📄Работа №113279
Тема: Технология сварки рычага переключения передач автомобиля Нива
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Сварочное производство
Объем:
60 листов
Год:
2019
Просмотров:
131
1500
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Анализ состояния вопроса
1.1 Описание конструкции рычага переключения передач 6
1.2 Сведения о материале изделия 8
1.3 Сведения о базовой технологии сварки 11
1.4 Анализ возможных дефектов при сварке изделия 12
1.5 Анализ возможных способов сварки рычага переключения передач 14
1.6 Формулировка задач выпускной квалификационной работы 19
2 Проектная технология сварки
2.1 Расчёт параметров режима сварки 21
2.2. Расчёт пневматического цилиндра привода сжатия 22
2.3. Расчёт пневматического цилиндра привода зажатия 24
2.4. Проектирование электродов для контактной рельефной сварки 25
2.5. Компоновочная схема сварочной машины 27
2.6 Описание средства автоматизации 30
2.7 Технология сборки-сварки рычага переключения передач 33
3 Безопасность и экологичность технического объекта
3.1 Технологическая характеристика объекта 35
3.2 Разработанные технические и организационные предложения по уменьшению выявленных при анализе проектной технологии профессиональных рисков 38
3.3 Разработанные технические и организационные предложения по обеспечению пожарной безопасности на участке сварки 39
3.4 Оценка безопасности для природной среды предлагаемых технических решений 40
3.5 Заключение по экологическому разделу 41
4 Оценка экономической эффективности выпускной квалификационной работы
4.1 Исходные данные для выполнения расчетов 42
4.2 Расчёт фонда времени 44
4.3 Расчет нормы штучного времени на изменяющиеся операции технологического процесса 45
4.4 Расчет заводской себестоимости базового и проектного вариантов технологии 48
4.5 Калькуляция заводской себестоимости базовой и проектной технологии 52
4.6 Капитальные затраты по базовому и проектной технологиям 53
4.7 Показатели экономической эффективности проектной технологии 55
4.8 Заключение по экономическому разделу 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 59
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Анализ состояния вопроса
1.1 Описание конструкции рычага переключения передач 6
1.2 Сведения о материале изделия 8
1.3 Сведения о базовой технологии сварки 11
1.4 Анализ возможных дефектов при сварке изделия 12
1.5 Анализ возможных способов сварки рычага переключения передач 14
1.6 Формулировка задач выпускной квалификационной работы 19
2 Проектная технология сварки
2.1 Расчёт параметров режима сварки 21
2.2. Расчёт пневматического цилиндра привода сжатия 22
2.3. Расчёт пневматического цилиндра привода зажатия 24
2.4. Проектирование электродов для контактной рельефной сварки 25
2.5. Компоновочная схема сварочной машины 27
2.6 Описание средства автоматизации 30
2.7 Технология сборки-сварки рычага переключения передач 33
3 Безопасность и экологичность технического объекта
3.1 Технологическая характеристика объекта 35
3.2 Разработанные технические и организационные предложения по уменьшению выявленных при анализе проектной технологии профессиональных рисков 38
3.3 Разработанные технические и организационные предложения по обеспечению пожарной безопасности на участке сварки 39
3.4 Оценка безопасности для природной среды предлагаемых технических решений 40
3.5 Заключение по экологическому разделу 41
4 Оценка экономической эффективности выпускной квалификационной работы
4.1 Исходные данные для выполнения расчетов 42
4.2 Расчёт фонда времени 44
4.3 Расчет нормы штучного времени на изменяющиеся операции технологического процесса 45
4.4 Расчет заводской себестоимости базового и проектного вариантов технологии 48
4.5 Калькуляция заводской себестоимости базовой и проектной технологии 52
4.6 Капитальные затраты по базовому и проектной технологиям 53
4.7 Показатели экономической эффективности проектной технологии 55
4.8 Заключение по экономическому разделу 56
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 59
📖 Введение
Производство автомобилей Chevrolet Niva на СП GM-АвтоВАЗ началось в сентябре 2002 года. Машина, созданная на основе внедорожника ВАЗ-2123, получила улучшенную конструкцию, стала более качественной в плане сборки. Автомобиль оснащается 80-сильным мотором с распределенным впрыском топлива объемом 1,7 литра, имеет постоянный полный привод, понижающую передачи и блокировку межосевого дифференциала. Niva имеет достаточно высокий уровень проходимости, но отличается также неплохой управляемостью. Среди недостатков машины - высокая "иномарочная" стоимость ТО и ремонта.
До недавнего времени основным козырем ВАЗа в конкурентной борьбе с автомобилями иностранного производства являлась относительно низкая цена. После проникновения на отечественный рынок недорогих иностранных автомобилей, в том числе и китайского производства ПАО «АвтоВАЗ» приходится делать ставку на новые бюджетные модели. Повышение конкурентоспособности отечественного автомобиля возможно при условии уменьшения стоимости и повышения качества основных технологических операций, к которым относится сварка. Одной из деталей, требующих модернизации технологии сварки, является рычаг переключения передач, который изготавливается с применением дуговой сварки и встречает ряд трудностей: сложность обварки по контуру тела вращения, приходится переворачивать деталь, большой процент брака.
Цель выпускной квалификационной работы - повышение производительности изготовления рычага переключения коробки передач автомобиля Нива Шевроле.
До недавнего времени основным козырем ВАЗа в конкурентной борьбе с автомобилями иностранного производства являлась относительно низкая цена. После проникновения на отечественный рынок недорогих иностранных автомобилей, в том числе и китайского производства ПАО «АвтоВАЗ» приходится делать ставку на новые бюджетные модели. Повышение конкурентоспособности отечественного автомобиля возможно при условии уменьшения стоимости и повышения качества основных технологических операций, к которым относится сварка. Одной из деталей, требующих модернизации технологии сварки, является рычаг переключения передач, который изготавливается с применением дуговой сварки и встречает ряд трудностей: сложность обварки по контуру тела вращения, приходится переворачивать деталь, большой процент брака.
Цель выпускной квалификационной работы - повышение производительности изготовления рычага переключения коробки передач автомобиля Нива Шевроле.
✅ Заключение
В настоящей выпускной квалификационной работе была поставлена цель – повышение производительности изготовления рычага переключения коробки передач автомобиля Нива Шевроле.
Базовая технология с применением механизированной сварки в углекислом газе имеет следующие недостатки: 1) высокая трудоёмкость сварки – сложно обваривать деталь вращения, приходится прерывать сварку и перекладывать её для доступа к месту сварки; 2) большое число дефектов сварки. Был произведён анализ возможных способов сварки, среди которых рассмотрены: дуговые способы сварки, стыковая сварка сопротивлением и оплавлением, сварка трением. Принято решение проектный вариант технологии сварки строить на базе стыковой сварки методом сопротивления.
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи: 1) Разработать технологию сварки рычага переключения коробки передач (произвести анализ дефектов сварки, выбрать параметры режима, способ контроля качества, составить технологическую карту); 2) Разработать специальную сварочную машину (силовая электрическая схема, механическая система); 3) Предложить средства автоматизации технологии.
В ходе выполнения экологического раздела выполнен анализ экологической безопасности предлагаемых в выпускной квалификационной работе технических решений и предложены меры по защите персонала от вредных и опасных факторов, которые возникают при реализации проектной технологии.
Анализ экономической эффективности предложенных решений позволил установить, что внедрение результатов выпускной квалификационной работы в производство позволит получить годовой экономический эффект в размере 12,6 млн. рублей.
На основании вышеизложенного следует считать поставленную цель достигнутой.
Базовая технология с применением механизированной сварки в углекислом газе имеет следующие недостатки: 1) высокая трудоёмкость сварки – сложно обваривать деталь вращения, приходится прерывать сварку и перекладывать её для доступа к месту сварки; 2) большое число дефектов сварки. Был произведён анализ возможных способов сварки, среди которых рассмотрены: дуговые способы сварки, стыковая сварка сопротивлением и оплавлением, сварка трением. Принято решение проектный вариант технологии сварки строить на базе стыковой сварки методом сопротивления.
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи: 1) Разработать технологию сварки рычага переключения коробки передач (произвести анализ дефектов сварки, выбрать параметры режима, способ контроля качества, составить технологическую карту); 2) Разработать специальную сварочную машину (силовая электрическая схема, механическая система); 3) Предложить средства автоматизации технологии.
В ходе выполнения экологического раздела выполнен анализ экологической безопасности предлагаемых в выпускной квалификационной работе технических решений и предложены меры по защите персонала от вредных и опасных факторов, которые возникают при реализации проектной технологии.
Анализ экономической эффективности предложенных решений позволил установить, что внедрение результатов выпускной квалификационной работы в производство позволит получить годовой экономический эффект в размере 12,6 млн. рублей.
На основании вышеизложенного следует считать поставленную цель достигнутой.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.