Введение................................................................................................................. 14
1 Литературный обзор .......................................................................................... 16
1.1 Понятие товарных бензинов ....................................................................... 16
1.2 Характеристики качества товарных бензинов.......................................... 17
1.2.1 Детонационная стойкость .........................................................................................17
1.2.2 Испаряемость...................................................................................................................19
1.2.3 Вязкость и плотность ..................................................................................................21
1.2.4 Химический и углеводородный состав..............................................................21
1.3 Марки товарных бензинов, производимые на территории Российской
Федерации........................................................................................................... 24
1.4 Технология производства товарных бензинов.......................................... 26
1.4.1 Каталитический крекинг............................................................................................26
1.4.2 Каталитический риформинг ....................................................................................28
1.4.3 Изомеризация ..................................................................................................................30
1.4.4 Алкилирование ...............................................................................................................31
1.4.5 Технология смешения товарных бензинов ......................................................33
2 Объект и методы исследования ........................................................................ 36
2.1 Постановка задачи исследования............................................................... 36
2.2 Объект и предмет исследования................................................................. 37
2.3 Методы исследования.................................................................................. 37
2.3.1 Методика определения фракционного состава .............................................38
2.3.2 Методика определения углеводородного состава .......................................40
2.3.3 Программный комплекс «Compounding» .........................................................42
3 Расчеты и аналитика .......................................................................................... 453.1 Результаты определения фракционного состава бензинов ..................... 45
3.2 Результаты определения углеводородного состава бензинов................. 46
3.3 Разработка методики расчета фракционного состава бензинов и их
компонентов по углеводородному составу ..................................................... 47
4 Результаты проведенного исследования ......................................................... 53
4.1 Разработка оптимальных рецептур смешения бензинов различных
марок.................................................................................................................... 53
4.2 Прогнозирование свойств бензина при изменении рецептуры смешения
.............................................................................................................................. 56
5 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение... 60
5.1 Потенциальные потребители результатов исследования..................... 60
5.2 Анализ конкурентных технических решений ....................................... 60
5.3 SWOT-анализ................................................................................................ 64

Купить

Объект исследования – товарные бензины. Предметом исследования
является фракционный и углеводородный состав бензинов и их компонентов,
а так же рецептуры смешения товарных бензинов.
Цель работы – оптимизация рецептур смешения товарных бензинов с
учетом фракционного состава с использованием метода математического
моделирования.
В процессе исследования был определен фракционный и
углеводородный состав исследуемых образцов; предложена методика расчета
фракционного состава бензинов на основе данных об углеводородном
составе; исследованы, с применением предлагаемой методики, прогнозные
свойства товарных бензинов и осуществлена корректировка существующих
на предприятии рецептур смешения бензинов.
Установленные в ходе исследования зависимости позволяют с
достаточной точностью рассчитывать смесевой фракционный состав
бензинов, основываясь на данных об углеводородном составе компонентов
смеси, что дало возможность расширить функции программного комплекса
«Compounding».
Осуществленная в ходе работы корректировка рецептур смешения
бензинов позволит повысить ресурсоэффективность процесса смешения на
предприятии и обеспечить соответствие продукта всем нормам и
требованиям, содержащимся в регламентирующей документации.

Введение
В наше время, всё большее и большее внимание уделяется вопросам
экологии и охраны окружающей среды от вредного антропогенного
воздействия. И в первую очередь, влияние ужесточающихся экологических
норм ощущают на себе промышленные предприятия, а особенно – предприятия
нефтеперерабатывающего профиля. Это связанно с тем, что требования по
высокому уровню экологической безопасности накладываются не только на
само предприятие, как источник повышенного антропогенного воздействия, но
и на продукцию, которую оно производит, в частности, на автомобильные
бензины.
Так, например, в России с 1 июля 2016 года разрешен выпуск только
товарных автомобильных бензинов, соответствующих 5 экологическому
классу. В связи с этим, оборудование заводов и режимы ведения
технологических процессов должны быть модернизированы так, чтобы
производить продукцию, соответствующую предъявляемым требованиям.
В частности, возникает необходимость пересмотра рецептур смешения
товарных бензинов, с целью улучшения качества продукции наряду с
сохранением экономической рентабельности предприятия.
Однако решение данной задачи сопряжено с рядом трудностей, которые
являются следствием специфики процесса приготовления товарных бензинов –
компаундирования. Большое количество вовлекаемых компонентов,
неаддитивность свойств смешиваемых потоков, непостоянство
количественного и качественного составов компонентов будущего моторного
топлива, – вот лишь не полный перечень проблем, с которыми сталкивается
рабочий персонал станций смешения товарных бензинов.
Незаменимым инструментом для планирования и оптимизации процесса
производства товарных бензинов являются компьютерные моделирующие
системы, которые позволяют с достаточной точностью спрогнозировать
свойства производимой продукции.
Купить