Тема: Станция технического обслуживания автомобилей марки УАЗ в п.РТС г.Тюмени

Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты.
Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий.
В данное время высокие темпы роста парка автомобилей высокой проходимости типа "УАЗ", выпуск на Ульяновском автомобильном заводе. Так как из-за усложненной конструкции, увеличение числа лиц, некомпетентных в вопросах обслуживания, принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание новой отрасли промышленности - автотехобслуживания.
Система "Автотехобслуживание" в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал.
Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.
Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат является одной из актуальных задач станции технического обслуживания автотранспортных средств.
В след выше перечисленного актуально рассмотреть тему дипломного проекта станции технического обслуживания (СТО) автомобилей марки УАЗ. В данной пояснительной записке отражены необходимые задачи по вводу в эксплуатацию СТО и расписаны по пунктам: технологическая часть; архитектурно-строительные решения; сравнительный анализ опрокидывателей; проектирование и прочностные расчеты опрокидывателя автомобилей марки СВ-2,0; технико-экономические показатели проекта; безопасность жизнедеятельности.
Исходные данные: расположение - пос. РТС г.Тюмени; годовая программа по обслуживанию автомобилей марки УАЗ - 680 ед./год; план земельного участка размещения станции технического обслуживания; ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей»; СНиП 21-02-99* «Стоянки автомобилей»; авторские свидетельства по автомобильным опрокидывателям.
Вопросы, подлежащие разработке или исследованию:
объемно-планировочные решения;
архитектурно-строительные решения;
сравнительный анализ опрокидывателей;
проектирование опрокидывателя для автомобилей СВ-2,0;
решение прочностных расчетов по опрокидывателю;
подбор надлежащих деталей ;
Обязательный графический материал:
планировка СТО;
планировка зоны обслуживания;
виды опрокидывателей;
схема работы опрокидывателя;
общий вид опрокидывателя;
Консультанты:
по экономике: канд. эконом. наук, доцент О.В. Кирилова
по безопасности жизнедеятельности: канд. техн. наук, доцент



Купить

Дипломный проект на тему «Станция технического обслуживания автомобилей марки УАЗ в п.РТС г.Тюмени» в достаточном объеме отвечает на поставленные задачи, а именно рассмотрен раздел по описанию работы станции технического обслуживания, цикличность работы, необходимое оборудование, штат сотрудников.
Так же рассмотрены архитектурно-строительные решения по зданию станции технического обслуживания, необходимые виды строительных материалов, объемно-планировочные решения.
Проведен анализ различных автомобильных опрокидывателей с выявлением недостатков у каждого. Разработан опрокидыватель в данном случае для автомобилей марки УАЗ и проведены основные расчеты по подбору и изготовлению составляющих для опрокидывателя.
Рассмотрены технико-экономические показатели проекта с определением цены на изготовление опрокидывателя марки СВ-2,0, подсчет годовой прибыли от работы станции технического обслуживания, себестоимости станции технического обслуживания и срок её окупаемости.
Рассмотрен раздел «Безопасность жизнедеятельности» где описаны; требования безопасности труда на станции технического обслуживания; техника безопасности при работе с опрокидывателем; охрана окружающей среды.

Купить