📄Работа №7673
Тема: Спроектировать технологический процесс изготовления детали типа вал
Тип работы
Курсовые работы
Предмет
Технология машиностроения
Объем:
97стр. листов
Год:
2017
Просмотров:
1076
970
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
1 Общая часть
1.1 Введение……………………………………………………………………………………
1.2 Описание детали и её назначение ………………………………………………………
1.3 Анализ технологичности…………………………………………………………………
2 Технологическая часть
2.1.Выбор заготовки: вид, обоснование метода получения, расчёт размеров по табл. ГОСТов, масса, коэффициент использования материала заготовки…………………………………
2.2 Технические условия на изготовление детали и их обеспечение……………………..
2.3 Обоснование выбора технологических баз
2.3.1 Назначение и принцип выбора черновых и чистовых баз, применительно к обработке детали……………………………………………………………………………………………
2.3.2 Последовательность использования базовых поверхностей при различных этапах обработки для обеспечения выполнения технических условий чертежа………………………
2.4 Разработка проектного маршрутно-операционного технологического процесса изготовления детали………………………………………………………………………………………
2.5 Выбор технологического оборудования и его краткая характеристика, выбор
технологической оснастки……………………………………………………………………
2.6 Назначение межоперационных припусков, расчёт размеров и допусков на межоперационные размеры по таблицам справочников………………………………………………….
2.7 Схема расположения межоперационных размеров, припусков и допусков на одну поверхность………………………………………………………………………………………..
2.8 Расчёт режимов резания на две разнохарактерные операции …………………………
2.9 Определение норм времени на две разнохарактерные операции……………………...
2.10 Разработка управляющей программы на одну операцию……………………………..
3 Технологическая документация
3.1 Титульный лист альбома технологической документации…………………………….
3.2 Маршрутная карта, ГОСТ 3.1118-82, Ф1; 1Б…………………………………………….
3.3 Операционная карта механической обработки (на одну операцию)………………….
3.4 Карта эскизов (на одну операцию)…………………………………………….…………
3.5 Карта наладки………………………………………………………………………………
4 Графическая часть
4.1 Чертёж заданной детали (формат А3)……………………………………………………
4.2 Чертёж заготовки (формат А3)…………………………………………………………...
4.3 Операционный эскиз выполненный на формате А3 или А4…………………………..
Таблицы,
Графическая часть,
карты кодирования
1.1 Введение……………………………………………………………………………………
1.2 Описание детали и её назначение ………………………………………………………
1.3 Анализ технологичности…………………………………………………………………
2 Технологическая часть
2.1.Выбор заготовки: вид, обоснование метода получения, расчёт размеров по табл. ГОСТов, масса, коэффициент использования материала заготовки…………………………………
2.2 Технические условия на изготовление детали и их обеспечение……………………..
2.3 Обоснование выбора технологических баз
2.3.1 Назначение и принцип выбора черновых и чистовых баз, применительно к обработке детали……………………………………………………………………………………………
2.3.2 Последовательность использования базовых поверхностей при различных этапах обработки для обеспечения выполнения технических условий чертежа………………………
2.4 Разработка проектного маршрутно-операционного технологического процесса изготовления детали………………………………………………………………………………………
2.5 Выбор технологического оборудования и его краткая характеристика, выбор
технологической оснастки……………………………………………………………………
2.6 Назначение межоперационных припусков, расчёт размеров и допусков на межоперационные размеры по таблицам справочников………………………………………………….
2.7 Схема расположения межоперационных размеров, припусков и допусков на одну поверхность………………………………………………………………………………………..
2.8 Расчёт режимов резания на две разнохарактерные операции …………………………
2.9 Определение норм времени на две разнохарактерные операции……………………...
2.10 Разработка управляющей программы на одну операцию……………………………..
3 Технологическая документация
3.1 Титульный лист альбома технологической документации…………………………….
3.2 Маршрутная карта, ГОСТ 3.1118-82, Ф1; 1Б…………………………………………….
3.3 Операционная карта механической обработки (на одну операцию)………………….
3.4 Карта эскизов (на одну операцию)…………………………………………….…………
3.5 Карта наладки………………………………………………………………………………
4 Графическая часть
4.1 Чертёж заданной детали (формат А3)……………………………………………………
4.2 Чертёж заготовки (формат А3)…………………………………………………………...
4.3 Операционный эскиз выполненный на формате А3 или А4…………………………..
Таблицы,
Графическая часть,
карты кодирования
📖 Введение
Машиностроение является одной из важнейших и ведущих отраслей народного хозяйства. Именно машиностроение в значительной степени определяет материальную основу технического прогресса и темпы развития всех других отраслей промышленности, сельского хозяйства, энергетики, транспорта.
Для удовлетворения растущих потребностей экономики машиностроение должно не только улучшать конструкции различных технических устройств на базе новейших достижений науки и техники, но и непрерывно совершенствовать технологии их производства.
Быстрое развитие машиностроения требовало научного решения вопросов, связанных с изготовлением машин заданного качества в установленном программой выпуска количестве, в заданные сроки и при наименьшей себестоимости.
Учение о технологии машиностроения развивалось от простой систематизации производственного опыта механической обработки заготовок и сборки машин до научно обоснованных положений, разработанных на базе теоретических исследований и обобщения передового опыта машиностроительных заводов.
Научные работы по вопросам технологии машиностроения появились с началом развитием машиностроительного производства; авторы обобщали в них накопленный производственный опыт. Первым капитальным трудом, посвященным технологии металлообработки, стала трехтомная монография русского ученого И.А.Тиме «Основы машиностроения. Организация машиностроительных фабрик в техническом и экономическом отношении и производство в них работ» (1885). Автор впервые сформулировал основные законы резания и сделал выводы о сущности этого процесса. Его исследования легли в основу науки о резании металлов.
Интенсивное развитие технологии машиностроения как научной дисциплины нача-лось с конца 20-х гг. ХХ в. Опыт автотракторной промышленности был обобщен в работах А.И.Каширина «Основы проектирования технологических процессов» (1933) и В.А.Кована «Технология автотракторостроения» (1935). Работа Б.С.Балакшина «Теория размерных цепей» (1933) дала возможности технологам путем предварительных расчетов решать технологические задачи, обеспечивающие повышение точности изготовления машин. Большой вклад в развитие теории машин и механизмов внес академик АН СССР И.И.Артоболевский.
Для удовлетворения растущих потребностей экономики машиностроение должно не только улучшать конструкции различных технических устройств на базе новейших достижений науки и техники, но и непрерывно совершенствовать технологии их производства.
Быстрое развитие машиностроения требовало научного решения вопросов, связанных с изготовлением машин заданного качества в установленном программой выпуска количестве, в заданные сроки и при наименьшей себестоимости.
Учение о технологии машиностроения развивалось от простой систематизации производственного опыта механической обработки заготовок и сборки машин до научно обоснованных положений, разработанных на базе теоретических исследований и обобщения передового опыта машиностроительных заводов.
Научные работы по вопросам технологии машиностроения появились с началом развитием машиностроительного производства; авторы обобщали в них накопленный производственный опыт. Первым капитальным трудом, посвященным технологии металлообработки, стала трехтомная монография русского ученого И.А.Тиме «Основы машиностроения. Организация машиностроительных фабрик в техническом и экономическом отношении и производство в них работ» (1885). Автор впервые сформулировал основные законы резания и сделал выводы о сущности этого процесса. Его исследования легли в основу науки о резании металлов.
Интенсивное развитие технологии машиностроения как научной дисциплины нача-лось с конца 20-х гг. ХХ в. Опыт автотракторной промышленности был обобщен в работах А.И.Каширина «Основы проектирования технологических процессов» (1933) и В.А.Кована «Технология автотракторостроения» (1935). Работа Б.С.Балакшина «Теория размерных цепей» (1933) дала возможности технологам путем предварительных расчетов решать технологические задачи, обеспечивающие повышение точности изготовления машин. Большой вклад в развитие теории машин и механизмов внес академик АН СССР И.И.Артоболевский.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
📩 Работу высылаем в течении 24 часов после оплаты.