1. Рельсовая колея на кривых участках
1.1. Определение оптимальной и минимально допустимой ширины колеи
1.2. Возвышение наружного рельса
1.3. Проектирование переходных кривых
1.4. Укороченные рельсы
2. Расчет пути на прочность
2.1. Определение среднего и максимального динамического воздействия от колеса на рельс
2.2. Определение эквивалентной нагрузки на путь
2.3. Определение показателей напряженно-деформированного состояния элементов конструкции верхнего строения пути.
.
Список использованной литературы
Определение оптимальной ширины колеи
За расчетную схему определения оптимальной ширины колеи принимают схему свободного вписывания, при которой железнодорожный экипаж своим наружным колесом передней оси жесткой базы прижимается к наружному рельсу кривой, а задняя ось жесткой базы занимает радиальное положение. При этом центр вращения экипажа находится на пересечении радиуса с продольной геометрической осью экипажа.
