Помощь студентам в учебе
Учебно-методический материал.
Предоставляется в ознакомительных и исследовательских целях
Предоставляется в ознакомительных и исследовательских целях
📄 Образец работы №3942
План экономического и социального развития эксплуатационного локомотивное депо
Материал размещён в информационных целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки
Тип работы
Курсовые работы
Предмет
железная дорога
Объем
71стр. листов
Год подготовки
2010
Просмотров
1683
2900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание (образец)
Содержание
Введение…………………………………………………………………………...5
1 Технико-экономическая характеристика локомотивного депо…...................6
2 Производственная программа депо……………………………………………8
2.1 Работа локомотивов и локомотивных бригад в грузовом и
пассажирском движениях………………………………………………….8
2.2 Работа локомотивов и локомотивных бригад на маневрах …………….13
2.3 Техническое обслуживание локомотивов второго объема
(ТО-2) и экипировка………………………………………………………15
3 Технико-экономические показатели …………………………………………16
4 План по труду …………………………………………………………………21
4.1 Планирование численности работников ………………………………...21
4.2 Планирование затрат на оплату труда……………………………………26
4.3 Расчет производительности труда и среднемесячной заработной
платы……………………………………………………………………….34
5 План расходов по обычным видам деятельности (бюджет затрат)……….. 38
5.1 Прямые расходы на локомотивную тягу и ТО-2………………………...38
5.2 Расходы, общие для всех мест возникновения затрат и видов работ…..45
5.3 Общехозяйственные расходы……………………………………………..54
6 Калькуляция измерителей эксплуатационной работы………………………56
7 Учебно-исследовательская работа……………………………………………59
7.1 Характеристика подсобно-вспомогательной деятельности………………59
7.2 Анализ ПВД по хозяйствам…………………………………………………59
Заключение……………………………………………………………………….70
Список используемой литературы…………………………………………….. 71
Введение…………………………………………………………………………...5
1 Технико-экономическая характеристика локомотивного депо…...................6
2 Производственная программа депо……………………………………………8
2.1 Работа локомотивов и локомотивных бригад в грузовом и
пассажирском движениях………………………………………………….8
2.2 Работа локомотивов и локомотивных бригад на маневрах …………….13
2.3 Техническое обслуживание локомотивов второго объема
(ТО-2) и экипировка………………………………………………………15
3 Технико-экономические показатели …………………………………………16
4 План по труду …………………………………………………………………21
4.1 Планирование численности работников ………………………………...21
4.2 Планирование затрат на оплату труда……………………………………26
4.3 Расчет производительности труда и среднемесячной заработной
платы……………………………………………………………………….34
5 План расходов по обычным видам деятельности (бюджет затрат)……….. 38
5.1 Прямые расходы на локомотивную тягу и ТО-2………………………...38
5.2 Расходы, общие для всех мест возникновения затрат и видов работ…..45
5.3 Общехозяйственные расходы……………………………………………..54
6 Калькуляция измерителей эксплуатационной работы………………………56
7 Учебно-исследовательская работа……………………………………………59
7.1 Характеристика подсобно-вспомогательной деятельности………………59
7.2 Анализ ПВД по хозяйствам…………………………………………………59
Заключение……………………………………………………………………….70
Список используемой литературы…………………………………………….. 71
📖 Введение (образец)
Введение
В условиях рыночной экономики транспорт имеет решающее значение для развития и нормального функционирования общественного производства и торговли внутри России и с зарубежными странами. Этим определяется важнейшая роль транспорта, продолжающего процесс производства в сфере обращения.
Эффективное функционирование предприятия требует экономически обоснованного управления его деятельностью, которое базируется на анализе текущей административно-хозяйственной деятельности. Анализ производственной деятельности имеет своей целью принятие управленческих решений в области развития предприятия, выхода из кризиса, устойчивое развитие доходного, конкурентоспособного предприятия, а также определение эффективности использования материальных, трудовых и производственных ресурсов, выявление и прогнозирование существующих и потенциальных проблем.
Целью данного курсового проекта является изучение деятельности локомотивного эксплуатационного депо, его особенностей работы. В связи с этим в этой работе будет произведен расчет основных показателей, рассчитана численность, необходимая для работы, также рассчитан годовой фонд оплаты труда, план расходов по обычным видам деятельности и составлена калькуляция измерителей эксплуатационной работы.
В условиях рыночной экономики транспорт имеет решающее значение для развития и нормального функционирования общественного производства и торговли внутри России и с зарубежными странами. Этим определяется важнейшая роль транспорта, продолжающего процесс производства в сфере обращения.
Эффективное функционирование предприятия требует экономически обоснованного управления его деятельностью, которое базируется на анализе текущей административно-хозяйственной деятельности. Анализ производственной деятельности имеет своей целью принятие управленческих решений в области развития предприятия, выхода из кризиса, устойчивое развитие доходного, конкурентоспособного предприятия, а также определение эффективности использования материальных, трудовых и производственных ресурсов, выявление и прогнозирование существующих и потенциальных проблем.
Целью данного курсового проекта является изучение деятельности локомотивного эксплуатационного депо, его особенностей работы. В связи с этим в этой работе будет произведен расчет основных показателей, рассчитана численность, необходимая для работы, также рассчитан годовой фонд оплаты труда, план расходов по обычным видам деятельности и составлена калькуляция измерителей эксплуатационной работы.
✅ Заключение (образец)
Заключение
В данной работе была рассмотрена работа локомотивного эксплуатационного депо. Дав технико-экономическую характеристику локомотивному депо, мы определили участки обращения локомотивов и работы локомотивных бригад. Основными показателями, характеризующими деятельность линейного предприятия, являются: грузооборот, общий пробег локомотивов, пробег локомотивов во главе, эксплуатационный и инвентарный парки локомотивов, локомотиво-часы работы, а также пробег специально маневровых локомотивов. Помимо этих показателей также были рассчитаны средний вес поезда, среднесуточный пробег и производительность локомотивов и скорости движения (участковая и техническая).
В плане по труду была определена численность работников (локомотивных бригад, слесарей, бригадиров и других работников), были определены затраты на оплату труда, производительность труда и средняя заработная плата работников локомотивного эксплуатационного депо.
Основными расходами в локомотивном депо – затраты на топливо и электроэнергию, это связано со спецификой работы структурного подразделения. После определения всех расходов можно рассчитать себестоимость 1000 т-км брутто, которая составила 25,74 руб., а также себестоимость 1 локомотиво-часа в разных видах движения: грузовом – 2196,69 руб., пассажирском – 1918,47 руб., маневровом – 378,19 руб.
Исходя из этого, можно определить меры улучшения использования подвижного состава, а также определение резерва сокращения расходов, связанных с их обслуживанием и ремонтом.
В данной работе была рассмотрена работа локомотивного эксплуатационного депо. Дав технико-экономическую характеристику локомотивному депо, мы определили участки обращения локомотивов и работы локомотивных бригад. Основными показателями, характеризующими деятельность линейного предприятия, являются: грузооборот, общий пробег локомотивов, пробег локомотивов во главе, эксплуатационный и инвентарный парки локомотивов, локомотиво-часы работы, а также пробег специально маневровых локомотивов. Помимо этих показателей также были рассчитаны средний вес поезда, среднесуточный пробег и производительность локомотивов и скорости движения (участковая и техническая).
В плане по труду была определена численность работников (локомотивных бригад, слесарей, бригадиров и других работников), были определены затраты на оплату труда, производительность труда и средняя заработная плата работников локомотивного эксплуатационного депо.
Основными расходами в локомотивном депо – затраты на топливо и электроэнергию, это связано со спецификой работы структурного подразделения. После определения всех расходов можно рассчитать себестоимость 1000 т-км брутто, которая составила 25,74 руб., а также себестоимость 1 локомотиво-часа в разных видах движения: грузовом – 2196,69 руб., пассажирском – 1918,47 руб., маневровом – 378,19 руб.
Исходя из этого, можно определить меры улучшения использования подвижного состава, а также определение резерва сокращения расходов, связанных с их обслуживанием и ремонтом.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы (образец)
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем на протяжении 30 минут после оплаты.