Тема: Совершенствование взаимодействия склада и транспорта на предприятии ООО «Галант»
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 8
1 АНАЛИТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 10
1.1 Анализ складской и экономической деятельности 10
1.1.1 Основные технико-экономические показатели деятельности
предприятия 10
1.1.2 Анализ производимых товаров и размещения на складе 19
1.2 Анализ транспортной деятельности 21
1.3 Вопросы взаимодействия 25
1.3.1 Приёмка товара 27
1.3.2 Отгрузка товара 30
1.3.3 Организация складского пространства 31
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 36
2.1 Ускорение процесса разгрузки и приёмки товара 36
2.2 Ускорение процесса сборки и погрузки товара 43
2.3 Улучшение эффективности использования автомобильного транспорта 44
3 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 48
3.1 Переменные затраты 48
3.2 Постоянные затраты 50
3.3 Анализ коммерческой эффективности маршрута 51
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 54
4.1 Обеспечение безопасности на складе 54
4.2 Обеспечение профессиональной пригодности водителей, соблюдение рабочего времени и времени отдыха 55
4.3 Требования охраны труда 56
4.4 Экологичность перевозок 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 60
📖 Введение
Склад – как современное логистическое звено является одним из главных подразделений предприятия, на примере которого можно видеть всё разнообразие решений, применяемых в данной отрасли в целом. Но для использования всех необходимых средств, нужны не только знания, но и умение применять их комплексно, а также немаловажно наличие у специалистов современных компьютерных программных обеспечений, умения пользоваться математическими операторами, определенной логистической смелости и, разумеется, должны присутствовать умения предсказать всевозможные риски при применении тех или иных методов.
Транспортной отрасль определяется некоторыми отличительными чертами. Для полноценного анализа, необходимо не забывать о следующих моментах:
1. транспорт не участвует в производстве, он служит лишь инструментом, позволяющим обеспечить производственные нужды;
2. транспорт в значительной мере зависит от географических условий, где расположено производство, горы или равнины – транспорт является связующим звеном между производством и местами реализации продукции, способным пройти сквозь многие географические преграды;
3. транспорт также зависит от отдалённости друг от друга тех или иных производственных элементов – склады, производственные сооружения и др.
На сегодняшний день одной из основных транспортных услуг является перевозка грузов. Из сложившихся тенденций, важнейшими показателями в перевозке являются:
– грузооборот;
– объем перевозок;
– частота отправлений.
В связи с вышесказанным, можно считать актуальной тему исследования.
Объектом анализа является общество с ограниченной ответственностью «Галант», успешно функционирующее на рынке строительных материалов в Челябинской области и России.
✅ Заключение
Для этого был проведен анализ предприятия: складской и транспортной деятельности и рассмотрено влияние непроизводительных пробегов на эффективность использования подвижного состава и на работу предприятия ООО «Галант».
В ходе анализа были выявлены недостатки в погрузочно-разгрузочных процессах, которые было решено оптимизировать с помощью использования математических методов, а также разграничения ответственности персонала.
В результате чего должно уменьшиться количество непроизводительных простоев, увеличена производительность и эффективность использования подвижного состава.
Так же был рассчитан изменённый маршрут, в результате экономического анализа которого была выявлена его эффективность и практическая выгода. В результате был рассчитано, что объём реализации транспортных услуг (кругорейсов), при котором получается безубыточная деятельность, и дальнейшее увеличение объёма равняется 24 кругорейсам по заданному маршруту. Было определено, что выгода в сравнении с тем, если бы транспортная работа была выполнена наёмным транспортом – 6 310 руб. При расчёте стало известно, что величина переменных затрат 21 905 рублей. А величина постоянных затрат 150 000 рублей в год. Определена целесообразность организации перевозок по маршруту.
Так же в выпускной квалификационной работе были представлены основы техники безопасности при работе на складах, критерии организации времени труда и отдыха водителей, а также определена возможность уменьшения пагубного воздействия транспортных средств на окружающую среду.



