📄Работа №22458
Тема: Проект подъездов для автомобильного транспорта к технологическим корпусам промышленного предприятия в Красноярском крае
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
строительство
Объем:
104 листов
Год:
2016
Просмотров:
546
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4
1. Анализ объекта проектирования 5
2. Природные условия района строительства 6
3. Краткая характеристика участка проектирования 26
4. Интенсивность движения и состав потока 27
5. Основные принятые проектные решения линейного объекта 28
5.1. Технико-экономические показатели 28
5.2. Подготовка территории строительства 30
5.3. План трассы 31
5.4. Продольный профиль 32
5.5. Поперечный профиль 33
5.6. Подготовительные работы 34
5.7. Земляное полотно 35
5.8. Дорожная одежда 36
5.9. Водоотвод 37
5.10. Пересечения и примыкания 38
5.11. Обустройство участка 39
6. Технология производства работ 40
7. Охрана труда 66
8. Охрана окружающей среды 71
9. Экономическая часть 76
10. Деталь проекта 78
Список использованных источников 85
Приложение
1. Анализ объекта проектирования 5
2. Природные условия района строительства 6
3. Краткая характеристика участка проектирования 26
4. Интенсивность движения и состав потока 27
5. Основные принятые проектные решения линейного объекта 28
5.1. Технико-экономические показатели 28
5.2. Подготовка территории строительства 30
5.3. План трассы 31
5.4. Продольный профиль 32
5.5. Поперечный профиль 33
5.6. Подготовительные работы 34
5.7. Земляное полотно 35
5.8. Дорожная одежда 36
5.9. Водоотвод 37
5.10. Пересечения и примыкания 38
5.11. Обустройство участка 39
6. Технология производства работ 40
7. Охрана труда 66
8. Охрана окружающей среды 71
9. Экономическая часть 76
10. Деталь проекта 78
Список использованных источников 85
Приложение
📖 Введение
Проект устройства подъездных путей разработан с целью повышения потребительских свойств проездов, скорости движения, обеспечения водоотвода с площадок, снижения издержек на обслуживание подвижного состава, повышения эффективности работы предприятия.
Площадка проектирования расположена в Красноярском крае, на территории промышленного предприятия. Проезд 1 расположен между технологическими корпусами № 1 и 2, проезд 2 расположен между технологическими корпусами № 3 и 4. Подъездные пути обеспечивают доставку необходимого сырья к технологическим корпусам. Сырьё перевозится на седельных тягачах марки МАЗ 5440w8 с полуприцепом-контейнеровозом марки Schmitz. Декларируемая масса груза составляет 27 тн. Общая средняя масса автопоезда составляет 40 тн. При назначении конструкции дорожной одежды необходимо учесть запас по несущей способности до 50 тн (в случае увеличения массы груза для повышения эффективности переработки). Схема автомобильных дорог, а также компоновочная схема транспортного средства представлены в Приложениях.
Решение о проведении строительных работ на подъездных путях принято в результате неудовлетворительного их состояния, что негативно сказывается на времени доставки грузов, вызывает повышенный износ транспортных средств, а необеспеченный водоотвод повышает риски подтопления технологических корпусов.
Площадка проектирования расположена в Красноярском крае, на территории промышленного предприятия. Проезд 1 расположен между технологическими корпусами № 1 и 2, проезд 2 расположен между технологическими корпусами № 3 и 4. Подъездные пути обеспечивают доставку необходимого сырья к технологическим корпусам. Сырьё перевозится на седельных тягачах марки МАЗ 5440w8 с полуприцепом-контейнеровозом марки Schmitz. Декларируемая масса груза составляет 27 тн. Общая средняя масса автопоезда составляет 40 тн. При назначении конструкции дорожной одежды необходимо учесть запас по несущей способности до 50 тн (в случае увеличения массы груза для повышения эффективности переработки). Схема автомобильных дорог, а также компоновочная схема транспортного средства представлены в Приложениях.
Решение о проведении строительных работ на подъездных путях принято в результате неудовлетворительного их состояния, что негативно сказывается на времени доставки грузов, вызывает повышенный износ транспортных средств, а необеспеченный водоотвод повышает риски подтопления технологических корпусов.
✅ Заключение
В данном проекте были рассмотрены вопросы по строительству автомобильной дороги, расположенной на территории промышленных предприятий в соответствии с требованиями СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*».
Были разработаны и приняты решения по оптимальному проложению трассы на местности в плановом и продольном профиле с учетом пересечений инженерных коммуникаций, обустройству автомобильной дороги - установка дорожных знаков, проработаны вопросы водоотвода.
Также были решены вопросы по организации и обеспечению безопасности дорожного движения во время проведения строительно¬монтажных работ.
Проект строительства автомобильной дороги разработан в соответствии с действующими нормативными документами. Технические, качественные и технико-экономические показатели проектируемого участка дороги соответствуют требованиям,
Были разработаны и приняты решения по оптимальному проложению трассы на местности в плановом и продольном профиле с учетом пересечений инженерных коммуникаций, обустройству автомобильной дороги - установка дорожных знаков, проработаны вопросы водоотвода.
Также были решены вопросы по организации и обеспечению безопасности дорожного движения во время проведения строительно¬монтажных работ.
Проект строительства автомобильной дороги разработан в соответствии с действующими нормативными документами. Технические, качественные и технико-экономические показатели проектируемого участка дороги соответствуют требованиям,
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.