Введение 5
1. Технико-экономическое обоснование проекта 6
1.1 Краткая характеристика предприятия 6
1.2 Характеристика автобазы ТЦ «Ак-довуракская ТЭЦ» 7
1.3 Источники электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения 11
1.4 Способ хранения подвижного состава 13
1.5 Вывод 13
2. Технологический часть 14
2.1. Исходные данные 14
2.1.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию... 14
2.1.1.1 Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега 15
2.1.1.2 Определение числа ТО на группу автомобилей 17
2.1.1.3 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год 18
2.1.1.4 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей 19
2.1.2 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих 20
2.1.2.1 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей ТО и ТР 20
2.1.2.2 Годовой объем работ по ТО и ТР 21
2.1.2.3 Распределение объема ТО и ТР 22
2.1.2.4 Расчет численности производственных рабочих 23
2.2. Расчет постов 25
2.2.1 Выбор метода организации ТО и Тр 25
2.2.2 Расчет числа отдельных постов ТО 26
2.2.3 Расчет числа постов текущего ремонта 27
2.3 Расчет площадей помещений 27
2.3.1 Расчет площадей зон ТО и ТР 27
2.3.2 Расчет площадей производственных участков 28
3. Конструкторская часть 30
3.1. Назначение и область применения проектируемого стенда 30
3.1.2 Краткая характеристика проектируемого стенда 32
3.2 Обоснование и подбор стандартных составляющих элементов 34
3.3 Расчет и анализ нестандартных составляющих элементов стенда 35
3.3.1 Расчет и анализ рамы стенда 35
3.3.2 Расчёт сварных соединений рамы 38
3.3.3 Расчет и анализ нажимного устройства 41
4. Экономическая часть 49
4.2 Технико-экономические показатели 49
4.3 Технико-экономическая оценка спроектированной конструкции 50
4.3.2 Основные технико-экономические показатели приспособления 53
4.4 Расчет экономической эффективности зоны ТР 56
4.4.2 Составление сметы затрат 57
4.4.3 Расчет показателей экономической эффективности проекта 64
4.5 Основные технико-экономические показатели 66
Заключение 67
Список литературы 68
Важнейшим условием высокопроизводительной и бесперебойной работы подвижного состава автомобильного транспорта является обеспечение его современной производственно-технической базой по ремонту автомобилей, агрегатов и восстановлению изношенных деталей. Главные задачи ремонтного производства состоят в дальнейшем развитии централизованного ремонта машин и оборудования как важнейшей предпосылки внедрения прогрессивных технологических процессов, обеспечивающих повышение качества и эффективности ремонта сложной современной техники.
Цель проекта-обосновать размеры необходимых площадей, количество оборудования и технологическую взаимосвязь производственных отделений и оборудования.
Тема дипломного проекта: Транспортный Цех Ак-Довуракской ТЭЦ Проведенные мероприятия по внедрению данного проекта транспортного цеха показали, что данный проект рентабелен и востребован.
В результате технического перевооружения увеличилась пропускная способность зоны ТО и ремонта это отражается напрямую на производительности организации, так как условия эксплуатации подвижного состава проходит на необорудованных дорогах и в карьерных условиях, в связи с этим ходовая часть подвижного состава быстро приходит непригодность. А так же появилась возможность для оказания услуг сторонним организациям и физическим лицам, организация может получать дополнительные расходы.
