Помощь студентам в учебе
Проектная деятельность как средство формирования представлений в безопасном поведении детей дошкольного возраста на дорогах
|
ВВЕДЕНИЕ 3
Глава 1.ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ
ИССЛЕДОВАНИЯ ПЕДАГОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ФОРМИРОВАНИЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ В БЕЗОПАСНОМ ПОВЕДЕНИИ ДЕТЕЙ ДОШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА НА ДОРОГАХ 7
1.1 Психолого- педагогические исследования по формированию
представлений в безопасном поведении детей дошкольного возраст на дорогах 7
1.2 Применение проектной деятельности в ДОО 13
1.3 Проектная деятельность как средство формирования представлений в
безопасном поведении детей дошкольного возраста на дорогах 18
Выводы по первой главе 24
Глава 2. ПРОЕКТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ, НАПРАВЛЕННАЯ НА ФОРМИРОВАНИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ В БЕЗОПАСНОМ ПОВЕДЕНИИ НА ДОРОГАХ У ДЕТЕЙ ДОШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА 26
2.1 Выявление уровня сформированности представлений по безопасному
поведению на дороге 26
2.2 Реализация проектной деятельности по формированию представлении в
безопасном поведении на дороге через проектную деятельность 32
2.3 Анализ и интерпретация полученных результатов 37
Выводы по второй главе 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 45
ПРИЛОЖЕНИЯ
Глава 1.ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ
ИССЛЕДОВАНИЯ ПЕДАГОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ФОРМИРОВАНИЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ В БЕЗОПАСНОМ ПОВЕДЕНИИ ДЕТЕЙ ДОШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА НА ДОРОГАХ 7
1.1 Психолого- педагогические исследования по формированию
представлений в безопасном поведении детей дошкольного возраст на дорогах 7
1.2 Применение проектной деятельности в ДОО 13
1.3 Проектная деятельность как средство формирования представлений в
безопасном поведении детей дошкольного возраста на дорогах 18
Выводы по первой главе 24
Глава 2. ПРОЕКТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ, НАПРАВЛЕННАЯ НА ФОРМИРОВАНИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ В БЕЗОПАСНОМ ПОВЕДЕНИИ НА ДОРОГАХ У ДЕТЕЙ ДОШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА 26
2.1 Выявление уровня сформированности представлений по безопасному
поведению на дороге 26
2.2 Реализация проектной деятельности по формированию представлении в
безопасном поведении на дороге через проектную деятельность 32
2.3 Анализ и интерпретация полученных результатов 37
Выводы по второй главе 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 45
ПРИЛОЖЕНИЯ
Актуальность исследования. С каждым годом интенсивность движения транспорта на дорогах возрастает, а вместе с этим увеличивается и количество дорожно-транспортных происшествий.
Ежегодно на дорогах нашей страны совершаются сотни дорожно-транспортных происшествий, гибнут в ДТП дети, получают травмы. Именно поэтому профилактика дорожно-транспортного травматизма остаётся приоритетной проблемой общества, требующей решения, при всеобщем участии и самыми эффективными методами.
Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. Однако дети дошкольного возраста - это особая категория пешеходов и пассажиров, поэтому в детском саду вопросу безопасности детей на улицах и дорогах города необходимо уделять большое внимание.
Начиная с самого раннего возраста необходимо знакомить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте, а также правилам дорожного движения, так как знания полученные в детстве, наиболее прочные; правила, усвоенные ребёнком, впоследствии становятся нормой поведения, а их соблюдение- потребностью человека. Знакомя детей с правилами дорожного движения, культурой поведения на улице, следует помнить, что эта работа тесно связана развитием ориентировки в пространстве и предполагает формирование таких качеств личности, как внимание, ответственность за своё поведение, уверенность в своих действиях. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.
Несмотря на наличие опасности, благодаря профилактической работе, которая комплексно ведется многими институтами нашей страны, положение с аварийностью улучшается. По итогам 2016 года зарегистрировано снижение всех основных показателей, - общее количество подобных происшествий уменьшилось на 4,5 %, число погибших - на 16, 5 %, раненых на 3, 5 %. Но вместе с тем, на 2,3 % увеличилось количество ДТП с пострадавшими детьми-пешеходами, в том числе 3, 8 % - на пешеходных переходах. Это говорит о том, что стоит вести профилактическую работу не только по повышению уровня знаний о правилах дорожного движения, но и по повышению уровня безопасного поведения детей в экстремальных ситуациях. С детства их стоит готовить к тому, что на дорогах могут возникать нестандартные ситуации и на дороге всегда нужно быть максимально осторожным.
В соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом дошкольного образования, одной из образовательных областей является «Социально-коммуникативное развитие», цель которой - позитивная социализация детей дошкольного возраста, приобщение их к социокультурным нормам, традициям семьи, общества и государства. Одной из задач данной области является «формирование основ безопасного поведения в быту, социуме, природе» [5].
Исходя из практики дошкольных учреждений, возникает вопрос - как эффективно рассказать дошкольникам о правилах дорожного движения? Как такую серьёзную и жизненно - важную информацию представить в доступной их пониманию форме и научить пользоваться ею в различных ситуациях? Делать это необходимо посредством современных технологий, согласно Федеральному государственному образовательному стандарту дошкольного образования, интересных для детей.
Проектная деятельность дошкольников является уникальным средством обеспечения сотрудничества детей и взрослых, способом реализации личностно-ориентированного подхода к образованию.
Уникальность деятельности при работе по педагогической технологии заключается в свободном выборе форм работы с детьми (в том числе нетрадиционных), в использовании разнообразных методических и педагогических приемов, направленных не столько на развитие навыков работы с различными материалами, сколько на объединение общих усилий для достижения единой цели.
Методологическая основа исследования: исследования педагогов в области формирования знаний ПДД ( Авдеева Н.Н., Князева Н.Л., Стеркина Р.Б. [2], Т. Ю. Аксанова[3], Г. Артемова[4], Безпрозваная О.Г.[6], Е. В. Гудзь [12], Елизарова И. [15], Е. С. Кельберг, О. А. Пичугова [24] и др.), а также педагогов по изучению проблемы применения проектной деятельности в ДОУ (О. Г. Безпрозваная[6], Белая К. Ю. [7], Веденькина М. В. [10], Е. В. Гудзь[12], Журавлёва В.Н. [16], В. А. Зебзеева [19], Ю. А. Земскова [20], М.В. Калкаманова, Т.В. Молодчая [23] и др.).
Цель выпускной квалификационной работы - теоретически обосновать и опытно-экспериментальным путем доказать успешность использования проектной деятельности при формировании представлений безопасного поведения на дороге у детей дошкольного возраста.
Объектом исследования явился процесс формирования представлений безопасного поведения на дорогах у детей дошкольного возраста
Предметом является проектная деятельность как средство формирования представлений о безопасном поведении на дорогах у детей старшего дошкольного возраста.
Гипотеза: формирование безопасного поведения детей старшего
дошкольного возраста на дорогах будет успешным при использовании проектной деятельности.
В ходе исследования предполагается решение следующих задач:
1) изучить психолого-педагогическую литературу по проблеме использования проектной деятельности как средства формирования безопасного поведения на дорогах у дошкольников;
2) провести диагностику знаний старших дошкольников о правилах безопасного поведения на дорогах.
3) организовать эмпирическое исследование на базе дошкольного учреждения по применению проектной деятельности в целях формирования безопасного поведения на дорогах у старших дошкольников;
4) проверить эффективность работы и подвести итоги.
Исходя из целей и задач исследования, отобраны методы исследования:
1. Теоретический анализ психолого-педагогической литературы.
2. Педагогический эксперимент.
3. Количественный и качественный анализ результатов работы.
Практическая значимость работы заключается в том, что результаты
данной работы могут быть использованы в дошкольных образовательных учреждениях для организации обучения детей безопасному поведению на дорогах.
База исследования: Муниципальное дошкольное образовательное
учреждение «Детский сад №21» Чистопольского муниципального района республики Татарстан.
Ежегодно на дорогах нашей страны совершаются сотни дорожно-транспортных происшествий, гибнут в ДТП дети, получают травмы. Именно поэтому профилактика дорожно-транспортного травматизма остаётся приоритетной проблемой общества, требующей решения, при всеобщем участии и самыми эффективными методами.
Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. Однако дети дошкольного возраста - это особая категория пешеходов и пассажиров, поэтому в детском саду вопросу безопасности детей на улицах и дорогах города необходимо уделять большое внимание.
Начиная с самого раннего возраста необходимо знакомить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте, а также правилам дорожного движения, так как знания полученные в детстве, наиболее прочные; правила, усвоенные ребёнком, впоследствии становятся нормой поведения, а их соблюдение- потребностью человека. Знакомя детей с правилами дорожного движения, культурой поведения на улице, следует помнить, что эта работа тесно связана развитием ориентировки в пространстве и предполагает формирование таких качеств личности, как внимание, ответственность за своё поведение, уверенность в своих действиях. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.
Несмотря на наличие опасности, благодаря профилактической работе, которая комплексно ведется многими институтами нашей страны, положение с аварийностью улучшается. По итогам 2016 года зарегистрировано снижение всех основных показателей, - общее количество подобных происшествий уменьшилось на 4,5 %, число погибших - на 16, 5 %, раненых на 3, 5 %. Но вместе с тем, на 2,3 % увеличилось количество ДТП с пострадавшими детьми-пешеходами, в том числе 3, 8 % - на пешеходных переходах. Это говорит о том, что стоит вести профилактическую работу не только по повышению уровня знаний о правилах дорожного движения, но и по повышению уровня безопасного поведения детей в экстремальных ситуациях. С детства их стоит готовить к тому, что на дорогах могут возникать нестандартные ситуации и на дороге всегда нужно быть максимально осторожным.
В соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом дошкольного образования, одной из образовательных областей является «Социально-коммуникативное развитие», цель которой - позитивная социализация детей дошкольного возраста, приобщение их к социокультурным нормам, традициям семьи, общества и государства. Одной из задач данной области является «формирование основ безопасного поведения в быту, социуме, природе» [5].
Исходя из практики дошкольных учреждений, возникает вопрос - как эффективно рассказать дошкольникам о правилах дорожного движения? Как такую серьёзную и жизненно - важную информацию представить в доступной их пониманию форме и научить пользоваться ею в различных ситуациях? Делать это необходимо посредством современных технологий, согласно Федеральному государственному образовательному стандарту дошкольного образования, интересных для детей.
Проектная деятельность дошкольников является уникальным средством обеспечения сотрудничества детей и взрослых, способом реализации личностно-ориентированного подхода к образованию.
Уникальность деятельности при работе по педагогической технологии заключается в свободном выборе форм работы с детьми (в том числе нетрадиционных), в использовании разнообразных методических и педагогических приемов, направленных не столько на развитие навыков работы с различными материалами, сколько на объединение общих усилий для достижения единой цели.
Методологическая основа исследования: исследования педагогов в области формирования знаний ПДД ( Авдеева Н.Н., Князева Н.Л., Стеркина Р.Б. [2], Т. Ю. Аксанова[3], Г. Артемова[4], Безпрозваная О.Г.[6], Е. В. Гудзь [12], Елизарова И. [15], Е. С. Кельберг, О. А. Пичугова [24] и др.), а также педагогов по изучению проблемы применения проектной деятельности в ДОУ (О. Г. Безпрозваная[6], Белая К. Ю. [7], Веденькина М. В. [10], Е. В. Гудзь[12], Журавлёва В.Н. [16], В. А. Зебзеева [19], Ю. А. Земскова [20], М.В. Калкаманова, Т.В. Молодчая [23] и др.).
Цель выпускной квалификационной работы - теоретически обосновать и опытно-экспериментальным путем доказать успешность использования проектной деятельности при формировании представлений безопасного поведения на дороге у детей дошкольного возраста.
Объектом исследования явился процесс формирования представлений безопасного поведения на дорогах у детей дошкольного возраста
Предметом является проектная деятельность как средство формирования представлений о безопасном поведении на дорогах у детей старшего дошкольного возраста.
Гипотеза: формирование безопасного поведения детей старшего
дошкольного возраста на дорогах будет успешным при использовании проектной деятельности.
В ходе исследования предполагается решение следующих задач:
1) изучить психолого-педагогическую литературу по проблеме использования проектной деятельности как средства формирования безопасного поведения на дорогах у дошкольников;
2) провести диагностику знаний старших дошкольников о правилах безопасного поведения на дорогах.
3) организовать эмпирическое исследование на базе дошкольного учреждения по применению проектной деятельности в целях формирования безопасного поведения на дорогах у старших дошкольников;
4) проверить эффективность работы и подвести итоги.
Исходя из целей и задач исследования, отобраны методы исследования:
1. Теоретический анализ психолого-педагогической литературы.
2. Педагогический эксперимент.
3. Количественный и качественный анализ результатов работы.
Практическая значимость работы заключается в том, что результаты
данной работы могут быть использованы в дошкольных образовательных учреждениях для организации обучения детей безопасному поведению на дорогах.
База исследования: Муниципальное дошкольное образовательное
учреждение «Детский сад №21» Чистопольского муниципального района республики Татарстан.
Решение первой задачи по анализу литературы показало, что обучение основам безопасного поведения дошкольников - совместная задача педагогов и родителей. Дошкольное образовательное учреждение должно строить свою работу таким образом, чтобы учитывать возрастные особенности ребенка, учитывать его интересы, а также обеспечивать безопасность на бытовом уровне и обучать его элементарным навыкам безопасного поведения.
Непременно, данная работа должна строиться в параллельной совместной работе родителей и педагогов. В обязанности родителей входит: научить ребенка самообслуживанию, привить навыки безопасного поведения дома и на улице, оказывать себе и другому элементарную помощь (промыть ранку, обратиться за помощью к взрослому). Ребенок должен знать и четко себе представлять, что он в состоянии сделать сам, а для чего потребуется помощь взрослого.
Использование метода проекта в дошкольном образовании, позволяет значительно повысить самостоятельную активность детей, развить творческое мышление, умение детей самостоятельно, разными способами находить информацию об интересующем предмете или явлении и использовать эти знания для создания новых объектов действительности. Также технология проектирования делает детей активными участниками учебного и воспитательного процессов, становится инструментом саморазвития дошкольников. Опыт самостоятельной деятельности, полученный ребенком в дошкольном возрасте, развивает в нем уверенность в своих силах. Участвуя в проектах, ребенок привыкает находить выход из трудной ситуации.
Дидактический смысл метода проектов заключается в том, что он помогает связать обучение с жизнью, формирует навыки безопасного пешеходного движения, развивает познавательную активность, умение определять возможные методы решения проблемы с помощью взрослого, а затем и самостоятельно. Система деятельности ДОУ по овладению детьми базовыми правилами поведения на дороге, представленная в проекте, отражает творческие подходы к решению данной проблемы, представляет целенаправленную, спланированную работу всего коллектива образовательного учреждения.
Формирование навыков и знаний о безопасном поведении на дорогах при помощи проектной деятельности в условиях детского сада - это планомерная, целенаправленная работа педагогов вкупе с родителями и специалистами.
Для решения второй задачи были использованы: методика «Продолжи предложение» и беседа по правилам безопасного поведения по вопросам.
На констатирующем этапе, мы выяснили, что большинство исследуемых старших дошкольников имеют либо низкий, либо средний уровень развития знаний по ПДД и по правилам безопасного поведения на дороге, причем подобная картина наблюдается как в экспериментальной, так и в контрольной группе. Данные результаты выявили необходимость проведения работы по активизации знаний по ПДД и по правилам безопасного поведения на дороге у старших дошкольников.
Для решения третей задачи, в рамках формирующего этапа, с целью реализации поставленных задач педагогами были разработаны 3 проекта (один среднесрочный и 2 краткосрочных). Первый проект «Азбука дорожного движения», помимо основного проекта были реализованы 2 краткосрочных проекта: «Азбука дорожных знаков», «Развиваем речь детей, обучая правилам дорожного движения».
При решении четвертой задачи, сравнении результатов, мы выявили, что присутствуют значимые различия в уровне развития знаний по ПДД и по правилам безопасного поведения на дороге дошкольников экспериментальной группы, как по результатам первой, так и второй методики.
Также выявлено наличие значимых различий в уровне развития знаний по ПДД и по правилам безопасного поведения на дороге дошкольников контрольной группы, но данные различия ниже, чем в экспериментальной группе.
Итак, цель достигнута, задачи решены, гипотеза подтверждена.
Непременно, данная работа должна строиться в параллельной совместной работе родителей и педагогов. В обязанности родителей входит: научить ребенка самообслуживанию, привить навыки безопасного поведения дома и на улице, оказывать себе и другому элементарную помощь (промыть ранку, обратиться за помощью к взрослому). Ребенок должен знать и четко себе представлять, что он в состоянии сделать сам, а для чего потребуется помощь взрослого.
Использование метода проекта в дошкольном образовании, позволяет значительно повысить самостоятельную активность детей, развить творческое мышление, умение детей самостоятельно, разными способами находить информацию об интересующем предмете или явлении и использовать эти знания для создания новых объектов действительности. Также технология проектирования делает детей активными участниками учебного и воспитательного процессов, становится инструментом саморазвития дошкольников. Опыт самостоятельной деятельности, полученный ребенком в дошкольном возрасте, развивает в нем уверенность в своих силах. Участвуя в проектах, ребенок привыкает находить выход из трудной ситуации.
Дидактический смысл метода проектов заключается в том, что он помогает связать обучение с жизнью, формирует навыки безопасного пешеходного движения, развивает познавательную активность, умение определять возможные методы решения проблемы с помощью взрослого, а затем и самостоятельно. Система деятельности ДОУ по овладению детьми базовыми правилами поведения на дороге, представленная в проекте, отражает творческие подходы к решению данной проблемы, представляет целенаправленную, спланированную работу всего коллектива образовательного учреждения.
Формирование навыков и знаний о безопасном поведении на дорогах при помощи проектной деятельности в условиях детского сада - это планомерная, целенаправленная работа педагогов вкупе с родителями и специалистами.
Для решения второй задачи были использованы: методика «Продолжи предложение» и беседа по правилам безопасного поведения по вопросам.
На констатирующем этапе, мы выяснили, что большинство исследуемых старших дошкольников имеют либо низкий, либо средний уровень развития знаний по ПДД и по правилам безопасного поведения на дороге, причем подобная картина наблюдается как в экспериментальной, так и в контрольной группе. Данные результаты выявили необходимость проведения работы по активизации знаний по ПДД и по правилам безопасного поведения на дороге у старших дошкольников.
Для решения третей задачи, в рамках формирующего этапа, с целью реализации поставленных задач педагогами были разработаны 3 проекта (один среднесрочный и 2 краткосрочных). Первый проект «Азбука дорожного движения», помимо основного проекта были реализованы 2 краткосрочных проекта: «Азбука дорожных знаков», «Развиваем речь детей, обучая правилам дорожного движения».
При решении четвертой задачи, сравнении результатов, мы выявили, что присутствуют значимые различия в уровне развития знаний по ПДД и по правилам безопасного поведения на дороге дошкольников экспериментальной группы, как по результатам первой, так и второй методики.
Также выявлено наличие значимых различий в уровне развития знаний по ПДД и по правилам безопасного поведения на дороге дошкольников контрольной группы, но данные различия ниже, чем в экспериментальной группе.
Итак, цель достигнута, задачи решены, гипотеза подтверждена.