📄Работа №211036
Тема: РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ РАБОЧЕЙ КЛЕТИ УНИВЕРСАЛЬНОГО СТАНА ДУО-КВАРТО ДЛЯ ПРОКАТКИ ЛЕНТ ТОЛЩИНОЙ ДО 0,05 мм ИЗ СПЛАВОВ НА ОСНОВЕ МЕДИ
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Металлургия
Объем:
45 листов
Год:
2021
Просмотров:
33
4450
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ТОНКИХ
ЛЕНТ ИЗ СПЛАВОВ НА ОСНОВЕ МЕДИ 5
2.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ВАЛКОВ РАБОЧЕЙ КЛЕТИ 7
3. РЕЖИМЫ ДЕФОРМАЦИИ И ЭНЕРГОСИЛОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ПРОЦЕССА ПРОКАТКИ ЛЕНТ 9
3.1. Расчет режимов обжатий и формоизменений металла 9
3.2. Расчет энергосиловых параметров процесса прокатки лент 10
4. РАЗРАБОТКА КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ И РАСЧЕТ НА
ПРОЧНОСТЬ НАЖИМНОГО УСТРОЙСТВА 16
4.1. Определение крутящего момента и мощности двигателя
электропривода 17
4.2. Определение основных размеров червяка и червячного колеса 26
4.3. Определение усилий в зацеплении 27
4.4. Выбор и расчет зубчатой муфты 30
4.5. Выбор электромагнитной муфты 31
5. РАСЧЕТ НА ПОЧНОСТЬ ВАЛКОВОГО УЗЛА 33
5.1. Подбор подшипников качения 33
5.2. Расчёт подшипников по динамической грузоподъемности 34
5.3. Расчет валков на статическую прочность 36
5.4. Расчет напряжения кручения в опорном валке 39
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 43
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 44
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ ТОНКИХ
ЛЕНТ ИЗ СПЛАВОВ НА ОСНОВЕ МЕДИ 5
2.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ВАЛКОВ РАБОЧЕЙ КЛЕТИ 7
3. РЕЖИМЫ ДЕФОРМАЦИИ И ЭНЕРГОСИЛОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ
ПРОЦЕССА ПРОКАТКИ ЛЕНТ 9
3.1. Расчет режимов обжатий и формоизменений металла 9
3.2. Расчет энергосиловых параметров процесса прокатки лент 10
4. РАЗРАБОТКА КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ И РАСЧЕТ НА
ПРОЧНОСТЬ НАЖИМНОГО УСТРОЙСТВА 16
4.1. Определение крутящего момента и мощности двигателя
электропривода 17
4.2. Определение основных размеров червяка и червячного колеса 26
4.3. Определение усилий в зацеплении 27
4.4. Выбор и расчет зубчатой муфты 30
4.5. Выбор электромагнитной муфты 31
5. РАСЧЕТ НА ПОЧНОСТЬ ВАЛКОВОГО УЗЛА 33
5.1. Подбор подшипников качения 33
5.2. Расчёт подшипников по динамической грузоподъемности 34
5.3. Расчет валков на статическую прочность 36
5.4. Расчет напряжения кручения в опорном валке 39
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 43
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 44
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе разработана конструкция рабочей клети универсального стана дуо-кварто, предназначенного для высокоточной прокатки тонких лент толщиной до 0,05 мм из медных сплавов. Актуальность исследования обусловлена растущим спросом на высококачественный тонколистовой прокат и необходимостью повышения конкурентоспособности отечественных металлургических предприятий за счет совершенствования прокатного оборудования, обеспечивающего высокую производительность и надежность. В результате проведенного исследования были определены технологические особенности процесса, рассчитаны оптимальные режимы деформации и энергосиловые параметры прокатки, а также выполнены прочностные расчеты ключевых узлов, включая валковый узел и нажимное устройство, и разработана кинематическая схема привода. Научная значимость работы заключается в систематизации методики проектирования клетей для прокатки сверхтонких лент, а практическая – в создании готовой конструкторской документации, пригодной для реализации. Теоретической основой послужили труды ведущих специалистов в области прокатного производства, таких как А.И. Целиков, А.А. Королев и В.Г. Антипин, а также нормативно-справочная литература, включая справочник конструктора-машиностроителя В.И. Анурьева.
📖 Введение
Прокатным станом называется комплекс машин и агрегатов, предназначенных для осуществления пластической деформации металла в валках (собственно прокатки), дальнейшей его обработки и транспортировки.
Оборудование прокатного стана делится на две группы:
1. Оборудование, которое входит в линию рабочей клети;
2. Прочее оборудование, предназначенное для отделки и транспортировки металла.
Рабочая клеть прокатного стана представляет собой
многокомпонентную машину, включающую вращающиеся прокатные валки, подшипники, станину, установочные механизмы валков, устройства крепления и другие узлы и детали, причем конструкция каждого элемента может быть различной в зависимости от типа и условий эксплуатации прокатного стана.
Прокатка является основным видом обработки металлов давлением. В отличие от других видов обработки металлов давлением деформация металла при прокатке осуществляется непрерывно-вращающимся рабочим инструментом — валками, поэтому процесс прокатки является наиболее высокопроизводительным.
Потребление проката в мире растет с каждым годом. Для того чтобы отечественные предприятия могли конкурировать на рынке прокатной продукции, нужно улучшать ее качество, но при этом цена должна быть сравнительно низкая. Этого можно достичь путем автоматизации и механизации производства, улучшения качества инструмента, изготовления инструмента на самом предприятии, разработки оптимальных конструкций клетей.
Главными показателями из них являются: высокая производительность, надежность, экономичность, прочность, габариты, надежность, энергоемкость, малые масса и металлоемкость и т.д.
Оборудование прокатного стана делится на две группы:
1. Оборудование, которое входит в линию рабочей клети;
2. Прочее оборудование, предназначенное для отделки и транспортировки металла.
Рабочая клеть прокатного стана представляет собой
многокомпонентную машину, включающую вращающиеся прокатные валки, подшипники, станину, установочные механизмы валков, устройства крепления и другие узлы и детали, причем конструкция каждого элемента может быть различной в зависимости от типа и условий эксплуатации прокатного стана.
Прокатка является основным видом обработки металлов давлением. В отличие от других видов обработки металлов давлением деформация металла при прокатке осуществляется непрерывно-вращающимся рабочим инструментом — валками, поэтому процесс прокатки является наиболее высокопроизводительным.
Потребление проката в мире растет с каждым годом. Для того чтобы отечественные предприятия могли конкурировать на рынке прокатной продукции, нужно улучшать ее качество, но при этом цена должна быть сравнительно низкая. Этого можно достичь путем автоматизации и механизации производства, улучшения качества инструмента, изготовления инструмента на самом предприятии, разработки оптимальных конструкций клетей.
Главными показателями из них являются: высокая производительность, надежность, экономичность, прочность, габариты, надежность, энергоемкость, малые масса и металлоемкость и т.д.
✅ Заключение
В ходе выпускной квалификационной работы была разработана конструкция рабочей клети универсального стана дуо-кварто для прокатки лент толщиной до 0,05 мм из сплавов на основе меди.
Изучение технологических особенностей получения тонких лент позволило рассчитать режимы деформации и энергосиловые параметры процесса прокатки лент.
С помощью кинематической схемы смогли произвести расчеты на прочность нажимного устройства и валкового узла. А также разработали компоновки линии привода валков.
Оформление пояснительной записки выполнили согласно требованиям, изложенным в [8].
Изучение технологических особенностей получения тонких лент позволило рассчитать режимы деформации и энергосиловые параметры процесса прокатки лент.
С помощью кинематической схемы смогли произвести расчеты на прочность нажимного устройства и валкового узла. А также разработали компоновки линии привода валков.
Оформление пояснительной записки выполнили согласно требованиям, изложенным в [8].
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.