📄Работа №33360
Тема: Проект дилерского торгово-сервисного центра «TOYOTA» с разработкой сервисной зоны
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
155 листов
Год:
2019
Просмотров:
819
6500
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 12
Раздел 1 Аналитическая часть 16
1.1. Статистические данные по легковым автомобилям в РФ 18
1.2. О компании «Тойота Мотор» 22
1.2.1. Руководящие принципы компании «Тойота» 23
1.2.2. принципы менеджмента в компании Toyota Production System 24
1.2.3. Стратегия компании Тойота 25
1.2.4. Философия Тойота 29
1.2.5. Отношения компания Потребителям 31
1.2.6. Отношения компании к Сотрудникам 31
1.2.7. Значение эмблемы Toyota 32
1.2.8. Ключевые принципы компании 32
1.3. Анализ продажи новых автомобилей за 2019 год 34
1.3.1. Продажи автомобилей Toyota в 2019 году за 3 первых месяца 34
1.3.2. Лидеры продаж за 2019 год по маркам 35
1.4. Обоснование создания дилерского торгового-сервисного центра Toyota в г. Нижнекамск 36
1.4.1. Исходные данные для проектирования 36
1.4.3. Динамика численности автомобилей определенных марок 38
1.5. Исходные данные для проектирования 39
1.5.1. Структурный состав парка легковых автомобилей в городе Нижнекамск. 40
1.5.2. Динамика численности автомобилей определенных марок 42
Раздел 2 Технологический расчет 37
2.2. Годовой объем работ УМР 47
2.3. Распределение годовых объемов работ 48
2.4. Расчет численности рабочих 50
2.5. Расчет числа постов 52
2.6. Расчет числа постов 53
2.7. Расчет числа автомобиле - мест 57
3.9. Площадь технических помещений 61
2.10. Расчет площади территории 63
Раздел 3 Технический проект сервисной зоны 65
3.1. Подбор оборудования 66
3.2. Оснастка 81
Раздел 4 Технологическая
часть 88
4.1 Характеристика сервисного центра 89
4.2. Организационная структура сервис-центра 91
4.3. Процесс прохождения технического обслуживания в сервисном центре..94
4.4. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту легковых
автомобилей TOYOTA 95
4.5. Гарантийное обслуживание автомобилей TOYOTA 99
4.6. Организация работы с клиентами 102
4.7. Организация производственного процесса на СТО 108
4.8. Технология выполнения шиномонтажных и шиноремонтных работ .... 110
4.8.1. Технология выполнения шиномонтажных работ включает в себя
следующие виды работ: 111
4.8.2. Ремонт шин методом "горячей вулканизации" производится по
следующей технологии: 114
4.9. Возможные неисправности и методы их устранения 118
Раздел 5 Конструкторская
часть 121
5.1. Технические характеристики стенда: 122
5.2. Устройство стенда BRANN T-524 122
5.2.1. Установка стенда 124
5.3. Порядок работы на стенде 124
5.3.1. Отрыв покрышки от диска 124
5.3.2. Закрепление колеса 125
5.3.3. Демонтаж шины 125
5.3.4. Монтаж 125
5.4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 126
5.5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 127
5.6. Расчет элементов конструкции шиномонтажного стенда 127
5.6.1. Проверочный расчет анкерного болта на смятие 127
5.6.2. Подбор электродвигателя 128
Раздел 6 Безопасность жизнедеятельности 121
6.1 Общие понятия о Безопасность жизнедеятельности в дилерских торговосервисных центрах 122
6.2. Порядок проведения инструктажа 124
6.2.1. Требования безопасности, производственной санитарии и
промышленной гигиены 125
6.2.2. Требования производственной санитарии и промышленной гигиены. 126
6.3. Меры пожарной безопасности в сервисном центре 126
6.4. Меры электробезопасности при техническом обслуживании и ремонте
автомобилей 128
6.5.. Перечень опасных и вредных факторов цеха или участка 130
6.6.. 0.опление и вентиляция 132
6.7. Кондиционирование 132
6.8. Применяемые на предприятии методы монтажа оборудования 132
6.8.1. Периодичность, методы проверки подъемников и составление актов 133
Раздел 7 Экономическая часть 148
7.1. Инвестиции 149
7.2. Расходы на заработную плату 151
7.3 Ориентировочный расчёт затрат на шиномонтаж одного автомобиля ... 152
7.4 Расчет окупаемости 152
7.5. Индекс рентабельности 153
7.6. Коэффицент эффективности инвестиции 153
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 154
Библиографический список
литературы 155
Приложение
Раздел 1 Аналитическая часть 16
1.1. Статистические данные по легковым автомобилям в РФ 18
1.2. О компании «Тойота Мотор» 22
1.2.1. Руководящие принципы компании «Тойота» 23
1.2.2. принципы менеджмента в компании Toyota Production System 24
1.2.3. Стратегия компании Тойота 25
1.2.4. Философия Тойота 29
1.2.5. Отношения компания Потребителям 31
1.2.6. Отношения компании к Сотрудникам 31
1.2.7. Значение эмблемы Toyota 32
1.2.8. Ключевые принципы компании 32
1.3. Анализ продажи новых автомобилей за 2019 год 34
1.3.1. Продажи автомобилей Toyota в 2019 году за 3 первых месяца 34
1.3.2. Лидеры продаж за 2019 год по маркам 35
1.4. Обоснование создания дилерского торгового-сервисного центра Toyota в г. Нижнекамск 36
1.4.1. Исходные данные для проектирования 36
1.4.3. Динамика численности автомобилей определенных марок 38
1.5. Исходные данные для проектирования 39
1.5.1. Структурный состав парка легковых автомобилей в городе Нижнекамск. 40
1.5.2. Динамика численности автомобилей определенных марок 42
Раздел 2 Технологический расчет 37
2.2. Годовой объем работ УМР 47
2.3. Распределение годовых объемов работ 48
2.4. Расчет численности рабочих 50
2.5. Расчет числа постов 52
2.6. Расчет числа постов 53
2.7. Расчет числа автомобиле - мест 57
3.9. Площадь технических помещений 61
2.10. Расчет площади территории 63
Раздел 3 Технический проект сервисной зоны 65
3.1. Подбор оборудования 66
3.2. Оснастка 81
Раздел 4 Технологическая
часть 88
4.1 Характеристика сервисного центра 89
4.2. Организационная структура сервис-центра 91
4.3. Процесс прохождения технического обслуживания в сервисном центре..94
4.4. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту легковых
автомобилей TOYOTA 95
4.5. Гарантийное обслуживание автомобилей TOYOTA 99
4.6. Организация работы с клиентами 102
4.7. Организация производственного процесса на СТО 108
4.8. Технология выполнения шиномонтажных и шиноремонтных работ .... 110
4.8.1. Технология выполнения шиномонтажных работ включает в себя
следующие виды работ: 111
4.8.2. Ремонт шин методом "горячей вулканизации" производится по
следующей технологии: 114
4.9. Возможные неисправности и методы их устранения 118
Раздел 5 Конструкторская
часть 121
5.1. Технические характеристики стенда: 122
5.2. Устройство стенда BRANN T-524 122
5.2.1. Установка стенда 124
5.3. Порядок работы на стенде 124
5.3.1. Отрыв покрышки от диска 124
5.3.2. Закрепление колеса 125
5.3.3. Демонтаж шины 125
5.3.4. Монтаж 125
5.4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 126
5.5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 127
5.6. Расчет элементов конструкции шиномонтажного стенда 127
5.6.1. Проверочный расчет анкерного болта на смятие 127
5.6.2. Подбор электродвигателя 128
Раздел 6 Безопасность жизнедеятельности 121
6.1 Общие понятия о Безопасность жизнедеятельности в дилерских торговосервисных центрах 122
6.2. Порядок проведения инструктажа 124
6.2.1. Требования безопасности, производственной санитарии и
промышленной гигиены 125
6.2.2. Требования производственной санитарии и промышленной гигиены. 126
6.3. Меры пожарной безопасности в сервисном центре 126
6.4. Меры электробезопасности при техническом обслуживании и ремонте
автомобилей 128
6.5.. Перечень опасных и вредных факторов цеха или участка 130
6.6.. 0.опление и вентиляция 132
6.7. Кондиционирование 132
6.8. Применяемые на предприятии методы монтажа оборудования 132
6.8.1. Периодичность, методы проверки подъемников и составление актов 133
Раздел 7 Экономическая часть 148
7.1. Инвестиции 149
7.2. Расходы на заработную плату 151
7.3 Ориентировочный расчёт затрат на шиномонтаж одного автомобиля ... 152
7.4 Расчет окупаемости 152
7.5. Индекс рентабельности 153
7.6. Коэффицент эффективности инвестиции 153
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 154
Библиографический список
литературы 155
Приложение
📖 Введение
Бесспорно, в настоящий период авто считается предметом высокого сп роса, чему говорит годичное повышение выпуска машин, а с ними и количества владельцев автомобилей. Наравне с данным усугубляется система машин, то что неминуемо проводит к увеличению их цены, а кроме того удорожанию хода технологического сервиса и ремонтных работ. Инновационные машины предъявляют высокие условия к функционированию и формированию концепции автотехобслуживания.
Обслуживание и ремонт автомобилей считается прибыльным бизнесом. Сегодня им занимаются как фирменные сервис-центры (СЦ) официальных дилеров, сертифицированные автопроизводителем, так и станции технического обслуживания (СТО), специализирующиеся на ремонте одной или нескольких марок зарубежных автомобилей или даже на обслуживании отдельных узлов (автоматические КПП, системы управления двигателем и т.п.) или выполняющие один вид работ, например: ремонт кузовов, окраска кузовов, капремонт двигателей и т.д. Одновременно работы по ремонту оказывают многочисленные частные механики, которые работают в мастерских (гаражах) численностью 2-3 человека. В связи с этим на рынке появляются детали сомнительного происхождения, не имеющие сертификата предприятия-изготовителя.
«Серые» сервисы из-за огромного модельного ряда автомобилей не могут представить всю номенклатуру запчастей, не имеют специального инструмента и технологий, обученных специалистов. Эти нарушения представляют угрозу для общества, т.к. автомобиль продолжает оставаться объектом повышенной опасности.
Потребителю нужен исправный автомобиль, и он покупает его там, где он предлагает быстрое и качественное послепродажное обслуживание, и есть гарантия наличия запасных частей, т. е. в сервисных центрах или официальных дилерах. Услуги, оказываемые подобными сервисными центрами, подразделяются на следующие виды:
-продажа и предпродажная подготовка легковых и малотонажных автомобилей;
-приобретение автомобиля в кредит и лизинг;
-продажа оригинальных запасных частей и аксессуаров;
-гарантийное и послегарантийное обслуживание;
-тест-драйв автомобиля перед покупкой;
-все виды диагностики;
-плановое техническое обслуживание;
-шиномонтаж и балансировка колес;
-ремонт ходовой части, всех видов трансмиссии и электрооборудования;
-капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей.
-установка дополнительных механических и электронных противоугонных систем;
-аудио подготовка, установка аудиосистем;
-тонировка и замена стекол и др.
Назначение фирменного сервиса сводится к продвижению автомобилей бренда на региональный рынок, сервис в нем рассматривается как условие, обеспечивающее эффективность продаж.
Технические инновации в автомобильной промышленности, инновации и обновления внутреннего и внешнего дизайна, современные опции и просто желание приобрести новый автомобиль заставляют автомобилистов присматриваться и приобретать новые модели. Наиболее прибыльным является открытие автоцентра (корпоративного сервисного центра) для иномарок. Отечественный автопром в последние годы, хотя и начал набирать обороты, все же уступает ведущим автопроизводителям. Преимущество продажи импортных автомобилей перед отечественными в постоянном обновлении технических характеристик и дизайна, что повышает их конкурентоспособность. Опираясь на эти аргументы, я пришел к выводу, что проект сервисного центра, базирующегося на автомобилях фирмы Toyota, является наиболее привлекательным.
Цель дипломной работы : проектирование дилерского центра
TOYOTA в г. Нижнекамск
Обслуживание и ремонт автомобилей считается прибыльным бизнесом. Сегодня им занимаются как фирменные сервис-центры (СЦ) официальных дилеров, сертифицированные автопроизводителем, так и станции технического обслуживания (СТО), специализирующиеся на ремонте одной или нескольких марок зарубежных автомобилей или даже на обслуживании отдельных узлов (автоматические КПП, системы управления двигателем и т.п.) или выполняющие один вид работ, например: ремонт кузовов, окраска кузовов, капремонт двигателей и т.д. Одновременно работы по ремонту оказывают многочисленные частные механики, которые работают в мастерских (гаражах) численностью 2-3 человека. В связи с этим на рынке появляются детали сомнительного происхождения, не имеющие сертификата предприятия-изготовителя.
«Серые» сервисы из-за огромного модельного ряда автомобилей не могут представить всю номенклатуру запчастей, не имеют специального инструмента и технологий, обученных специалистов. Эти нарушения представляют угрозу для общества, т.к. автомобиль продолжает оставаться объектом повышенной опасности.
Потребителю нужен исправный автомобиль, и он покупает его там, где он предлагает быстрое и качественное послепродажное обслуживание, и есть гарантия наличия запасных частей, т. е. в сервисных центрах или официальных дилерах. Услуги, оказываемые подобными сервисными центрами, подразделяются на следующие виды:
-продажа и предпродажная подготовка легковых и малотонажных автомобилей;
-приобретение автомобиля в кредит и лизинг;
-продажа оригинальных запасных частей и аксессуаров;
-гарантийное и послегарантийное обслуживание;
-тест-драйв автомобиля перед покупкой;
-все виды диагностики;
-плановое техническое обслуживание;
-шиномонтаж и балансировка колес;
-ремонт ходовой части, всех видов трансмиссии и электрооборудования;
-капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей.
-установка дополнительных механических и электронных противоугонных систем;
-аудио подготовка, установка аудиосистем;
-тонировка и замена стекол и др.
Назначение фирменного сервиса сводится к продвижению автомобилей бренда на региональный рынок, сервис в нем рассматривается как условие, обеспечивающее эффективность продаж.
Технические инновации в автомобильной промышленности, инновации и обновления внутреннего и внешнего дизайна, современные опции и просто желание приобрести новый автомобиль заставляют автомобилистов присматриваться и приобретать новые модели. Наиболее прибыльным является открытие автоцентра (корпоративного сервисного центра) для иномарок. Отечественный автопром в последние годы, хотя и начал набирать обороты, все же уступает ведущим автопроизводителям. Преимущество продажи импортных автомобилей перед отечественными в постоянном обновлении технических характеристик и дизайна, что повышает их конкурентоспособность. Опираясь на эти аргументы, я пришел к выводу, что проект сервисного центра, базирующегося на автомобилях фирмы Toyota, является наиболее привлекательным.
Цель дипломной работы : проектирование дилерского центра
TOYOTA в г. Нижнекамск
✅ Заключение
Проектируемый дилерский торгово-сервисный центр позволит производить техническое обслуживание, диагностику и ремонт легковых автомобилей. Разработанный план дилерского торгово-сервисного центра отвечает совершенным требованиям. Произведен подбор технологического оборудования, расчет числа работающих на предприятии.
Произведен расчет финансовых показателей рентабельности и других экономических показателей. Вследствие своей работы сделаем вывод, что данный дилерский центр будет эффективно работать на рынке в г. Нижнекамск.
Охрана труда на предприятии организована в соответствии с техническими требованиями ГОСТа.
Срок окупаемости проекта - 2 года.
Завершив данный проект, я считаю, что цели и задачи данной квалификационной работы были выполнены.
Произведен расчет финансовых показателей рентабельности и других экономических показателей. Вследствие своей работы сделаем вывод, что данный дилерский центр будет эффективно работать на рынке в г. Нижнекамск.
Охрана труда на предприятии организована в соответствии с техническими требованиями ГОСТа.
Срок окупаемости проекта - 2 года.
Завершив данный проект, я считаю, что цели и задачи данной квалификационной работы были выполнены.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.