📄Работа №89272
Тема: Технологии устранения дефектов на магистральных нефтепроводах методом установки ремонтных конструкций
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
технология конструкционных материалов
Объем:
115 листов
Год:
2021
Просмотров:
446
4990
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 17
Обзор литературы 19
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 21
1.1 Проведение комплексной диагностики нефтепровода 21
1.2. Состав и порядок проведения работ по диагностированию 22
1.3. Методы устранения дефектов на магистральных нефтепроводах
технологиями установкой ремонтных конструкций 29
1.3.1 Виды ремонтных конструкций 30
1.3.2 Требования к проведению ремонта и ремонтным
конструкциям 37
1.3.3 Технология бандажирования 39
1.3.4 Сравнение технологий ремонта методом установки муфт 41
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 45
2.1. Общее описание участка нефтепродуктопровода 45
2.2. Технические решения и характеристика ремонтируемого
дефекта 46
2.3. Отвод земель 47
2.4. Сведения о местах размещения баз материально-технического
обеспечения 48
2.5. Определение последовательность ремонта на основе обоснования
организационно-технологической схемы 50
2.5.1 Обозначение коммуникаций и передача участка трубопровода
подрядчику 54
2.5.2 Оформление разрешительной документации на производство
ремонтных работ 55
2.5.3 Доставка технических средств, оборудования и строительных
материалов 56
2.5.4 Устройство временных переездов 56
2.5.5 Методы производства работ 57
2.5.6 Определение и обозначение местоположения дефекта 58
2.5.7 Вскрытие трубопровода 59
2.5.8 Уточнение местоположения дефекта 60
2.5.9 Снятие изоляции 61
2.5.10 Проведение дополнительного дефектоскопического контроля 61
2.5.11 Монтаж ремонтной конструкции 62
2.5.12 Восстановление изоляции 66
2.5.13 Засыпка котлована 67
3. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 68
3.1. Проверка прочности подземного трубопровода в продольном
направлении 68
3.2. Проверка на предотвращение недопустимых пластических
деформаций 70
3.3. Проверка общей устойчивости нефтепровода в продольном
направлении 72
4. Финансовый менеджмент, РЭ и РС 76
4.1. SWOT - анализ 76
4.2. Оценка готовности проекта к коммерциализации 78
4.3. Планирование управления научно-техническим проектом 80
4.4. Основные риски 82
4.5. Затраты на проведение ремонта и обоснование экономической
эффективности 83
5. Социальная ответственность 88
5.1. Производственная безопасность 88
5.1.1 Анализ вредных производственных факторов и обоснование
мероприятий по их устранению 89
мероприятий по их устранению 89
5.1.2 Анализ опасных производственных факторов и обоснование
мероприятий по их устранению 93
5.2. Экологическая безопасность 94
5.3. Безопасность в чрезвычайных ситуациях 97
5.3.1 Действия персонала в случае чрезвычайной ситуации 99
5.3.2 Мероприятия по предотвращению загрязнения в случае
чрезвычайной ситуации 100
5.4. Правовые и организационные вопросы обеспечения
безопасности 100
5.5. Оценка степени загрязнения окружающий среды в случае
чрезвычайной ситуации 101
5.5.1 Оценка степени загрязнения земель 101
5.5.2 Оценка степени загрязнения атмосферного воздуха 102
Заключение 103
Список использованных источников 104
Обзор литературы 19
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 21
1.1 Проведение комплексной диагностики нефтепровода 21
1.2. Состав и порядок проведения работ по диагностированию 22
1.3. Методы устранения дефектов на магистральных нефтепроводах
технологиями установкой ремонтных конструкций 29
1.3.1 Виды ремонтных конструкций 30
1.3.2 Требования к проведению ремонта и ремонтным
конструкциям 37
1.3.3 Технология бандажирования 39
1.3.4 Сравнение технологий ремонта методом установки муфт 41
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 45
2.1. Общее описание участка нефтепродуктопровода 45
2.2. Технические решения и характеристика ремонтируемого
дефекта 46
2.3. Отвод земель 47
2.4. Сведения о местах размещения баз материально-технического
обеспечения 48
2.5. Определение последовательность ремонта на основе обоснования
организационно-технологической схемы 50
2.5.1 Обозначение коммуникаций и передача участка трубопровода
подрядчику 54
2.5.2 Оформление разрешительной документации на производство
ремонтных работ 55
2.5.3 Доставка технических средств, оборудования и строительных
материалов 56
2.5.4 Устройство временных переездов 56
2.5.5 Методы производства работ 57
2.5.6 Определение и обозначение местоположения дефекта 58
2.5.7 Вскрытие трубопровода 59
2.5.8 Уточнение местоположения дефекта 60
2.5.9 Снятие изоляции 61
2.5.10 Проведение дополнительного дефектоскопического контроля 61
2.5.11 Монтаж ремонтной конструкции 62
2.5.12 Восстановление изоляции 66
2.5.13 Засыпка котлована 67
3. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 68
3.1. Проверка прочности подземного трубопровода в продольном
направлении 68
3.2. Проверка на предотвращение недопустимых пластических
деформаций 70
3.3. Проверка общей устойчивости нефтепровода в продольном
направлении 72
4. Финансовый менеджмент, РЭ и РС 76
4.1. SWOT - анализ 76
4.2. Оценка готовности проекта к коммерциализации 78
4.3. Планирование управления научно-техническим проектом 80
4.4. Основные риски 82
4.5. Затраты на проведение ремонта и обоснование экономической
эффективности 83
5. Социальная ответственность 88
5.1. Производственная безопасность 88
5.1.1 Анализ вредных производственных факторов и обоснование
мероприятий по их устранению 89
мероприятий по их устранению 89
5.1.2 Анализ опасных производственных факторов и обоснование
мероприятий по их устранению 93
5.2. Экологическая безопасность 94
5.3. Безопасность в чрезвычайных ситуациях 97
5.3.1 Действия персонала в случае чрезвычайной ситуации 99
5.3.2 Мероприятия по предотвращению загрязнения в случае
чрезвычайной ситуации 100
5.4. Правовые и организационные вопросы обеспечения
безопасности 100
5.5. Оценка степени загрязнения окружающий среды в случае
чрезвычайной ситуации 101
5.5.1 Оценка степени загрязнения земель 101
5.5.2 Оценка степени загрязнения атмосферного воздуха 102
Заключение 103
Список использованных источников 104
📖 Введение
Надежное функционирования магистральных нефтепроводов тесно связана с работоспособностью труб и напрямую зависит от их несущей способности, которая в процессе длительной эксплуатации магистральных нефтепроводов неуклонно снижается из-за развития дефектного состояния. В настоящее время снижение аварийности и повышение безопасной эксплуатации магистральных нефтепроводов являются приоритетными задачами технической политики абсолютно всех компаний, которые занимаются магистральным транспортом нефти.
Радикальной способом восстановления работоспособности магистральных нефтепроводов является вырезка дефектных участков с последующей их заменой и вваркой новых участков, который требует остановки перекачки. Однако по мере увеличения числа дефектов объем вырезки и замена труб достигают таких размеров, которые неприемлемы по материально-техническим затратам. Согласно этому, в зарубежной и российской практике ремонта магистральных нефтепроводов широкое развитие получили ремонтные технологии, которые не требуют вырезки дефектных участков и остановки транспортировки продукта, а именно технологии устранения дефектов методом установки ремонтных конструкций. В связи с этим поставленная тема выпускной квалификационной работы является актуальной.
Основные задачи, которые были поставлены:
1. анализ технологий устранения дефектов на магистральных нефтепроводах методом установки ремонтных конструкций;
2. рассмотрение технологии устранения дефекта методом установки
ремонтной конструкций на конкретном магистральном нефтепроводе;
3. проведение расчета на прочность и устойчивость магистрального нефтепровода.
Радикальной способом восстановления работоспособности магистральных нефтепроводов является вырезка дефектных участков с последующей их заменой и вваркой новых участков, который требует остановки перекачки. Однако по мере увеличения числа дефектов объем вырезки и замена труб достигают таких размеров, которые неприемлемы по материально-техническим затратам. Согласно этому, в зарубежной и российской практике ремонта магистральных нефтепроводов широкое развитие получили ремонтные технологии, которые не требуют вырезки дефектных участков и остановки транспортировки продукта, а именно технологии устранения дефектов методом установки ремонтных конструкций. В связи с этим поставленная тема выпускной квалификационной работы является актуальной.
Основные задачи, которые были поставлены:
1. анализ технологий устранения дефектов на магистральных нефтепроводах методом установки ремонтных конструкций;
2. рассмотрение технологии устранения дефекта методом установки
ремонтной конструкций на конкретном магистральном нефтепроводе;
3. проведение расчета на прочность и устойчивость магистрального нефтепровода.
✅ Заключение
В ходе выполнения данной выпускной квалификационной работы был проведен анализ основных нормативных требований к технологиям устранения дефектов на магистральных нефтепроводах методом установки ремонтных конструкций и анализ технологий устранения дефектов на магистральных нефтепроводах методом установки ремонтных конструкций.
Цель работы, а именно выявление наиболее оптимальной технологии устранения дефектов на магистральных нефтепроводах методом установки ремонтных конструкций выполнена: данной технологией оказалась композитно-муфтовая технология. Использование данной технологии позволяет повысить безопасность ремонта, так как исключаются сварочные работы на поверхности действующего нефтепровода, понизить стоимость проведения и трудоемкость работ. Главным недостатком данной технологии является необходимость обеспечения температуры перекачиваемой нефти и температуры окружающей среды в диапазоне от 3 до 25 °С.
Так как в качестве рассматриваемого объекта был взят виртуальный магистральный нефтепровод, был проведен его расчет на прочность и устойчивость, по результатам которого прочность и устойчивость подтвердились.
Цель работы, а именно выявление наиболее оптимальной технологии устранения дефектов на магистральных нефтепроводах методом установки ремонтных конструкций выполнена: данной технологией оказалась композитно-муфтовая технология. Использование данной технологии позволяет повысить безопасность ремонта, так как исключаются сварочные работы на поверхности действующего нефтепровода, понизить стоимость проведения и трудоемкость работ. Главным недостатком данной технологии является необходимость обеспечения температуры перекачиваемой нефти и температуры окружающей среды в диапазоне от 3 до 25 °С.
Так как в качестве рассматриваемого объекта был взят виртуальный магистральный нефтепровод, был проведен его расчет на прочность и устойчивость, по результатам которого прочность и устойчивость подтвердились.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.