Помощь студентам в учебе
Площадка закрытой стоянки в г.Казань.
|
Введение 7
1. Архитектурно-планировочный раздел 9
1.1. Данные о площадке строительства. 10
1.2. Генеральный план. 10
1.3. Технологические решения. 10
1.3.1. Технология производства. 10
1.3.2. Электротехническое решение. 11
1.3.2.1. Электроснабжение. 11
1.3.2.2. Электроосвещение. 11
1.3.2.3. Защитные мероприятия. 12
1.3.3. Связь и сигнализация. 12
1.3.3.1. Радиофикация. 12
1.3.3.2. Телефонизация. 12
1.3.3.3. Пожарная сигнализация. 12
1.4. Архитектурно-планировочные решения. 13
1.5. Конструктивные решения. 13
1.5.1. Фундаменты. 13
1.5.2. Стены и перегородки. 14
1.5.3. Перекрытия. 14
1.5.4 Перемычки. 14
1.5.5. Кровля. 14
1.5.6. Оконные и дверные проемы. 14
1.6. Основные решения по инженерному оборудованию и обеспечению. 15
1.6.1. Водоснабжение и канализация. 15
1.6.2. Отопление и вентиляция. 16
1.6.3. Изоляция трубопроводов. 17
1.7. Мероприятия по взрывопожарной безопасности. 17
1.8. Охрана окружающей природной среды. 18
1.9. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций. 19
1.9.1. Теплотехнический расчет наружной стены. 19
1.9.2. Теплотехнический расчет перекрытия. 20
1.10. Звукоизоляционный расчет внутренней стены. 23
2. Расчетно-конструктивный раздел 25
2.1. Расчёт и конструирование предварительно-напряжённой
многопустотной панели перекрытия
26
2.1.1. Компоновка перекрытия и подсчёт нагрузок 26
2.1.2. Подсчёт усилий 28
2.1.3. Подбор сечений 28
2.1.4. Характеристики прочности бетона и арматуры 29
2.1.5. Расчёт по предельным состояниям первой группы 30
2.1.5.1. Расчёт прочности плиты по сечению, нормальному к продольной
оси
30
2.1.5.2. Расчёт прочности плиты по сечению, наклонному к продольной
оси
31
2.1.6. Расчёт панели по предельным состояниям второй группы 32
2.1.6.1. Геометрические характеристики приведенного сечения 32
2.1.6.2. Потери предварительного напряжения арматуры 33
2.1.7. Расчёт по образованию трещин, нормальных к продольной оси. 35
2.1.8. Расчёт по раскрытию трещин нормальных к продольной оси при
1
sp
36
2.1.9. Расчёт прогиба панели 37
2.1.10. Проверка панели на монтажные нагрузки 39
2.2. Расчет сборного железобетонного марша 40
2.2.1. Данные для расчета и сбор нагрузок 40
2.2.2. Предварительное назначение размеров сечения марша 41
2.2.3. Расчет по предельным состояниям первой группы 42
2.2.3.1. Расчет по сечению, нормальному к продольной оси 42
2.2.3.2. Расчет наклонного сечения на поперечную силу 42
2.2.4. Расчет по предельным состояниям второй группы 43
2.2.4.1. Геометрические характеристики сечения 43
2.2.4.2. Расчет по образованию трещин 44
2.2.4.3. Расчет на прогиб ребра 44
2.2.4.4. Расчет по раскрытию трещин 47
2. Основания и фундаменты 50
3.1. Инженерно-геологические условия строительной площадки. 51
3.2. Расчет и проектирование свайного фундамента. 53
3.2.1. Расчет несущей способности сваи. 53
3.2.2. Расчет свайного фундамента по деформациям. 55
3.2.2.1 Определение осадки свайного фундамента. 57
3.3. Расчет и проектирование монолитного ленточного ростверка РМ-1
(по оси 1).
59
3.3.1. Статический расчет. 60
3.3.2. Расчет по сечению, нормальному к продольной оси элемента. 61
3.3.3. Расчет по сечению, наклонному к продольной оси элемента. 63
4. Технология и организация строительства 65
4.1. Общая организация строительства. 66
4.1.1. Методы производства основных строительно-монтажных работ.
66
4.1.2. Стройгенплан. 68
4.1.3. Основные указания по технике безопасности и противопожарные мероприятия.
69
4.2. Определение объемов земляных работ. 71
4.3. Ведомость объемов строительно-монтажных работ. 73
4.4. Сравнение вариантов основных средств механизации строительномонтажных работ.
81
4.4.1. Выбор землеройного механизма. 81
4.4.2. Выбор грузового механизма. 82
4.4.2.1. Выбор грузоподъемного механизма для работ выше нулевого цикла.
82
4.4.2.2. Выбор грузового механизма для работ нулевого цикла. 88
4.5. Калькуляция строительно-монтажных работ. 89
4.6. Карточка-определитель работ и ресурсов сетевого графика. 89
4.7. Сводная ведомость трудоемкости работ и потребности в машиносменах.
89
4.8. Расчет складских помещений и площадок. 93
4.9. Расчет временных зданий и сооружений. 96
4.10. Расчет потребности во временном водоснабжении. 98
4.11. Расчет потребности во временном энергоснабжении. 101
5. Охрана труда, техника безопасности и гражданская оборона 116
5.1. Анализ условий труда при свайных работах по устройству фундаментов.
117
5.2. Мероприятия по обеспечению безопасного выполнения работ. 118
5.2.1. Организационные мероприятия. 118
5.2.2. Организационно-технические и санитарно-гигиенические
мероприятия.
120
5.3. Заключение о предполагаемой эффективности от принятых мероприятий.
121
5.4. Расчёт освещения строительной площадки в темное время суток. 122
Список использованной литературы
1. Архитектурно-планировочный раздел 9
1.1. Данные о площадке строительства. 10
1.2. Генеральный план. 10
1.3. Технологические решения. 10
1.3.1. Технология производства. 10
1.3.2. Электротехническое решение. 11
1.3.2.1. Электроснабжение. 11
1.3.2.2. Электроосвещение. 11
1.3.2.3. Защитные мероприятия. 12
1.3.3. Связь и сигнализация. 12
1.3.3.1. Радиофикация. 12
1.3.3.2. Телефонизация. 12
1.3.3.3. Пожарная сигнализация. 12
1.4. Архитектурно-планировочные решения. 13
1.5. Конструктивные решения. 13
1.5.1. Фундаменты. 13
1.5.2. Стены и перегородки. 14
1.5.3. Перекрытия. 14
1.5.4 Перемычки. 14
1.5.5. Кровля. 14
1.5.6. Оконные и дверные проемы. 14
1.6. Основные решения по инженерному оборудованию и обеспечению. 15
1.6.1. Водоснабжение и канализация. 15
1.6.2. Отопление и вентиляция. 16
1.6.3. Изоляция трубопроводов. 17
1.7. Мероприятия по взрывопожарной безопасности. 17
1.8. Охрана окружающей природной среды. 18
1.9. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций. 19
1.9.1. Теплотехнический расчет наружной стены. 19
1.9.2. Теплотехнический расчет перекрытия. 20
1.10. Звукоизоляционный расчет внутренней стены. 23
2. Расчетно-конструктивный раздел 25
2.1. Расчёт и конструирование предварительно-напряжённой
многопустотной панели перекрытия
26
2.1.1. Компоновка перекрытия и подсчёт нагрузок 26
2.1.2. Подсчёт усилий 28
2.1.3. Подбор сечений 28
2.1.4. Характеристики прочности бетона и арматуры 29
2.1.5. Расчёт по предельным состояниям первой группы 30
2.1.5.1. Расчёт прочности плиты по сечению, нормальному к продольной
оси
30
2.1.5.2. Расчёт прочности плиты по сечению, наклонному к продольной
оси
31
2.1.6. Расчёт панели по предельным состояниям второй группы 32
2.1.6.1. Геометрические характеристики приведенного сечения 32
2.1.6.2. Потери предварительного напряжения арматуры 33
2.1.7. Расчёт по образованию трещин, нормальных к продольной оси. 35
2.1.8. Расчёт по раскрытию трещин нормальных к продольной оси при
1
sp
36
2.1.9. Расчёт прогиба панели 37
2.1.10. Проверка панели на монтажные нагрузки 39
2.2. Расчет сборного железобетонного марша 40
2.2.1. Данные для расчета и сбор нагрузок 40
2.2.2. Предварительное назначение размеров сечения марша 41
2.2.3. Расчет по предельным состояниям первой группы 42
2.2.3.1. Расчет по сечению, нормальному к продольной оси 42
2.2.3.2. Расчет наклонного сечения на поперечную силу 42
2.2.4. Расчет по предельным состояниям второй группы 43
2.2.4.1. Геометрические характеристики сечения 43
2.2.4.2. Расчет по образованию трещин 44
2.2.4.3. Расчет на прогиб ребра 44
2.2.4.4. Расчет по раскрытию трещин 47
2. Основания и фундаменты 50
3.1. Инженерно-геологические условия строительной площадки. 51
3.2. Расчет и проектирование свайного фундамента. 53
3.2.1. Расчет несущей способности сваи. 53
3.2.2. Расчет свайного фундамента по деформациям. 55
3.2.2.1 Определение осадки свайного фундамента. 57
3.3. Расчет и проектирование монолитного ленточного ростверка РМ-1
(по оси 1).
59
3.3.1. Статический расчет. 60
3.3.2. Расчет по сечению, нормальному к продольной оси элемента. 61
3.3.3. Расчет по сечению, наклонному к продольной оси элемента. 63
4. Технология и организация строительства 65
4.1. Общая организация строительства. 66
4.1.1. Методы производства основных строительно-монтажных работ.
66
4.1.2. Стройгенплан. 68
4.1.3. Основные указания по технике безопасности и противопожарные мероприятия.
69
4.2. Определение объемов земляных работ. 71
4.3. Ведомость объемов строительно-монтажных работ. 73
4.4. Сравнение вариантов основных средств механизации строительномонтажных работ.
81
4.4.1. Выбор землеройного механизма. 81
4.4.2. Выбор грузового механизма. 82
4.4.2.1. Выбор грузоподъемного механизма для работ выше нулевого цикла.
82
4.4.2.2. Выбор грузового механизма для работ нулевого цикла. 88
4.5. Калькуляция строительно-монтажных работ. 89
4.6. Карточка-определитель работ и ресурсов сетевого графика. 89
4.7. Сводная ведомость трудоемкости работ и потребности в машиносменах.
89
4.8. Расчет складских помещений и площадок. 93
4.9. Расчет временных зданий и сооружений. 96
4.10. Расчет потребности во временном водоснабжении. 98
4.11. Расчет потребности во временном энергоснабжении. 101
5. Охрана труда, техника безопасности и гражданская оборона 116
5.1. Анализ условий труда при свайных работах по устройству фундаментов.
117
5.2. Мероприятия по обеспечению безопасного выполнения работ. 118
5.2.1. Организационные мероприятия. 118
5.2.2. Организационно-технические и санитарно-гигиенические
мероприятия.
120
5.3. Заключение о предполагаемой эффективности от принятых мероприятий.
121
5.4. Расчёт освещения строительной площадки в темное время суток. 122
Список использованной литературы
Как известно любое производство всегда направлено лишь к одной цели удовлетворение потребностей современного человека. Не исключением является и строительство. С ростом благосостояния
населения резко увеличилось число автовладельцев, и перед многими из них остро стоит проблема
парковки личного автомобиля.
К сожалению раньше считалось, что человек может жить в одном районе города, а получить место для строительства собственного гаража—в другом, и это была абсолютно нормальная ситуация.
Большинство гаражных построек возводимых прежде находятся либо на окраине города, либо за его
чертой, что очень затрудняет использование подобной парковки ежедневно. С другой стороны огромные кварталы гаражей просто невозможно разместить в центре города.
К современному месту автопарковки предъявляются повышенные требования: охрана; возможность быстрого доступа при любых погодных условиях, наличие минимального необходимого сервиса
и, что немаловажно, удобное расположение.
Строительство многоэтажных закрытых автостоянок решает большинство проблем. При минимальной площади застройки появляется возможность размещения достаточно большого числа машин. Появляется возможность размещения стоянки в центре города, что в значительной мере облегчает эксплуатацию и обслуживание личного транспорта, в связи с наличием приближенных точек
сервиса.
В дипломном проекте разработана 3-х этажная закрытая автостоянка.
Генеральный план закрытой стоянки выполнен на основании задания на проектирование в увязке с существующей застройкой.
Проектные отметки назначены с учетом организации поверхностного водоотвода и максимального сохранения поверхностного рельефа местности.
населения резко увеличилось число автовладельцев, и перед многими из них остро стоит проблема
парковки личного автомобиля.
К сожалению раньше считалось, что человек может жить в одном районе города, а получить место для строительства собственного гаража—в другом, и это была абсолютно нормальная ситуация.
Большинство гаражных построек возводимых прежде находятся либо на окраине города, либо за его
чертой, что очень затрудняет использование подобной парковки ежедневно. С другой стороны огромные кварталы гаражей просто невозможно разместить в центре города.
К современному месту автопарковки предъявляются повышенные требования: охрана; возможность быстрого доступа при любых погодных условиях, наличие минимального необходимого сервиса
и, что немаловажно, удобное расположение.
Строительство многоэтажных закрытых автостоянок решает большинство проблем. При минимальной площади застройки появляется возможность размещения достаточно большого числа машин. Появляется возможность размещения стоянки в центре города, что в значительной мере облегчает эксплуатацию и обслуживание личного транспорта, в связи с наличием приближенных точек
сервиса.
В дипломном проекте разработана 3-х этажная закрытая автостоянка.
Генеральный план закрытой стоянки выполнен на основании задания на проектирование в увязке с существующей застройкой.
Проектные отметки назначены с учетом организации поверхностного водоотвода и максимального сохранения поверхностного рельефа местности.