ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. ПРЕДПРОЕКТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ
1.1. Историческая справка. История развития общественного
транспорта: автобусов и электробусов
1.2. Сбор и анализ аналогичных проектов
1.3. Сравнительный анализ аналогов
ГЛАВА II. Проектное предложение
2.1 Концепция проекта электробуса
2.2. Техническое обоснование проекта
2.3. Экологическое обоснование
2.4. Экономическое обоснование
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
Купить

Система городского пассажирского транспорта играет важную роль в обеспечении жизни мегаполиса, в решении широкого круга вопросов, связанных с проблемами его формирования и функционирования. Успешный рост и развитие городов невозможен без адекватного развития инфра-структуры городского пассажирского транспорта, призванной удовлетворить потребность населения в перемещениях как к месту работы и обратно, так и поездок, не связанных с профессиональной деятельностью.
В научной литературе встречается несколько определений городского пассажирского транспорта. Городской пассажирский транспорт определяют как:
- «городской вид транспорта, выполняющий регулярные перевозки пассажиров по установленным и фиксированным на длительный период времени маршрутам, известным населению» [1];
- «многофункциональную транспортную систему, которая объединяет различные виды транспорта и осуществляет движение по территории города и ближайшей пригородной зоне» [2];
- «функционирующую на территории города и в некоторых случаях за её пределами устойчивую, развивающуюся систему перевозок пассажиров в соответствии с социально-экономическими концепциями и планированием жизнеобеспечения города» [3].
Основной целью функционирования городского пассажирского транспорта являются перевозки населения с минимальными затратами времени и денежных средств на поездку, высоким комфортом и минимальной себестоимостью работы транспортных предприятий.
К основной роли городского пассажирского транспорта можно отнести возможность экономии времени, затраченного на перемещение населения между различными районами города. Использование транспорта позволяет в значительной мере увеличить радиус контактов современного жителя мегаполиса.
Однако с ростом городов и городского пассажирского транспорта происходит увеличение транспортной активности населения, что неизбежно приводит к увеличению нагрузки на систему городского пассажирского транспорта. В условиях экономической нестабильности и сокращения объемов финансирования общественный транспорт оказывается не в состоянии справиться с увеличивающимися объемами перевозки пассажи-ров и сохранением требуемого уровня качества.
Городской пассажирский транспорт имеет важное социальное значение, поскольку его функционирование призвано удовлетворять потребность населения в перемещениях в пределах города и ближайших пригородах. Выполняемые пассажирские перевозки характеризуют тот или иной вид транспорта. Это связано с тем, что пассажир, делая выбор в пользу определенного вида общественного транспорта, по-разному оценивает его достоинства и недостатки.
Развитие системы городского пассажирского транспорта во многих странах является одним из способов борьбы с заторовыми ситуациями на дорогах. В нашей стране растущие города неизбежно сталкиваются с данной проблемой, однако средства ее решения в каждом городе индивидуальны.
Одним из средств городского транспорта наряду с трамваями, троллейбусами, и поездами метрополитена является автобус. Он гораздо мобильнее вышеперечисленных средств транспорта, однако имеет существенный недостаток - загрязнение окружающей среды, какими бы не были нормы ЕВРО, двигатели внутреннего сгорания, используемые в автобусах загрязняют воздух и окружающую среду. Как показывает статистика Минпромторга РФ, по количеству выбросов отравляющих веществ в окружающую среду один пассажирский автобус приравнивается к 343 легковым автомобилям. Принимая во внимание плачевную сводку, власти стали подумывать о внедрении альтернативного вида транспорта, который позволит городу еще и существенно сэкономить на затратах.
Стало быть, необходимо разработать такое средство транспорта, которое было бы лишено недостатков автобуса, но вместе с тем сохраняло его преимущества.
Ключевым недостатком внешнего вида современных электробусов, как в прочем и автобусов и троллейбусов на сегодняшний день является то, подавляющее большинство из них мало чем отличаются друг от друга, выглядят как большие коробки формы прямоугольного параллелепипеда, раскрашенными всевозможными рекламами. Совсем не то, что нужно от нового вида транспорта.
В сложившейся ситуации при проектировании новой концепции электробуса будет актуальным применение литий-ионных батарей в купе с модульной системой сборки кузова, которая расширит возможности транс-формации и обустройства внутреннего пространства электробуса. Такими как: системы безопасности, места для инвалидов, системы оповещения, электробус должен будет обеспечить комфорт и безопасность водителю и пассажирам в любой ситуации, соответствовать нормам безопасности и экологичности.
Исходные данные: Важно, чтобы транспорт был современен для крупных городов в ближайшем будущем, удобен для пассажиров, а также был экологически безопасен и экономически выгоден как с точки зрения производства, так и с точки зрения рентабельности для муниципалитета, отсюда и выявляется проблематичность. Есть потребность в современном экологически чистом виде транспорте, однако оставался привычным для пассажиров, соответствовал стилю современного города.
Актуальность: разрабатываемый объект промышленного дизайна, электробус т.е. средство общественного транспорта , будет востребовано как для передвижения по городским маршрутам, так и по междугородним. Планируется спроектировать транспорт, предназначенный специально для этих целей, который так же будет предполагать, решение проблем удобства и функции.
Цели: разработать концептуальный дизайн - проект электробуса. Дизайн экстерьера оригинальной, целостной, современной формы - соответствующей функции средства транспорта, с новым существенным с улучшением и повышением коммерческой эффективности.
Для нормального изучения всей проблематики создания электробуса связанного с повышенной сложностью создания современного вида, удобства и дизайна нужно будет изучить ряд обязательных задач.
Для достижения данной цели нужно решить следующие задачи:
• Учитывая актуальность, разработать оригинальную концепцию транспортного средства.
• Опираясь на исторический материал изучить эволюцию создания автобуса и соответственно на его примере электробуса экологическом топливе или электричестве.
• Собрать и проанализировать аналоги и прототипы и рассмотреть их в контексте стран, в которых они проектировались.
• На основе эргономических, конструктивных особенностей технически обосновать проект.
• Опираясь на расчеты и исследования, экономически и экологически обосновать проект.
• Выполнить проектную графику и демонстрационный макет, наглядно представляющий электробус.
• Скомпоновать на планшете спроектированное транспортное средство для итоговой презентации.
Применено комплексное изучение материала, соответствие требованиям современного дизайна. Приоритетность проекта для инвестора оценивается в зависимости от предлагаемых в проекте решений по изменению экологической ситуации, масштаба, а так же объектов, подвергающихся воздействию в результате загазованности.
Предмет исследования: электробус
Объект исследования: процесс разработки автотранспортного средства предназначенного для использования на маршрутах города и междугородних рейсах. Методы исследования: аналитический, проектный, метод объемно-пространственного моделирования.
Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень): эргономическая схема и чертеж в трех проекциях. Предпроектное исследование содержит историю развития общественного транспорта, а именно автобусов и электробусов. Сбор и анализ аналогов представляет собой их анализ с точки зрения композиции, цветового решения, формообразования, эргономических качеств, функциональности. Сравнительные анализ аналогичных проектов позволяет выявить доминантные тенденции в данной области проектирования. Проектное предложение представляет собой концепцию проекта, выраженную в создании современного электробуса. Заключение отражает выводы о проделанной работе. В приложении изложены: поисковая часть проекта, расчетно-графическая часть, этапы выполнения макета и проектная графика. Диплом представлен на баннере формата 4000х1500 мм. и макете на подмакетнике 800х800 мм. масштаба 1:15.
Для выполнения дипломной работы были применены такие методы исследования как: проблемный анализ, сравнительный, экономический, а так же анализ моделирования.

Купить