ВВЕДЕНИЕ 8
РАЗДЕЛ 1 МАРКЕТИНГОВАЯ ЧАСТЬ 10
1.1 Анализ продаж новых автомобилей 11
1.2 Объем продаж автомобилей Skoda в России 18
1.3 Характеристики модельного ряда Skoda 21
Выводы по разделу: 27
РАЗДЕЛ 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 28
2.1 Сведения о компании 29
2.2 Организационная структура 30
2.3 Технологический расчет сервисного центра Skoda 31
Выводы по разделу: 49
РАЗДЕЛ 3 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ УЧАСТКА 50
3.1 Рабочий процесс на шиномонтажном участке 51
3.2 Организация труда в шиномонтажном участке 54
3.3. Подпор необходимого оборудования 55
Выводы по разделу: 56
РАЗДЕЛ 4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 57
4.1. Правила перестановки шин 58
4.2. Монтаж и демонтаж шин 58
4.3. Техническое обслуживание шин 60
4.4. Технология эксплуатации автомобильных шин 66
4.5. Технология ухода водителей за шинами 70
4.6. Технология проведения ремонта местных повреждений шин, передача их на восстановление,
списание в утиль 75
4.7. Перечень производственных и эксплуатационных причин преждевременного износа
покрышек, камер и ободных лент 77
4.8. Приемка шин 79
4.9. Транспортирование шин 80
4.10. Хранение шин 82
Выводы по разделу: 84
РАЗДЕЛ 5 ВЫБОР ШИНОМОНТАЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 85
5.1. Классификация шиномонтажного оборудования 86
5.2. Анализ и выбор шиномонтажного оборудования 87
5.3. Оценка выбранного шиномонтажного оборудования 94
5.4. Особенности эксплуатации оборудования 97
6.1 Требования к территории и помещениям 99
6.2 Организация рабочего места 105
6.3 Производственное освещение 107
6.4 Загазованность воздуха в рабочих зонах 108
6.5 Защита от вибраций и шума 109
6.6 Электробезопасность 111
Выводы по разделу: 118
РАЗДЕЛ 7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 119
7.1 Расчет основных технико - экономических показателей 120
7.2 Оценка эффективности капиталовложений 123
Выводы по разделу: 128
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 129
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 130
Набережные Челны на базе ООО ПФ «ТрансТехСервис»».
В выпускной квалификационной работе рассмотрено шесть разделов. Графическая часть состоит из листов формата А1. Расчетно-пояснительная записка состоит из страниц.
В маркетинговой части был проведен анализ автомобильного рынка России в целом так и по автомобилям марки Skoda. Также была приведена количественная характеристика проданных автомобилей в России за 20172018 гг.
В разделе технологического расчета было проанализировано местоположения предприятия, и рассмотрена его организационная структура. Также в этой части был проведён технологический расчет торговосервисного центра «Skoda», в котором было найдено необходимое число производственных рабочих и рабочих постов. Рассчитано число автомобиле - мест для хранения товарных автомобилей подсчитаны площади вспомогательных, складских, клиентских помещений, зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей. Представлен технологический процесс шиномонтажных работ и алгоритм последовательности действий при проведении шиномонтажных работ.
В разделе технического проекта был проведён анализ существующих конструкций шиномонтажных стендов.
В технологической части приведена оценка выбранного шиномонтажного оборудования и рассмотрены особенности эксплуатации выбранного оборудования.
В разделе безопасность жизнедеятельности была рассмотрена организация безопасности жизнедеятельности человека на предприятии. Для обеспечения безопасности произведен расчет электробезопасности с разработкой схемы защитного зануления и автоматического отключения для электрооборудования. Определены предельно-допустимые и технико-нормативные значения параметров микроклимата в рабочей зоне производственных помещений. Определены удельно-допустимые значения загазованности, шума, вибрации. Произведён расчёт защитного зануления.
В экономической части был проведён экономический расчёт эффективности совершенствования участка шиномонтажного оборудования и подсчитан срок окупаемости.
В выпускной квалификационной работе дана краткая характеристика торгово-сервисного центра «Skoda» в г. Набережные Челны на базе ООО ПФ «ТрансТехСервис».
Проведен анализ продаж автомобилей марки Skoda. Произведён технологический расчёт предприятия по существующим методикам.
В третьем разделе был произведен анализ существующих аналогов шиномонтажного оборудования. Комбинированным методом был проведен выбор шиномонтажного станка TROMMELBERG 1850.
Дана общая характеристика предприятия с точки зрения технической и экологической безопасности, подробно рассмотрены вредные и опасные факторы, а также подробно описаны мероприятия снижающие действие вредных и опасных факторов. Рассчитано защитное зануление.
В экономической части рассмотрена экономическая обоснованность совершенствования поста, путем внедрения шиномонтажного станка TROMMELBERG 1850. Рассчитаны доходы, получаемые от внедрения усовершенствования, сопутствующие затраты. Проведена оценка эффективности капиталовложений, которая показала, что для данного усовершенствования необходимы инвестиции в размере 70097 руб., которые окупятся через 0,4 года и затем будут приносить прибыль.
