Введение
1 Устройство станка……………………………………………………………..5
2 Обоснование модернизации привода главного движения станка………7
3 Кинематический расчет проектируемого привода………………………..8
3.1 Выбор марки электродвигателя……………………………………………8
3.2 Построение структурной сетки и ДЧВ привода…………………………..8
4 Описание разработанной конструкции узла……………………………...15
5 Силовые и иные расчеты деталей и механизмов привода……………...16
5.1 Расчет мощности на валах………………………………………………...16
5.2 Расчет крутящих моментов на валах …………………………………….17
5.3 Определение минимальных диаметров валов…………………………...17
5.4 Расчет передач на прочность……………………………………………...18
5.5 Выбор электромагнитных муфт…………………………………………..21
5.6 Расчет опорных реакций, статической и динамической грузоподъемности подшипников и изгибающих моментов вала…………….23
5.7 Расчет сечений сплошного вала на статическую прочность и выносливость…………………………………………………………………….25
5.8 Расчет шпинделя…………………………………………………………...29
Заключение……………………………………………………………………...32
Список использованной литературы………………………………………..33
В ходе курсового проекта решались следующие вопросы:
- расчет и построение привода главного движения станка, прототипом которого является широкоуниверсальный фрезерный станок модели 6А76;
- автоматизация переключения скоростей привода электромагнитными муфтами.
В процессе выполнения проекта была разработана схема привода, обеспечивающая 16 частот вращения шпинделя (от 50 об/мин до 1600 об/мин), при этом для обеспечения автоматизации переключения скоростей были применены электромагнитные муфты контактного типа Э1М…2.
В ходе курсового проектирования выполняется:
- разработка кинематической схемы привода;
- расчет на прочность прямозубых цилиндрических передач и определения модуля колес;
- расчет клиноременной передачи, который заключается в выборе типа ремней, их длинны, усилий, с которыми они действуют на вал, количество ремней и другие параметры клиноременной передачи;
- расчет опорных реакций, статической и динамической грузоподъемности подшипников и изгибающих моментов валов;
- расчет сечений сплошных валов на статическую прочность и выносливость;
- расчет шпинделя на изгибную жесткость.
При проектировании привода была применена программа САПР ПГД для ЭВМ (разработана в ТулГУ на кафедре АСС Савушкиным В.Н.), которая позволяет автоматизировать обработку большого объема формальных процедур переработки информации, а так же дает возможность внесения изменений в проект практически на любой стадии и без ограничения их объема.
Введение
Металлорежущие станки, наряду с прессами и молотами, представляют собой тот вид оборудования, который лежит в основе производства всех современных машин, приборов, инструментов и других изделий. До 95% деталей на машиностроительных заводах обрабатывается на металлорежущих станках. Количество металлорежущих станков, их технический уровень и состояние в значительной степени характеризует производственную мощность страны.
Функционирование и развитие производственной сферы страны, обеспечение выпуска качественной и конкурентоспособной продукции немыслимо без совершенствования действующих и внедрения новых технологий, модернизации технологических машин и оборудования, перехода к принципиально новым технологическим системам, к технике новых поколений, дающей наивысшую эффективность. Для обеспечения этого должен придаваться приоритетный характер развитию машиностроения и его сердцевины – станкостроения, должно уделяться первостепенное внимание таким катализаторам научно-технического прогресса, как вычислительная техника, приборостроение, электротехника и электроника.
Современные экономические условия обуславливают частую смену выпускаемой продукции. Быстрая смена выпускаемой продукции весьма эффективно обеспечивается так называемыми гибкими автоматизированными производствами, включающими станки с ЧПУ, обрабатывающие центры, промышленные роботы, другие машины и оборудование с использованием микропроцессорной техники, ЭВМ. Перспектива таких производств – превращение их из автоматизированных в автоматические, поскольку автоматизация всех стадий производственного процесса является одним из важнейших стратегических направлений научно-технического развития.
В данном курсовом проекте обеспечивается модернизация широкоуниверсального фрезерного станка модели 6А76, а именно автоматизация управления переключением скоростей привода главного движения и автоматизация приводов подач станка.
Модернизация станка целесообразна, если в результате удается повысить его производительность, качество выпускаемой продукции, расширить технологические возможности и увеличить надежность станка, обеспечить условие труда и безопасность работы.
Модернизация, связанная с автоматизацией управления приводами станка, оправдывает себя по нескольким параметрам:
во-первых, снижается брак деталей, вызванный субъективными факторами;
во-вторых, автоматизация позволяет снизить травматизм на производстве;
в-третьих, автоматизация работы позволяет снизить время на обработку деталей.
В ходе выполнения курсового проекта поставленная задача модернизации широкоуниверсального фрезерного станка модели 6А76 была решена успешно. Разработана коробка скоростей, которая обеспечивает 16 вариантов частот вращения шпинделя, причем переключение частоты происходит с помощью электромагнитных муфт, что является необходимой автоматизацией. Так же были предусмотрены автономные приводы подач, что повышает автоматизацию станка.
Данные изменения в конструкции станка повышают его производительность (как следствие автоматизации обработки детали), т.к. рабочему будет проще и быстрее управлять станком, а следовательно уменьшится время на обработку одной детали.
Модернизированный станок удовлетворяет всем прочностным характеристикам. Однако при работе на низших частотах от 50 об/мин до 126 об/мин показатели качества обработки снижаются, поэтому не рекомендуется работать на станке с данными скоростями.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
