проблем развития МТК страны могут быть предложены следующие пути их решения:
- гармонизация транспортного законодательства участников транспортных коридоров;
- ускорение темпов развития транспорта и привлечение большего объема грузопотоков;
- увеличение пропускной способности транспортных коридоров;
- согласование национальных транспортных коридоров России с МТК азиатской и европейской транспортных систем.
Таким образом, можно сделать вывод, что МТК развиваются и интегрируются все больше в настоящее время, и это способствует развитию более тесных социальных и экономических отношений. Безусловно, это направление является очень перспективным для развития экономики страны.
Следует рассматривать и решать проблемы развития МТК как объективную, жизненно важную общегосударственную задачу, отвечающую комплексу социально-экономических и других требований, включая обеспечение экономической и национальной безопасности страны.