📄Работа №85078

Тема: ФОРМИРОВАНИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ КРИТЕРИЕВ КАЧЕСТВА ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

📝
Тип работы Магистерская диссертация
📚
Предмет автомобили и автомобильное хозяйство
📄
Объем: 72 листов
📅
Год: 2017
👁️
Просмотров: 163
4900 руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
ℹ️ Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание 📖 Введение ✅ Заключение 📕 Литература 🔍 Похожие 🛒 Купить

📋 Содержание

ВВЕДЕНИЕ 7
ГЛАВА 1. ФОРМИРОВАНИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАВОДА ПАО «КАМАЗ».ФОРМИРОВАНИЕ И ОЦЕНКА КРИТЕРИЕВ КАЧЕСТВА ЭЛЕМЕНТОВ ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА 9
1.1. Общие положения 9
1.1.1 Роль системы менеджмента качества автомобильного завода ПАО
«КАМАЗ» в повышении качества дискового тормозного механизма 12
1.2 Формирование и оценка критериев качества дискового тормозного
механизма 14
1.2.1 Формирование и оценка критериев качества тормозных колодок ... 14
1.2.2 Формирование и оценка критериев качества тормозного диска 19
1.3 Выводы по первой главе 23
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ 24
2.1. Методы расчета температур в элементах тормозного диска 24
2.2 . Методы определения качества тормозных накладок 29
2.3 Методы определения зависимости среднеобъемной температуры обода
от количества торможений тормозного диска 34
2.3.1 Расчет зависимостей среднеобъемной температуры обода
тормозного диска от количества торможений 38
2.4 Метод зависимости энергетической интенсивности изнашивании
тормозной накладки от температуры 39
2.4.1 Расчет определения зависимости энергетической интенсивности
изнашивания тормозной накладки от температуры 42
2.5. Разработка математического описания тормозных накладок по их ресурсу 43
2.5.1 Расчет ресурса тормозных накладок 47
2.6 Выводы по второй главе 48
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ КРИТЕРИЕВ КАЧЕСТВА ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА 49
3.1 Цель, задачи и объекты экспериментальных исследований 49
3.1.1 Описание оборудования 50
3.2 Экспериментальное определение значений произведения коэффициента теплоотдачи на площадь поверхности теплообмена обода тормозного диска 56
3.3 Экспериментальное определение качества диска по зависимости
температуры обода от количества торможений 59
3.4 Выводы по третьей главе 65
Выводы и заключения по работе 66
Список литературы 68

📖 Введение

Актуальность темы: Тормозные механизмы определяют ряд очень важных качеств автомобиля: надежность и, самое важное, безопасность. Особая роль на современном этапе развития автомобилестроения отводится безопасности, так как от нее непосредственно зависят жизнь и здоровье людей, сохранность автомобилей и грузов, состояние окружающей среды. Это находит отражение в постоянно ужесточающихся требованиях к активной и пассивной безопасности автомобилей. Так как основным элементом безопасности движения является тормозная система, то на фоне интенсивности движения требования к ней постоянно ужесточаются, в том числе и к ее эффективности и надежности. Ужесточение требований отражается в ее международных правилах №13 ЕЭК ООН. В связи с этим особая роль в повышении технического уровня и уровня безопасности автотранспортных средств отводится к расчету, проектированию и совершенствованию тормозных механизмов. Больше всего внимания уделено расчету тормозного момента. Вопрос расчета и рационализации параметров и характеристик тормозных механизмов с пневмоприводом, конструктивного исполнения его отдельных элементов является обширным и многое в нем ещё не раскрыто.
Цель работы: Повышение безопасности движения транспортного средства за счет повышения качества дискового тормозного механизма
Задачи работы:
- сформировать критерии качества исходя из особенностей конструкции дискового тормозного механизма;
- разработать математическое описание: для анализа ресурса накладок, зависимости среднеобъёмной температуры обода тормозного диска от количества торможений;
- оценка достоверности результатов, полученных в ходе теоретических исследований.
Методы исследования: теоретический метод дискового тормозного механизма, теоретически метод расчёта конструкции основных элементов дискового тормозного механизма грузового автомобиля.
Научная новизна:
1. На основе анализа требований и методологии расчетов дисковых тормозных механизмов сформированы критерии качества с точки зрения конструктора.
2. Разработано математическое описание ресурса тормозных накладок, зависимости среднеобъёмной температуры обода диска от количества торможений.
Практическая ценность: работы заключается в обосновании применения дискового тормозного механизма грузового автомобиля исходя из потребительских свойств и требований законодательства. Разработанные рекомендации могут быть использованы в конструкторских разработках на предприятиях автомобилестроения и при создании новых конкурентоспособных наземных транспортно-технологических комплексов.
Достоверность результатов. Обоснованность теоретических положений работы подтверждена экспериментальными исследованиями.

Возникли сложности?

Нужна качественная помощь преподавателя?

👨‍🎓 Помощь в написании
🎓 Дипломные 📘 Магистерские 📙 Диссертации 📗 Курсовые 📝 Статьи 📄 ВКР

✅ Заключение

При выборе параметров для обеспечения качества тормозного механизма рекомендуется обеспечивать стабильность тормозного момента, КПД, зазора, энергетической интенсивности изнашивания.
При разработке дисков с повышенной эффективностью охлаждения альтернативе увеличения толщины вентиляционных каналов рекомендуется рассматривать вариант с разделением вентиляционных каналов перегородкой в форме диска (то есть обеспечением парности вентиляционных каналов).
Для повышения качества рабочие поверхности тормозных накладок и тормозного диска рекомендуется выполнять в одном поле допуска.
Обеспечивать минимально необходимое, стабильное значение зазора в дисковом тормозном механизме рекомендуется за счет обеспечения одинакового влияния на него температурного расширения тормозного диска и износа тормозных накладок, а также гармоничного синтеза этих факторов с параметрами, определяющими фактор регулировки зазора. В связи со значительным влиянием температуры диска на энергетическую интенсивность изнашивания накладок рекомендуется использовать данную зависимость как ориентир при расчетах температуры диска за эксплуатационные режимы движения автомобиля и при проведении мероприятий по минимизации температуры с целью повышения ресурса тормозных накладок.

Нужна своя уникальная работа?
Срочная разработка под ваши требования
Рассчитать стоимость
ИЛИ
Поиск аналога

📕 Список литературы

1. Александров М.П. Тормоза подъемно-транспортных машин. -М.: Машиностроение, 1976. - 237-380 с.
2. Алямовский А.А. и др. SolidWorks. Компьютерное моделирование в инженерной практике. — СПб.: БХВ-Петербург, 2005. - 800 с.
3. Балабаев И.А. Дисковые тормозные механизмы грузовых автомобилей // Автомобильная промышленность, 1986. - №9. - С.
4. Балакин В. А., Сергиенко В. П., Заболоцкий М. М., Купреев А. В., Лысенок К). В. Тепловой расчет многодискового маслоохлаждаемого тормоза // Трение и износ, 2004. - №6. - С. 585- 592.
5. Балакин В.А., Сергиенко В.П., Лысенок Ю.В. Сравнительный анализ тепловой нагруженности тормозов грузовых автомобилей // Трение и износ, 2001. - №2. - С. 123-127.
6. Безасбестовые тормозные накладки // Автомобильная промышленность США, 1983. -№3,- С. 15-15.
7. Брыков А.С., Кичжи А.С. Дисковые тормозные механизмы открытого типа для грузовых автомобилей и автобусов // Автомобильная промышленность, 1982. - №2. — С. 38-40.
8. Гличев А.В. "Нововведения, маркетинг и управление качеством" ж. "Стандарты и качество" // №10, 1995г.
9. Вахламов В.К. Автомобили: Конструкция и элементы расчета - учебник для студ. высш. учеб, заведений. - М.: Издательский центр «Академия», 2006. - 480с.
10. Венгеров И.А., Вахламкипа С.В., Карнаухов В.М. Использование критерия Паретто при отнесении ДТП к происшествиям с особо тяжкими последствиями // Автотранспортное предприятие, 2003. - № 8. - С. 41 -43.(17)
11. Владимиров Н.Л., Турбин И.В. Новое в тормозных системах автомобилей и автобусов // Автомобильная промышленность, 1989.-№ 8.-С. 11-14.
12. Владимиров Н.Л. Повышение эффективности дискового тормоза
снижением его термонагруженности. Дисс канд.техн. наук. Москва, 1987, 174 л.
13. Городецкий С.Н. Выбор геометрических параметров дискового тормоза с
целью улучшения его температурных и силовых характеристик. Дисс канд.
техн. наук. Москва, 1983, 133 л.
14. Гличев А.В. "Нововведения, маркетинг и управление качеством" ж. "Стандарты и качество" // №10, 1995г.
15. Голубев Ю.А., Ахметшин А.М., Бакланов А.В. Коэффициент полезного действия дискового тормозного механизма с пневмоприводом //Труды конференции. Одесса.
16. ГОСТ 4.79-87. Система показателей качества продукции. Изделия фрикционные для тормозных механизмов. Номенклатура показателей, - М.: Издательство стандартов, 1988. - 11 с.
17. ГОСТ 15853-70. Накладки тормозные. Размеры, - М.: Издательство стандартов, 1971. - 10 с.
18. ГОСТ Р 50507-93. Изделия фрикционные тормозные. Общие технические требования, - М .: Издательство стандартов, 1993.-8 с.
19. ГОСТ Р52280-2004. Автомобили грузовые. Общие технические требования, - М.: Издательство стандартов, 2005. - 9 с.
20. ГОСТ Р 52847-2007. Тормозные механизмы. Технические требования и методы стендовых испытаний, - М.: Стандартин- форм, 2008. — 5 с.
21. ГОСТ Р 52849-2007. Камеры тормозные пневматических приводов. Технические требования и методы испытаний, — М.: Стандарта и форм, 2008. - 15с.
22. Гредескул А.Б., Туренко А.Н., Лисицын С.В., Харьковский ав¬томобильно-дорожный институт. Испытания закрытых дисковых тормозов на автомобилях КрАЗ // Автомобильная промышленность, 1977. - №4.-С. 11-12.
23. Дамдын С.И. Повышение энергоемкости колесных тормозов путем внедрения обратной пары трения с жидкостным охлаждением дисков. Дисс канд. техн. наук. Москва, 1994, 139л.
24. Дьячков И.К., Антонов П.В., Шахбазян Г.А., Малашков И.И., Вендель Л.В., Федотов В.А. Методика испытаний по определению фрикционных свойств тормозных накладок автотранспортных средств, - Минск: Белорусский ордена трудового красного знамени политехнический институт, 1996. — 8 с.
25. Кутателадзе С.С. Теплопередача и гидродинамическое сопротивление: Справочное пособие. - М.: Энергоатомиздат, 1990. - 367 с.
26. Кушов В.Я. Исследование теплового баланса дискового тормоза. Дисс....канд. техн. наук. Харьков, 1980, 103 л.
27. Максапетян Г.В. Надежность тормозных механизмов автомобилей. - Ереван: Айётан, 1965. - 43-104 с.
28. Мамити Г.И., Льянов М.С. Расчет тормозов автомобиля // Автомобильная промышленность, 2000. - №9. - С. 30-34.
29. «Мокрые» дисковые тормоза легкового автомобиля // Автомобильная промышленность США, 1989. - №5. - С. 17-17.
30. Никульников Э.Н., НИЦИАМТ. Нормирование термо и энергонагруженности тормозных механизмов АТС // Автомобильная промышленность, 1998. - №3. — С. 32-36.
31. Новые тормозные накладки // Автомобильная промышленность США. 1983.-№5.-С. 7-7.
32. Огвоздин В.Ю., "Управление качеством" уч. пособие СПБГИЭА 1998г.
33. Оржевский И.С. Исследование возможности применения дисковых тормозов на грузовых автомобилях // Автомобильная промышленность, 1979. - №6. - С. 12-15.
34. Олховская Т.М., Карпов Ю.А., Соловьев В.П. "Основы управления качеством продукции" // М. 1992г.
35. Ревин А.А. Оценка ресурса тормозных накладок транспортных средств по результатам подконтрольной эксплуатации аналога / А.А. Ревин, С.В. Тюрин, В.Н. Федотов // Транспорт: наука, техника, управление. - 2007. - №2. - С. 27-29.
36. Ревин А.А., Тюрин С.В., Федотов В.Н., Волгоградский ГТУ. Метод оценки долговечности тормозных накладок по результатам подконтрольной эксплуатации аналога // Автомобильная промышленность, 2007. - №8. - С. 38-39.
37. Решетников Е.Б. Исследование автомобильных дисковых тормозов. -
Дисс канд. техн. наук. Харьков, 1972, 149 л.
38. Селифонов В.В., Бирюков П.М. Новая конструкция дискового тормоза//Грузовик, 1998. -№ 12.-С. 6-7.
39. Селифонов В.В., Владимиров Н.Л. Тормоза будущего // За рулем, 1997. - №3,- С. 36-36.
40. Сергиенко В.П. Безасбестовые фрикционные материалы для изготовления и реконструкции тормозных элементов // Трение и износ, 1995. - №3. - С. 574-579.
41. Сергиенко В.П., Ткачев В.М., Столяров А.И., Жук В.В. Численное моделирование напряженного состояния тормозного диска. 4.1. Влияние конструкции и технологических режимов изготовления // Трение и износ, 2000. - №3. - С. 285-290.
42. Стандарт SAE J661 а. Контроль качества фрикционных тормозных накладок. Методика испытаний.
43. Тормозные устройства: Справочник / Александров М.П., Лысяков А.К.,
Федосеев В.Н., Новожилов М.В.; Под общ. ред. Александрова М.П. - 1М;
Машиностроение, 1985. —312 с.
44. Турбин И.В. Исследование и выбор рациональной схемы дискового тормоза для большегрузного автомобиля. Дисс ....канд. техн. наук. Москва, 1991,202 л.
45. Федосов А.С., Баранов А.А., Харьковский автомобильно-дорожный институт. Определение параметров плоской системы сил трения на фрикционных накладках дисковых тормозов //Автомобильная промышленность, 1980. - №9. -С. 11-14.
46. Фильчаков ГТФ. Справочник по высшей математике, - Киев: Изд-во «Паукова думка», 1973.-743 с.
47. Чичинадзе А.В. и др. Расчет, испытание и подбор фрикционных пар. - М.: Наука, 1979. - 267 с.
48. Шумахер И. Фирма «Кнорр-Бремзе» и безопасность движения АТС // Автомобильная промышленность, 1998. - №9. - С. 37-38.

🛒 Оформить заказ

⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.

🔍 ПОХОЖИЕ РАБОТЫ ПО ТЕМЕ

ФОРМИРОВАНИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ КРИТЕРИЕВ КАЧЕСТВА ПОДВЕСКИ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ НА ЭТАПЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ДОВОДКИ Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2017 г. 4875 руб. ФОРМИРОВАНИЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ КАЧЕСТВА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ПЕРСПЕКТИВНОГО СЕМЕЙСТВА АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2017 г. 4920 руб. РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОНИТОРИНГА КАЧЕСТВА ТОВАРОВ И УСЛУГ ОРГАНИЗАЦИИ (НА ПРИМЕРЕ СЕТИ СУПЕРМАРКЕТОВ «КОМАНДОР») Дипломные работы, ВКР информатика 2016 г. 4900 руб. ФОРМИРОВАНИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ О НРАВСТВЕННЫХ КАЧЕСТВАХ ДЕТЕЙ СТАРШЕГО ДОШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА В ПРОЦЕССЕ ОЗНАКОМЛЕНИЯ С ЛИТЕРАТУРНЫМИ ПРОИЗВЕДЕНИЯМИ Дипломные работы, ВКР педагогика 2018 г. 4800 руб. ФОРМИРОВАНИЕ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ СТРОИТЕЛЬСТВА ХИМИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА Магистерская диссертация экономика 2022 г. 5500 руб. Факторы формирования и развития лидерских качеств у подростков Магистерская диссертация психология 2020 г. 5450 руб. Управление формированием и обеспечением потребности в трудовых ресурсах на предприятии в условиях цифровизации Дипломные работы, ВКР управление персоналом 2025 г. 1800 руб. ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАСЕЛЕНИЯ КАЧЕСТВЕННОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩЬЮ Дипломные работы, ВКР юриспруденция 2017 г. 4850 руб. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОЦЕНИВАНИЯ КАЧЕСТВА ОБРАЗОВАНИЯ В ДОШКОЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ Магистерская диссертация педагогика 2017 г. 4900 руб. Социально-психологические параметры качества жизни в различных социальных группах Диссертации (РГБ) психология 2006 г. 470 руб.

📎 МАГИСТЕРСКАЯ ДИССЕРТАЦИЯ ПО ПРЕДМЕТУ «АВТОМОБИЛИ И АВТОМОБИЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО»

Найдено работ: 147

Совершенствование межмуниципальных пассажирских перевозок автотранспортом в агломерации «Горный Урал» Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2022 г. 4900 руб. Влияние геометрических параметров гидравлического тракта системы газообмена на мощностные и экономические показатели двигателя 44 8,2/7,56 Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2016 г. 4800 руб. РАЗРАБОТКА МЕТОДА И СРЕДСТВА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЦИЛИНДРОПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2018 г. 4650 руб. Компьютерное моделирование грузового автомобиля «КАМАЗ» в городском цикле движения на альтернативном топливе и электромеханической трансмиссии. Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2018 г. 4600 руб. ИССЛЕДОВАНИЕ АДАПТИВНЫХ СВОЙСТВ ДЕМПФИРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДВЕСКИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ БОЛИДА ПРОЕКТА «ФОРМУЛА СТУДЕНТ» Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2018 г. 4800 руб. Разработка метода и средства диагностирования регуляторов добавочного воздуха легковых автомобилей Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2018 г. 4750 руб. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ИЗМЕНЕНИЯ МОЩНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК БЕНЗИНОВОГО ДВС В РЕЖИМЕ МОЛЕКУЛЯРНОЙ ОБРАБОТКИ ТВС Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2018 г. 4650 руб. Перспективы внедрения интеллектуальных систем помощи водителю ADAS на автомобилях LADA Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2019 г. 5800 руб. Оптимизация конструкции рамы гоночного автомобиля класса «карт» Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2021 г. 5450 руб. Разработка конструкции аттенюатора гоночного болида класса «Формула Студент» Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2019 г. 5690 руб. Разработка концепции электромобиля Formula Student Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2017 г. 5650 руб. Исследования вибропрочности боковых зеркал автомобиля при эксплуатации Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2021 г. 5500 руб. Проектирование и разработка впускного ресивера для двигателя согласно эксплуатационным требованиям регламента проекта «Формула Студент» Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2021 г. 5550 руб. Разработка методов определения технического состояния гибридных силовых установок автомобилей Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2019 г. 5400 руб. Оптимизация конструкции подвески болида класса «Формула студент» по критерию управляемости Магистерская диссертация автомобили и автомобильное хозяйство 2021 г. 5450 руб.
📋 Содержание 📖 Введение ✅ Заключение 📕 Литература 🔍 Похожие 🛒 Купить ⬆️

Оценка стоимости

Это краткая форма заказа. После ее заполнения вы перейдете на полную форму заказа работы

Каталог работ (208479)

Поиск работ


©2026 Cервис помощи студентам в выполнении работ
.