ВВЕДЕНИЕ 7
1 Технико-экономическое обоснование проекта 9
1.1 Характеристика предприятия 9
1.2 Анализ рынка автомобилей Nissan в городе Красноярске 10
1.2.1 Структура модельного ряда автомобилей Nissan 10
1.2.2 Количество проданных автомобилей Nissan в период с 2012 2021
года включительно 14
1.3 Обоснование спроса на услуги автосервиса в районе проектируемой
станции технического обслуживания 15
1.3.1 Определение основных показателей, характеризующих
потребность региона в услугах автосервиса 15
1.3.2 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе 20
1.3.3 Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги
автосервиса в регионе 23
1.4 Результаты обоснования спроса на услуги автосервиса и
целесообразности создания СТО в рассматриваемом регионе 27
2 Анализ типовых неисправностей автомобиля Nissan Qashqai 28
2.1 Салон 28
2.2 Кузов 29
2.3 Ходовая часть 29
2.4 Двигатель 29
2.5 Вариатор 30
3 Модернизация гидравлического пресса 31
3.1 Литературно-патентное исследование 31
3.1.1 Регламент поиска 31
3.1.2 Справка о поиске решений 31
3.1 Анализ технических решений 32
3.3 Пример расчета количественного показателя качества
гидравлического пресса AE&T T6120 32
3.4 Выбор прототипа 34
3.5 Техническое задание на разработку технологического оборудования35
3.5.1 Наименование и область применения 35
3.5.2 Основание для разработки 35
3.5.3 Цель и назначение разработки 35
3.5.4 Источники разработки 35
3.5.5 Технические требования 35
3.6 Разработка гидравлического пресса 39
3.7 Подбор мотор-редуктора 39
3.8 Расчет вала на кручение 40
3.9 Преимущества разработанной конструкции перед прототипом 42
4 Технологический процесс 43
5 Технологический расчет городской универсальной СТОА 47
5.1 Расчет годового объема работ 47
5.2 Годовой объем вспомогательных работ 50
5.3 Расчет числа производственных рабочих 51
5.4 Расчет числа постов и автомобиле-мест 54
5.5 Расчет площадей производственных помещений 58
5.6 Виды выполняемых работ и организация технологического процесса
участка ремонта ДВС 63
5.6.1 Виды работ выполняемых на участке ремонта ДВС 63
5.6.2 Организация технологического процесса участка ремонта ДВС . 63
5.7 Планировочное решение участка ремонта ДВС 69
5.8 Расчёт ресурсов 71
5.8.1 Расчет минимальной мощности отопительной системы 71
5.8.2 Годовой расход электроэнергии для освещения 72
5.8.3 Годовой расход сжатого воздуха 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 76
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно быстрыми темпами. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка, то легковые автомобили и на их долю приходится более 60 % пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Средняя насыщенность легковыми автомобилями во всем мире составляет более 50, а в ряде стран она уже превысила 200 автомобилей на 1000 человек.
Основной из проблем, при использовании автомобильного транспорта, считается уменьшение эксплуатационной надежности. Решение данной проблемы на сегодняшний день - выпуск автомобильной промышленностью более надежных автомобилей, а также совершенствование методов технической эксплуатации автомобильного транспорта. Для этого необходима соответствующая производственная база, которая должна поддерживать требуемое техническое состояние подвижного состава, имея обширное использование современных и ресурсосберегающих технологических процессов технического обслуживания и ремонта.
Автомобили марки Nissan, производимые японской корпорацией Nissan Motor Co., Ltd., выпускающая автомобили преимущественно для внешнего рынка, составляющая конкуренцию мировым производителям автомобилей премиум класса. Автомобили под маркой Nissan имеют более низкую стоимость в сравнении со своими западными конкурентами и более высокое качество сборки и ресурса автомобилей, что и позволило марке быстро занять первые строчки в мировых рейтингах автопроизводителей.
Целями данной работы являются:
1) Изучить историю бренда в регионе, определить спрос на автомобили данной марки в регионе, проанализировать количество обращений на станции технического обслуживания, сделать вывод о необходимости постройки новой СТО с регионе;
2) Определить самую популярную модель марки Nissan, выявить основные неисправности, определить технологии по устранению и профилактике;
3) Модернизировать оборудование для агрегатного участка, определить преимущества разработанной конструкции перед прототипом;
4) Описать технологический процесс агрегатных работ;
5) Рассчитать универсальную СТОА, разработать агрегатный участок в проектируемой СТОА.
В данной работе был проведен маркетинговый анализ автомобилей марки Nissan, определена самая популярная модель по продажам, выявлены основные неисправности и технологии по их устранению, усовершенствовано технологическое оборудование для агрегатного участка, рассмотрен технологический процесс восстановления работоспособности двигателя автомобиля Nissan Qashqai.
На основании проведенных исследований и расчетов, делаем несколько выводов:
1) Изучена характеристика дилерского центра в городе Красноярск «НЦ Лидер». При перспективном максимальном годовом спросе, потенциальный дополнительный спрос на услуги в регионе на момент запуска проектируемой СТО Мду = 7990обращений, что говорит о нецелесообразности постройки дополнительной станции.
2) Были проанализированы основные неисправности автомобиля Nissan Qashqai и технологии их устранения, наиболее уязвимых мест в ходе исследования не выявлено, что в целом характеризует данную модель как довольно надежный и неприхотливый автомобиль для использования потребителем.
3) Была произведена разработка технологического оборудования путем усовершенствования пресса NORDBERG N3604L, путем установки электродвигателя. В целом были улучшены функциональные свойства, которые способствуют более быстрой и удобной работе с оборудованием, что несомненно складывается в большую продуктивность труда сотрудника.
4) Был рассмотрен технологический процесс замены подшипников промежуточной шестерни и дифференциала вариатора на примере автомобиля Nissan Qashqai с применением пресса NORDBERG N3604L.
5) Согласно выбранному оборудованию был разработан агрегатный участок, данный участок оборудован разработанным прессом.
В заключении можно сделать вывод о том, что разработанный участок полностью отвечает требованиям и оборудован высококлассным оборудованием, что позволит с удобством и в краткие сроки производить ремонт и обслуживание двигателей.
