Задание
Аннотация
Введение
Раздел 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
1.1. Структура УТТ
1.2. Динамика изменения показателей
Раздел 2. Технологический расчет
2.1. Выбор исходных данных
2.2. Расчет производственной программы по ТО и ремонту
2.3. Расчет годового объёма работ и численности производственных
рабочих
2.4. Технологический расчет производственных зон, участков и складов
2.5. Технико-экономическая оценка проекта
Раздел 3. Технический проект зоны
3.1. Общий анализ производственно-технической базы предприятия
3.2. Общие положения по ТО и ТР автомобилей
3.3. Состояние зоны ТО-2
3.4. Комплекс мероприятий по реконструкции предприятия УТТ
3.5. Реконструкция зоны ТО-2
3.6. Технологическое оборудование
Раздел 4. Технологическая часть
Введение
4.1. Перечень операций ТО-2
Раздел 5. Конструкторская часть
Введение
5.1. Анализ существующих конструкций подъемников
5.2. Расчёт подъемника
Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности
6.1. Обзор предприятия по опасным и вредным факторам
6.2. Разработка мероприятий по устранению опасных и вредных факторов .
6.3. Разработка мероприятий по технике безопасности
Раздел 7. Экономическая часть
7.1. Исходные данные
7.2. Расчет технико-экономических показателей после реконструкции
7.3. Определение параметров плана МТС после реконструкции
7.4. Расчет плана по труду и заработной плате
7.5. Расчет плана по прибыли, издержкам и рентабельности
производства после реконструкции
7.6. Расчет показателей экономической эффективности в результате
реконструкции
Заключение
Список использованной литературы
Приложение
В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие свойства постепенно снижаются вследствие изнашивания деталей, также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются различные неисправности, которые устраняют при ТО и ремонте.
Известно, создавать равнопрочную машину, все детали которой изнашивались бы равномерно и имели бы одинаковый срок службы, невозможно. Следовательно, ремонт автомобилей даже только путем замены некоторых его деталей и агрегатов, имеющих небольшой ресурс, всегда целесообразен и с экономической точки зрения оправдан. Поэтому в процессе эксплуатации автомобиля проходят на автотранспортных предприятиях (АТП) периодическое ТО и при необходимости текущий ремонт(ТР), который осуществляется путем замены отдельных деталей и агрегатов, отказавших в работе. Это позволяет поддерживать автомобили в технически исправном состоянии.
Большая роль в подъёме материального и культурного уровня жизни народа принадлежит транспорту, основной задачей которого является более полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, ускорение доставки грузов и передвижения пассажиров.
Особую роль в этом играет автомобильный транспорт. Автомобильный транспорт стал самым массовым, на него приходится более 40 % перевозок груза и пассажиров. Ни одна отрасль народного хозяйства не может функционировать без обеспечения потребностей в автомобильных перевозках. Автомобильный транспорт фактически формирует транспортную сеть.
Неуклонный рост автомобильного транспорта ставит проблему повышения надежности автомобилей, снижения затрат на их содержание и обслуживание. Решение этой проблемы, с одной стороны обеспечивается автомобильной промышленностью за счёт выпуска автомобилей новых конструкций, обладающих большой эксплуатационной надёжностью и технологической ремонтопригодностью, а с другой стороны средствами технической эксплуатации автомобилей, повышением производительности труда, снижением трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта, что обеспечивается развитием и совершенствованием производственно-технической базы предприятия автомобильного транспорта.
В общей сумме затрат на техническую эксплуатацию автомобилей значительный вес составляет производственно - техническая база. На сегодня, в условиях рыночной экономики развитие и совершенствование производственно - технической базы наиболее рационально осуществить за счёт реконструкции и технического перевооружения существующих предприятий.
Путем оснащения ПТБ предприятия современным оборудованием можно значительно снизить простой автомобильного транспорта в техническом обслуживании, повысить коэффициент технической готовности и коэффициент выпуска автомобилей на линию, что приведет к увеличению получаемой прибыли предприятия от оказываемых услуг.
В настоящем дипломником проекте анализируется деятельность OOO «Альметьевское УТТ-1». Исходные данные к проекту были собраны на предприятии в период прохождения практики.
Цели проектирования:
- рассчитать производственную программу;
- описать планировку участка;
- подобрать соответствующее оборудование;
- рассмотреть технологический процесс;
- рассмотреть вопросы по технике безопасности.
В процессе выполнения дипломного проекта на тему «Совершенствование технологии обслуживания сервисной зоны на OOO «Альметьевское УТТ-1»» была рассмотрена возможность повышения эффективности деятельности предприятия путем реконструкции зоны технического обслуживания №2. В проекте был произведён анализ ПТБ, технологический расчёт, раскрыта сущность процессов диагностирования, был приведён технологический процесс операции технического обслуживания №2, объяснена сущность разработки канавного подъемника, экономическая эффективность внедрения его в производство, а также были рассмотрены вопросы по безопасности жизнедеятельности и основам промышленной экологии предприятия.
Технологический расчет, который показал, что степень использования ПТБ невысока из-за недостатков в организации и технологии производства, и что потери рабочего времени вследствие низкого уровня механизации и нерациональной технологии производства составляют 25 - 40 %, также предприятие обладает излишками производственных площадей, которые требуют дополнительных затрат на содержание. Все это происходит потому, что проектная мощность предприятия составляет 1000 автомобилей, а на сегодня списочное количество подвижного состава составляет 720 автомобилей.
В конструкторской части был разработан канавный подъемник для вывешивания мостов автомобилей. Был произведен расчет балки на прочность при изгибе, а также другие расчеты деталей подъемника.
В экономической части рассчитана эффективность инвестиций для реконструкции зоны ТО-2. Расчеты показали, что капиталовложения являются высокоэффективными.
Список
