Тема: ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ХРАНЕНИЯ И ПЕРЕВОЗКИ ПРОДУКЦИИ В АО «ЭССЕН ПРОДАКШН АГ»
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ХРАНЕНИЯ ПРОДУКЦИИ 6
1.1 Склады. Их виды и определения 6
1.2 Функции складов 8
1.3 Краткая характеристика складских операций 10
1.4. Хранение товаров на складах 14
1.5 Особенности складирования пищевой продукции в АО «Эссен Продакшн АГ» 18
1.6. Введение новых технологий, используемые на складе АО «Эссен Продакшн АГ» 23
Выводы по первой главе 28
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ПЕРЕВОЗКИ ПРОДУКЦИИ 30
2.1 Понятие о грузоперевозках 30
2.2 Требования по организации работы грузопунктов 30
2.3 Оперативно-суточное планирование и управление перевозками
грузов 32
2.4 Документация, применяемая при организации перевозки грузов 33
2.5 Особенности перевозки пищевой продукции в АО «Эссен Продакшн
АГ» 35
Выводы по второй главе 38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 42
📖 Введение
Проблемы при перевозке. Возможны риски в процессе перевозки и хранения продукции. Главная из них- воздействие окружающей среды. Для того чтобы уберечь груз необходимо придерживаться определенных требований и правил. К ним можно отнести как правильно подобранный транспорт, так и установленное на него оборудование, различные рефрижераторы. Так же следует правильно выбрать разновидность транспорта для доставки в зависимости от спецификации груза. Решающую роль в выборе играют сроки поставки груза и доступность путей в данный регион. Как правило, используются следующие виды транспорта для доставки: автомобильный, железнодорожный, воздушный и водный. Для сохранности груза нужно обеспечить в грузовой зоне определенный микроклимат. Для достижения этой цели устанавливают холодильные установки, а так же возможна установка емкостей со льдом.
При перевозке скоропортящихся продуктов может так же потребоваться и ряд документов, необязательных при перевозках других грузов. К ним можно отнести: полис ветеринарно-санитарного надзора (при перевозки мясных
продуктов или различного животного сырья), различные карантинные документы (если в регионе объявлен карантин), свидетельство о качестве. Ну, и конечно, основные документы, к которыми относятся: путевой лист, товарно-транспортная накладная или ее аналоги, договор с перевозчиком и другие. Естественно, при разработке технологического процесса перевозок данного типа груза нужно акцентировать внимание на ряд документов в зависимости от выбранного транспорта, где основным является: «Правило перевозок скоропортящихся грузов автомобильным транспортом в междугороднем сообщении».
Не все виды скоропортящихся продуктов можно перевозить вместе. Например, нельзя перевозить в одной машине замороженную и охлажденную рыбу, овощи или фрукты которые имеют резкий запах, копченую рыбу, маргарин. Вместе допускается перевозить только продукты входящие в одну группу согласно «Правилам перевозок скоропортящихся грузов автомобильным транспортом в междугороднем сообщении», где должен поддерживаться определенный температурный режим и время, удовлетворяющее требованиям сроки годности. В технологическом процессе необходимо выбирать транспорт, который должен отвечать установленным санитарным требованиям и иметь санитарный паспорт.. Таким образом, на основе выше изложенной информации можно судить о всей трудоемкости процесса перевозки и сохранности скоропортящихся продуктов. И только придерживаясь всех правил перевозки можно получить на выходе товар высокого качества, а главное - обеспечить безопасность.
К сожалению, печатных работ, посвящённых вопросам хранения и перевозкам продукции отдельных предприятий в нашем регионе явно недостаточно. Это и определило актуальность данной работы.
Цель исследования - выявить наиболее перспективные варианты при хранении и перевозках продукции в АО «Эссен Продакшн АГ», одного из крупнейших предприятий г.Елабуги.
Объект исследования - современная организация перевозок грузов и хранения продукции.
Предмет исследования - мероприятия по совершенствованию системы хранения и перевозки продукции в АО «Эссен Продакшн АГ»,
Задачи исследования:
1. Дать понятие складам и грузоперевозкам. Рассмотреть виды.
2. Изучить систему хранения и перевозки продукции в АО «Эссен Продакшн АГ»
3. Разработать меры по совершенствованию системы хранения и перевозки продукции.
В структурном отношении работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованной литературы.
Публикация. Основные положения исследования представлены в интернетпортале на «Форуме молодых ученых» (декабрь, 2018 г), а также опубликованы в статье [1].
✅ Заключение
Проанализировав систему хранения в АО «Эссен Продакшн АГ» можно сделать следующие выводы:
А) Складские помещения сконструированы грамотно и работают в правильном режиме для складов по хранению пищевой продукции данного типа, соответствуют санитарным нормам.
Б) На складе АО «Эссен Продакшн АГ» используется кросс-докинг для торговых сетей, что можно считать правильным решением, дающее выигрыш среди конкурентов. При реализации данной технологии можно работать с магазинами без расширения складских площадей при торговых помещениях, где нет возможности размещать и хранить большое количество товаров на складе магазина. За счет использования новой технологии возможности магазинов- получателей расширяются, а транспортные издержки существенно снижаются.
Для улучшения системы складирования можно рекомендовать следующее:
- для улучшения навигации в складских помещениях необходимо разработать визуальную схему размещения зон хранения готовой продукции в зависимости от даты изготовления;
- для обеспечения своевременного обновления данных о хранении готовой продукции на схеме необходима разработка и установка IT-приложения, связанного с информационными системами складского учета и установка информационных экранов с выводом актуальных данных о продукции. Автоматизированное приложение позволит исключить ошибки, связанные с ручным вводом данных, и позволит оперативно обновлять информацию о местах и сроках хранения готовой продукции;
- для удобства и сокращения времени при отгрузке готовой продукции необходимо разработать схемы проезда для отгрузочных транспортеров внутри
склада. Эти схемы должны быть вывешены на видном месте для работников склада, а также нанесена разметка на полу склада водителей транспортеров и других работников склада. Это позволит сократить время и трудозатраты при перемещении груза и контролировать условия обеспечения безопасности при транспортировке продукции.
Выполнение этих рекомендаций позволит улучшить систему навигации на складе, сократить время при отгрузке готовой продукции. А разработка IT- приложения позволит получать полную и актуальную информацию о местах хранения и отгрузки готовой продукции в любой момент времени.
Анализ процесса перевозки в АО «Эссен Продакш АГ» выявил некоторые моменты, снижающие процесс эффективного ее функционирования.
Одним из основных недостатков системы перевозки продукции в АО «Эссен Продакш АГ» является отсутствие в ней собственной службы технического обслуживания автомобилей. Конечно, на предприятии имеются механики, которые работают вместе с водителями по 3 человека в каждую смену. Но, как показывает практика, этого недостаточно. Отмечалось выше, что в автопарке рассматриваемого предприятия имеется порядка сотни автомобилей. Это довольно большое число. И 3 человека не в состоянии уделить должного внимания каждому грузовику. Особенно после дальних поездок машина требует основательного и полного осмотра. Это занимает много времени. Порой в компании возникают «авральные» ситуации, в которых работники бывают не в состоянии справиться. В этих случаях руководству приходится вызывать частных автослесарей со стороны. А это довольно затратно и неудобно. Также при этом происходит простой автомобилей и следовательно потеря прибыли. Для устранения выявленного недостатка предлагаю создание технико-ремонтной службы. Служба должна вести постоянную и бесперебойную работу. В ее обязанности входит - осмотр, ремонт, обслуживание грузовиков и т.п.
На основе проведенного анализа деятельности предприятия «Эссен- Продакшн АГ» были выявлены недостатки и преимущества, сформулированы
рекомендации по улучшению качества перевозки и хранения продукции. Поставленные в работе задачи решены, цели достигнуты.



