Тема: Разработка предложений по восстановлению работоспособности привода управления раздаточной коробки автомобиля КамАЗ-43501
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Причина возникновения неисправностей привода управления раздаточной коробки автомобиля КамАЗ. 7
Технологический процесс ремонта раздаточной коробки автомобиля КамАЗ – 43501. 10
Заключение 15
Список литературы
📖 Введение
ПТОР включает в себя участки комплексного технического обслуживания и текущего ремонта гусеничных машин, комплексного технического обслуживания колесных машин, комплексного технического обслуживания и ремонта РАВ, специализированные участки, поточную линию технического обслуживания колесных машин, санитарно-бытовые помещения.
На участке по ремонту трансмиссии автомобилей ремонтируют коробки передач, пневмо-гидроусилители (ПГУ), главные и рабочие цилиндры сцепления, другие детали сцепления, шкворни, поворотные цапфы и другие агрегаты.
Участок по ремонту агрегатов трансмиссии должен иметь следующее оборудование: стол для разборки коробок передач, верстак, слесарные тиски, набор инструментов, кран-балку для подъёма коробок передач, тележку для перевозки коробок передач, ванну для промывки деталей, универсальный съёмник подшипников, стол для контроля и сортировки деталей, стенд для ремонта коробок передач, токарный станок, стенд для испытания под нагрузкой коробок передач, наплавочную установку.
✅ Заключение
Техническое обслуживание раздаточной коробки включает:
– проверку внешним осмотром отсутствия подтекания масла через манжеты первичного вала, вала привода заднего моста, вала привода переднего моста;
– очистку от грязи клапан, установленный в верхней крышке картера;
– проверку уровня масла в раздаточной коробке, отвернув контрольную пробку с правой стороны картера (при необходимости долить);
– проверку креплений раздаточной коробки (при необходимости гайки подтянуть).
Один раз в год следует производить замену масла в раздаточной коробке. Масло должно быть в горячем состоянии. Для этого вывернуть заливную и сливную пробки. Очистить магнит сливной пробки от грязи и металлических частиц. Промыть картер раздаточной коробки, поставить на место сливную пробку, залить моторное масло 6,4 л до контрольного отверстия, прокрутить на нейтрали в течение 8–10 мин, слить масло и залить основную смазку ТСп–15К также до уровня контрольного отверстия, прокрутить на нейтрали 3– 5 мин, при необходимости долить масло до уровня [4].