📄Работа №209465
Тема: Разработка системы смазки газового винтового компрессора для газовой компрессорной станции, предназначенной для компримирования попутного нефтяного газа
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Гидравлика
Объем:
76 листов
Год:
2021
Просмотров:
30
4760
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ВИНТОВОЙ КОМПРЕССОР 10
1.1 Конструкция и принцип работы винтового компрессора 10
1.2 Винтовые компрессоры сухого и мокрого сжатия 12
2 ТИПОВАЯ МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА 16
3 ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТИРОВАНИЮ СИСТЕМЫ СМАЗКИ ГАЗОВОГО
ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА 20
3.1 Винтовой компрессор MYCOM 20
3.2 Основные технические характеристики компрессора и состав
сжимаемого газа 23
3.3 Требования к масляной системе винтового компрессора MYCOM 24
4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ 26
5 РАЗРАБОТКА МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ КОМПРЕССОРА MYCOM 28
5.1 Блок насосов и блок фильтров 28
5.2 Маслоотделитель 30
5.3 Охлаждение и нагрев масла 33
5.4 Подача масла в компрессор 35
5.5 Вспомогательное оборудование (предохранительные клапана,
регуляторы и т.д.) 36
5.6 Устройство доливки масла в маслоотделитель 36
6 РАСЧЕТ ДИАМЕТРОВ ТРУБОПРОВОДОВ 39
7 ПОДБОР РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, ОБОРУДОВАНИЯ И АРМАТУРЫ 45
8 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СПРОЕКТИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ 57
9 ДИНАМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕГУЛИРОВАНИЯ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 68
ПРИЛОЖЕНИЕ А 69
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ВИНТОВОЙ КОМПРЕССОР 10
1.1 Конструкция и принцип работы винтового компрессора 10
1.2 Винтовые компрессоры сухого и мокрого сжатия 12
2 ТИПОВАЯ МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА 16
3 ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТИРОВАНИЮ СИСТЕМЫ СМАЗКИ ГАЗОВОГО
ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА 20
3.1 Винтовой компрессор MYCOM 20
3.2 Основные технические характеристики компрессора и состав
сжимаемого газа 23
3.3 Требования к масляной системе винтового компрессора MYCOM 24
4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ 26
5 РАЗРАБОТКА МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ КОМПРЕССОРА MYCOM 28
5.1 Блок насосов и блок фильтров 28
5.2 Маслоотделитель 30
5.3 Охлаждение и нагрев масла 33
5.4 Подача масла в компрессор 35
5.5 Вспомогательное оборудование (предохранительные клапана,
регуляторы и т.д.) 36
5.6 Устройство доливки масла в маслоотделитель 36
6 РАСЧЕТ ДИАМЕТРОВ ТРУБОПРОВОДОВ 39
7 ПОДБОР РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ, ОБОРУДОВАНИЯ И АРМАТУРЫ 45
8 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СПРОЕКТИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ 57
9 ДИНАМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕГУЛИРОВАНИЯ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 68
ПРИЛОЖЕНИЕ А 69
📖 Аннотация
В данной работе выполнена разработка системы смазки для газового винтового компрессора MYCOM G250LUD-M, предназначенного для компримирования попутного нефтяного газа (ПНГ) на газовой компрессорной станции. Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения эффективности утилизации ПНГ в соответствии с экологическим законодательством, запрещающим его сжигание на факелах, что требует создания надежного и технологичного оборудования для подготовки и транспортировки газа. Основным результатом является проектирование принципиальной схемы масляной системы, обеспечивающей эффективную работу компрессора за счет расчета ключевых параметров, подбора оборудования, соответствующего отраслевым стандартам, и внедрения линий резервирования и защиты. Оценка динамических характеристик системы регулирования подтвердила соответствие показателей переходного процесса и перерегулирования техническому заданию. Научная значимость работы заключается в систематизации требований к проектированию систем смазки для винтовых компрессоров в условиях работы с ПНГ, а практическая – в создании конкретного инженерного решения, повышающего надежность и безопасность эксплуатации компрессорного агрегата. Теоретической основой исследования послужили работы таких авторов, как Ю.В. Кузнецов, рассматривающий основы компрессоростроения, И.В. Автономова, изучающая вопросы проектирования компрессорных станций, В.Г. Крец, описывающий оборудование для нефтегазопроводов, и Т.М. Башта, чьи труды посвящены основам гидравлики.
📖 Введение
Попутный нефтяной газ (ПНГ) - смесь углеводородов, получаемых при добыче и сепарации нефти. Это побочный продукт нефтедобычи. Состоит из метана, этана, пропана, изобутана, бутана. Включает также другие примеси различного состава и фазового состояния.
На сегодняшний день вопрос переработки ПНГ является одним из актуальных в нефтегазовой отрасли. Ещё в начале двухтысячных годов ПНГ просто сжигали на факельных установках нефтедобывающих предприятий. Его сжигание наносит большой ущерб по окружающей среде, здоровью людей и экономике. С 2012 года действует постановление Правительства РФ «О Мерах по стимулированию сокращения загрязнения атмосферного воздуха продуктами сжигания попутного нефтяного газа на факельных установках», согласно которому компании обязаны утилизировать 95% ПНГ [6].
Существует несколько альтернатив сжиганию попутного газа. Среди них выделяется поставка ПНГ на химические и газоперерабатывающие производства, что требует создания инфраструктуры подготовки и транспортировки. Все шире распространяется использование ПНГ в качестве топлива при производстве электрической энергии непосредственно в районах нефтедобычи.
Последовательное повышение доли эффективного использования ПНГ открывает перспективы роста экономической и экологической результативности нефтегазового сектора, а это, в свою очередь, выдвигает новые задачи для разработчиков и изготовителей оборудования газоподготовки.
Выделяют несколько этапов подготовки ПНГ:
• Осушка газа: предотвращение образования гидратов и коррозии, обеспечение транспортных свойств газа;
• Сероочистка: повышение безопасности эксплуатации и предотвращение коррозии;
• Удаление негорючих компонентов: уменьшение «бесполезного» объема газа;
• Удаление механических примесей: обеспечение транспортных свойств газа, увеличение срока службы оборудования;
• Отделение жидких углеродов: для дальнейшего использования
(отопление домов, в нефтехимической промышленности и т.д.);
• Компримирование: дополнительное сжатие газа с целью
транспортировки по магистральному трубопроводу.
ПНГ после нескольких ступеней сепарации имеет низкое давление, не превышающее 0,1-0,5 МПа, что недостаточно для его дальнейшей
транспортировки. Для решения этой проблемы на местах нефтедобычи
сооружают компрессорные станции с дожимными компрессорами. Как правило, это винтовые маслозаполненные компрессоры. Эти компрессора имеют высокую степень надежности, что немаловажно для установок, которые используют в труднодоступных районах.
Применение винтовых компрессорных блоков в компрессорных станциях для компримирования попутного нефтяного газа требует индивидуального проектирования технологической схемы для каждого месторождения, поскольку состав ПНГ различен, и требует разных аппаратов для его сжатия.
При проектировании компрессорной станции на базе винтового компрессорного блока, особое внимание уделяют системе смазки компрессора.
В компрессорах со смазкой масло выполняет следующие функции:
• Отвод теплоты, выделяющейся при сжатии газа;
• Уменьшает трение между сопряженными деталями;
• Снижает износ и предотвращает задиры трущихся поверхностей;
• Отводит теплоту от трущихся поверхностей;
• Защищает поверхности трущихся деталей от коррозионного воздействия среды;
• Уплотняет зазоры между сопряженными деталями;
• Удаляет из зоны трения продукты износа, коррозии и прочие загрязнения.
В данной работе разработана система смазки для японского винтового компрессорного блока MYCOM G250LUD-M, применяемого в газовой компрессорной станции для компримирования попутного нефтяного газа концевой ступени сепарации на Донецко-Сыртовском месторождении
На сегодняшний день вопрос переработки ПНГ является одним из актуальных в нефтегазовой отрасли. Ещё в начале двухтысячных годов ПНГ просто сжигали на факельных установках нефтедобывающих предприятий. Его сжигание наносит большой ущерб по окружающей среде, здоровью людей и экономике. С 2012 года действует постановление Правительства РФ «О Мерах по стимулированию сокращения загрязнения атмосферного воздуха продуктами сжигания попутного нефтяного газа на факельных установках», согласно которому компании обязаны утилизировать 95% ПНГ [6].
Существует несколько альтернатив сжиганию попутного газа. Среди них выделяется поставка ПНГ на химические и газоперерабатывающие производства, что требует создания инфраструктуры подготовки и транспортировки. Все шире распространяется использование ПНГ в качестве топлива при производстве электрической энергии непосредственно в районах нефтедобычи.
Последовательное повышение доли эффективного использования ПНГ открывает перспективы роста экономической и экологической результативности нефтегазового сектора, а это, в свою очередь, выдвигает новые задачи для разработчиков и изготовителей оборудования газоподготовки.
Выделяют несколько этапов подготовки ПНГ:
• Осушка газа: предотвращение образования гидратов и коррозии, обеспечение транспортных свойств газа;
• Сероочистка: повышение безопасности эксплуатации и предотвращение коррозии;
• Удаление негорючих компонентов: уменьшение «бесполезного» объема газа;
• Удаление механических примесей: обеспечение транспортных свойств газа, увеличение срока службы оборудования;
• Отделение жидких углеродов: для дальнейшего использования
(отопление домов, в нефтехимической промышленности и т.д.);
• Компримирование: дополнительное сжатие газа с целью
транспортировки по магистральному трубопроводу.
ПНГ после нескольких ступеней сепарации имеет низкое давление, не превышающее 0,1-0,5 МПа, что недостаточно для его дальнейшей
транспортировки. Для решения этой проблемы на местах нефтедобычи
сооружают компрессорные станции с дожимными компрессорами. Как правило, это винтовые маслозаполненные компрессоры. Эти компрессора имеют высокую степень надежности, что немаловажно для установок, которые используют в труднодоступных районах.
Применение винтовых компрессорных блоков в компрессорных станциях для компримирования попутного нефтяного газа требует индивидуального проектирования технологической схемы для каждого месторождения, поскольку состав ПНГ различен, и требует разных аппаратов для его сжатия.
При проектировании компрессорной станции на базе винтового компрессорного блока, особое внимание уделяют системе смазки компрессора.
В компрессорах со смазкой масло выполняет следующие функции:
• Отвод теплоты, выделяющейся при сжатии газа;
• Уменьшает трение между сопряженными деталями;
• Снижает износ и предотвращает задиры трущихся поверхностей;
• Отводит теплоту от трущихся поверхностей;
• Защищает поверхности трущихся деталей от коррозионного воздействия среды;
• Уплотняет зазоры между сопряженными деталями;
• Удаляет из зоны трения продукты износа, коррозии и прочие загрязнения.
В данной работе разработана система смазки для японского винтового компрессорного блока MYCOM G250LUD-M, применяемого в газовой компрессорной станции для компримирования попутного нефтяного газа концевой ступени сепарации на Донецко-Сыртовском месторождении
✅ Заключение
Результатом выполненной работы является разработанная система смазки для винтового газового компрессора MYCOM G250LUD-M.
В ходе работы были изучены основные виды винтовых компрессоров, принцип их действия, конструкция и также рассмотрены типовые масляные системы.
Рассчитаны основные параметры системы, изучены требования к проектированию принципиальной схемы системы смазки, с учётом применения компрессоров в нефтегазовой промышленности.
Подобранное оборудование соответствует требованиям, применяемым к арматуре и агрегатам в нефтегазовой промышленности.
Система смазки обеспечивает эффективную работу компрессора, имеет линии резервирования и защиты компрессора от повреждений, в случае снижения давления в масляной системе, загрязнения фильтров или выхода из строя масляного насоса.
Также в работе была произведена оценка динамической характеристики регулирования производительности компрессора. Определенные показатели времени переходного процесса и перерегулирования соответствуют требованиям технического задания.
В ходе работы были изучены основные виды винтовых компрессоров, принцип их действия, конструкция и также рассмотрены типовые масляные системы.
Рассчитаны основные параметры системы, изучены требования к проектированию принципиальной схемы системы смазки, с учётом применения компрессоров в нефтегазовой промышленности.
Подобранное оборудование соответствует требованиям, применяемым к арматуре и агрегатам в нефтегазовой промышленности.
Система смазки обеспечивает эффективную работу компрессора, имеет линии резервирования и защиты компрессора от повреждений, в случае снижения давления в масляной системе, загрязнения фильтров или выхода из строя масляного насоса.
Также в работе была произведена оценка динамической характеристики регулирования производительности компрессора. Определенные показатели времени переходного процесса и перерегулирования соответствуют требованиям технического задания.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.