ВВЕДЕНИЕ 3
1 Природные условия района строительства 4
1.1 Климат 4
1.2 Орогидрография и геоморфология 7
1.3 Геологическое строение 7
2 Краткая характеристика улично-дорожной сети 9
3 Интенсивность движения 10
4 Основные проектные решения линейного объекта 12
4.1 Технико-эксплуатационные показатели улиц и дорог 12
4.3 Генплан микрорайона 14
4.4 Продольные профили 17
4.5 Конструкции поперечных профилей 28
4.6 Подготовительные работы 31
4.7 Земляное полотно 31
4.8 Дорожная одежда 33
4.9 Искусственные сооружения 40
4.10 Пересечения и примыкания 41
4.11 Обустройство улиц и дорог 47
5 Сводная ведомость объёмов работ 49
6 Деталь проекта 50
7 Экономическая часть 55
8 Охрана труда 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ 59
ПРИЛОЖЕНИЕ А 61
В данной выпускной квалификационной работе требуется запроектировать транспортную инфраструктуру в микрорайоне с малоэтажной застройкой в Красноярском крае. Сконструировать продольные и поперечные профили улиц. Выполнить горизонтальную панировку улиц и дорог микрорайона. Так же провести расчёт искусственного сооружения для обеспечения отвода воды на пересечении улицы 2 с проездом 1 на ПК2+23,41 и ПК4+36,75 соответственно с территории микрорайона. Выполнить конструктив и расчёт дорожной одежды. Посчитать локальную смету на устройство дорожной одежды облегченного типа на улице УЖЗ.
В данной выпускной квалификационной работе мы выполнили проект дорожно-транспортной инфраструктуры микрорайона с малоэтажной застройкой. Общая протяженность всех улиц и дорог составила 5851 метр. Так же в данной работе были спроектированы продольные профили для каждой улицы, проезда 1 и окружной дороги. Для каждого типа улиц мы сконструировали четыре типа поперечных профилей. Два для улиц УЖЗ и два для МУРД. Далее была выполнена горизонтальная планировка микрорайона, которая показала, что на пересечении проезда 1 и улицы 2 необходим дождеприёмный колодец, для отвода поверхностных вод с территории микрорайона. В ходе расчётов нами было принято решение установить 4 дождеприёмника ДБ и выполнить конструкцию дождеприёмного колодца с осадочной частью. Были составлены и рассчитаны конструктивы дорожных одежд для двух типов улиц УЖЗ и МУРД с помощью пробной версии программы IndorPavement 9. В составе экономической части была составлена локальная смета на устройство нежесткой дорожной одежды облегченного типа для улиц: 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8 и проезда 1 категории УЖЗ.
