Особенности логистической деятельности в нефтегазовой отрасли» (на примере предприятия ПАО «Татнефть»
|
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ 8
1.1 Основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли 8
1.2 Характеристика нефтегазовой отрасли. Роль нефтегазовой отрасли в экономике Российской Федерации 13
1.3 Особенности и проблемы нефтегазовой логистики в Российской Федерации 19
2. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ НА ПРИМЕРЕ ПАО «ТАТНЕФТЬ» 23
2.1 Организационно-экономическая характеристика организации ПАО «Татнефть» 23
2.2 Анализ логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть» 31
2.3 Оценка логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть» 36
3. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОРГАНИЗАЦИИ НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ ПАО «ТАТНЕФТЬ» 41
3.1 Рекомендации по совершенствованию логистической деятельности в организации ПАО «Татнефть» 41
3.2 Мероприятия по совершенствованию логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть» 49
3.3 Расчет затрат для внедрения предложений по усовершенствованию логистической деятельности в организации ПАО «Татнефть» 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 72
ПРИЛОЖЕНИЯ 79
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ 8
1.1 Основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли 8
1.2 Характеристика нефтегазовой отрасли. Роль нефтегазовой отрасли в экономике Российской Федерации 13
1.3 Особенности и проблемы нефтегазовой логистики в Российской Федерации 19
2. АНАЛИЗ И ОЦЕНКА ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ НА ПРИМЕРЕ ПАО «ТАТНЕФТЬ» 23
2.1 Организационно-экономическая характеристика организации ПАО «Татнефть» 23
2.2 Анализ логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть» 31
2.3 Оценка логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть» 36
3. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОРГАНИЗАЦИИ НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ ПАО «ТАТНЕФТЬ» 41
3.1 Рекомендации по совершенствованию логистической деятельности в организации ПАО «Татнефть» 41
3.2 Мероприятия по совершенствованию логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть» 49
3.3 Расчет затрат для внедрения предложений по усовершенствованию логистической деятельности в организации ПАО «Татнефть» 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 72
ПРИЛОЖЕНИЯ 79
Россия входит в список крупнейших нефте- и газодобывающих стран мира. В настоящий момент на российском рынке представлены все основные зарубежные компании, занимающиеся добычей и переработкой нефти, а также компании, оказывающие сервисные решения для нефтегазовой индустрии.
Состояние рынка указывает на предпосылки к сохранению объемов добычи и изыскания запасов углеводородов в ближайшие годы. Ввиду географической удаленности всех нефтегазовых центров Российской Федерации от основных морских и авиа портов одним из основных требований клиентов данной индустрии является комплексный подход к логистическим решениям.
Стратегические проблемы развития отраслей нефтегазового комплекса рассматриваются в работах Алекперова В.Ю., В.В. Бушуева, Д. Ергана, A.A. Зарнадзе, В.И. Калюжного, A.A. Конопляника, Коржубаева А.Г., В. А. Крюкова, A.C. Некрасова, Ю.К. Шафраника, JI.B. Эдера, и др.
Важную роль в развитии научной мысли в области стратегического планирования и инновационного менеджмента, в том числе в области логистики, сыграли работы таких зарубежных исследователей как - И. Ансофф, М. Портер, Б. Санто, Б. Твист, Й. Шумпетер, а также работы российских исследователей - О.С. Виханского, А.А Дагаева, Г.Б. Клейнера, В.И. Кнорринга, Д.С. Львова и др.
В то же время в теоретических и прикладных работах отмеченных авторов сравнительно мало внимания уделено вопросам логистических процессов в нефтегазовой отрасли. Комплексное изучение данной темы на сегодняшний день крайне плохо развито и обделено должным вниманием. Научные работы, глубоко изучающие особенности логистических процессов в рассматриваемой отрасли, малочисленны либо отсутствуют в широком доступе. Однако это не означает, что вопросы логистики в области энергетики не достаточно значимы для экономики государства и всего мира.
Теоретическая актуальность регулирования и совершенствования логистической деятельности предприятий в нефтегазовой отрасли стала возрастать в последние годы вследствие роста издержек обращения, как в результате эксплуатации старых месторождений, так и в связи с увеличивающейся стоимостью все более протяженных инфраструктурных коммуникаций нефтяных организаций, чей рост обусловлен разведкой новых отдаленных источников нефтедобычи. Нефтегазовая логистика последних лет сводилась к стремлению организаций обеспечить необходимые объемы нефти и газа, не ориентируясь на себестоимость транспортировки, методы транспортировки, а также на временные рамки. Снабжение осуществлялось зачастую по временным схемам, затратным методом, путем неконтролируемого расхода материально-технических ресурсов. В результате, одной из основных проблем для современных российских корпораций остается контроль и учет поступления и расходов материалов на строящиеся объекты, трудности с комплектацией оборудования при транспортировке, значительные потери материалов в пути следования и в местах необорудованного хранения.
Кроме того, значимым моментом, влияющим на эффективность организационно-экономических отношений в корпоративных формах нефтегазовой отрасли, является экономическое планирование затрат на перевозку. Многие вертикально интегрированные фирмы фактически не контролируют затраты на перевозку продукции. Основное внимание предприятиями в нефтегазовой отрасли уделяется выполнению плана поставок, при этом реализация заданий по сбыту зачастую осуществляется любой ценой. В целом, настоящий процесс планирования транспортировок зачастую не обеспечивает четкой увязки перевозок с планированием поставок, что в итоге, не позволяет произвести реалистичную оценку текущей потребности организации в перевозочных услугах. Тарифы на транспортные услуги составляются по принципу компенсации затрат на содержание подвижного состава, при этом вопрос о степени экономической обоснованности данных затрат практически не принимается во внимание.
В результате отсутствия отрегулированных механизмов логистической постановки транспортно-сбытовых задач, организации часто не имеют возможности осуществлять оценку эффективности используемых перевозочных схем, качества работы перевозчиков, вследствие чего затруднения перевозочного процесса не устраняются вовремя.
Таким образом, проблема реструктуризации нефтегазовой отрасли должна рассматриваться как многоаспектная, требующая взаимосвязи логистических подходов в системе управления и создания надежной системы материального ресурсообеспечения как факторов устойчивого стратегического развития экономики малых предприятий нефтяного бизнеса.
Практической актуальностью является то, что ряд выдвинутых автором предложений, выводов и рекомендаций может быть использован предприятиями малого нефтяного и газового бизнеса в практике принятия управленческих решений, в частности предприятием ПАО «Татнефть». Применение практических и методических рекомендаций по реорганизации управления логистической системой позволит организации развиваться более высокими темпами.
Основной целью исследования является обоснование важности правильного формирования логистической деятельностидля общего развития предприятий нефтегазовой отрасли на примере предприятия ПАО «Татнефть», а именно, повышения конкурентоспособности, прибыли и всестороннего совершенствования деятельности организации.
В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть теоретические основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли;
- проанализировать и оценить логистическую деятельность в нефтегазовой отрасли на примере предприятия ПАО «Татнефть»;
- предложить пути совершенствования логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть».
Объектом исследования является ПАО «Татнефть».
Предметом исследования является организационно-методические аспектыуправленческихотношений, возникающие в процессе материально-технического обеспечения, а также возможные проблемы логистической деятельности в рассматриваемой отрасли.
В качестве эмпирической базы исследования использовались стандарты и нормативные документы, регулирующие формирование и развитие предприятий нефтегазового бизнеса, официальные статистические материалы Федеральной службы государственной статистики, труды российских и зарубежных ученых по теме исследования, публикации в периодической печати, электронные ресурсы глобальной сети Internet, материалы социологических исследований.
Исследование проводилось на основе изучения, анализа и обработки теоретического материала, применения методов системного анализа; экономико-математических методов; фактографической оценки и методологии разработки управленческого решения.
В работе широко использовались труды отечественных и зарубежных ученых в области экономики, менеджмента, логистики, теории открытых систем массового обслуживания и управления запасами, в частности, работы таких авторов, как В.Ю., В.В. Бушуева, Д. Ергана, A.A. Зарнадзе, В.И. Калюжного, A.A. Конопляника, Коржубаева А.Г.
Выпускная квалификационная работа включает в себя восемьдесят две страницы, состоящие из введения, трех глав, заключения и литературных источников, а также четырех страниц приложений.
В первой главе рассматриваются теоретико-методологические основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли, а также особенности, основные тенденции и проблемы развития нефтегазовой логистики в Российской Федерации.
Во второй главе представлена организационно-экономическая характеристика предприятия ПАО «Татнефть», а также проводится анализ и оценка логистической деятельности в данной организации.
В третьей главе приводятся рекомендации и мероприятия по усовершенствованию логистической деятельности ПАО «Татнефть», произведен расчет затрат по их внедрению.
Заключение содержит основные выводы и предложения по совершенствованию логистической деятельности предприятия ПАО «Татнефть».
Состояние рынка указывает на предпосылки к сохранению объемов добычи и изыскания запасов углеводородов в ближайшие годы. Ввиду географической удаленности всех нефтегазовых центров Российской Федерации от основных морских и авиа портов одним из основных требований клиентов данной индустрии является комплексный подход к логистическим решениям.
Стратегические проблемы развития отраслей нефтегазового комплекса рассматриваются в работах Алекперова В.Ю., В.В. Бушуева, Д. Ергана, A.A. Зарнадзе, В.И. Калюжного, A.A. Конопляника, Коржубаева А.Г., В. А. Крюкова, A.C. Некрасова, Ю.К. Шафраника, JI.B. Эдера, и др.
Важную роль в развитии научной мысли в области стратегического планирования и инновационного менеджмента, в том числе в области логистики, сыграли работы таких зарубежных исследователей как - И. Ансофф, М. Портер, Б. Санто, Б. Твист, Й. Шумпетер, а также работы российских исследователей - О.С. Виханского, А.А Дагаева, Г.Б. Клейнера, В.И. Кнорринга, Д.С. Львова и др.
В то же время в теоретических и прикладных работах отмеченных авторов сравнительно мало внимания уделено вопросам логистических процессов в нефтегазовой отрасли. Комплексное изучение данной темы на сегодняшний день крайне плохо развито и обделено должным вниманием. Научные работы, глубоко изучающие особенности логистических процессов в рассматриваемой отрасли, малочисленны либо отсутствуют в широком доступе. Однако это не означает, что вопросы логистики в области энергетики не достаточно значимы для экономики государства и всего мира.
Теоретическая актуальность регулирования и совершенствования логистической деятельности предприятий в нефтегазовой отрасли стала возрастать в последние годы вследствие роста издержек обращения, как в результате эксплуатации старых месторождений, так и в связи с увеличивающейся стоимостью все более протяженных инфраструктурных коммуникаций нефтяных организаций, чей рост обусловлен разведкой новых отдаленных источников нефтедобычи. Нефтегазовая логистика последних лет сводилась к стремлению организаций обеспечить необходимые объемы нефти и газа, не ориентируясь на себестоимость транспортировки, методы транспортировки, а также на временные рамки. Снабжение осуществлялось зачастую по временным схемам, затратным методом, путем неконтролируемого расхода материально-технических ресурсов. В результате, одной из основных проблем для современных российских корпораций остается контроль и учет поступления и расходов материалов на строящиеся объекты, трудности с комплектацией оборудования при транспортировке, значительные потери материалов в пути следования и в местах необорудованного хранения.
Кроме того, значимым моментом, влияющим на эффективность организационно-экономических отношений в корпоративных формах нефтегазовой отрасли, является экономическое планирование затрат на перевозку. Многие вертикально интегрированные фирмы фактически не контролируют затраты на перевозку продукции. Основное внимание предприятиями в нефтегазовой отрасли уделяется выполнению плана поставок, при этом реализация заданий по сбыту зачастую осуществляется любой ценой. В целом, настоящий процесс планирования транспортировок зачастую не обеспечивает четкой увязки перевозок с планированием поставок, что в итоге, не позволяет произвести реалистичную оценку текущей потребности организации в перевозочных услугах. Тарифы на транспортные услуги составляются по принципу компенсации затрат на содержание подвижного состава, при этом вопрос о степени экономической обоснованности данных затрат практически не принимается во внимание.
В результате отсутствия отрегулированных механизмов логистической постановки транспортно-сбытовых задач, организации часто не имеют возможности осуществлять оценку эффективности используемых перевозочных схем, качества работы перевозчиков, вследствие чего затруднения перевозочного процесса не устраняются вовремя.
Таким образом, проблема реструктуризации нефтегазовой отрасли должна рассматриваться как многоаспектная, требующая взаимосвязи логистических подходов в системе управления и создания надежной системы материального ресурсообеспечения как факторов устойчивого стратегического развития экономики малых предприятий нефтяного бизнеса.
Практической актуальностью является то, что ряд выдвинутых автором предложений, выводов и рекомендаций может быть использован предприятиями малого нефтяного и газового бизнеса в практике принятия управленческих решений, в частности предприятием ПАО «Татнефть». Применение практических и методических рекомендаций по реорганизации управления логистической системой позволит организации развиваться более высокими темпами.
Основной целью исследования является обоснование важности правильного формирования логистической деятельностидля общего развития предприятий нефтегазовой отрасли на примере предприятия ПАО «Татнефть», а именно, повышения конкурентоспособности, прибыли и всестороннего совершенствования деятельности организации.
В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть теоретические основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли;
- проанализировать и оценить логистическую деятельность в нефтегазовой отрасли на примере предприятия ПАО «Татнефть»;
- предложить пути совершенствования логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть».
Объектом исследования является ПАО «Татнефть».
Предметом исследования является организационно-методические аспектыуправленческихотношений, возникающие в процессе материально-технического обеспечения, а также возможные проблемы логистической деятельности в рассматриваемой отрасли.
В качестве эмпирической базы исследования использовались стандарты и нормативные документы, регулирующие формирование и развитие предприятий нефтегазового бизнеса, официальные статистические материалы Федеральной службы государственной статистики, труды российских и зарубежных ученых по теме исследования, публикации в периодической печати, электронные ресурсы глобальной сети Internet, материалы социологических исследований.
Исследование проводилось на основе изучения, анализа и обработки теоретического материала, применения методов системного анализа; экономико-математических методов; фактографической оценки и методологии разработки управленческого решения.
В работе широко использовались труды отечественных и зарубежных ученых в области экономики, менеджмента, логистики, теории открытых систем массового обслуживания и управления запасами, в частности, работы таких авторов, как В.Ю., В.В. Бушуева, Д. Ергана, A.A. Зарнадзе, В.И. Калюжного, A.A. Конопляника, Коржубаева А.Г.
Выпускная квалификационная работа включает в себя восемьдесят две страницы, состоящие из введения, трех глав, заключения и литературных источников, а также четырех страниц приложений.
В первой главе рассматриваются теоретико-методологические основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли, а также особенности, основные тенденции и проблемы развития нефтегазовой логистики в Российской Федерации.
Во второй главе представлена организационно-экономическая характеристика предприятия ПАО «Татнефть», а также проводится анализ и оценка логистической деятельности в данной организации.
В третьей главе приводятся рекомендации и мероприятия по усовершенствованию логистической деятельности ПАО «Татнефть», произведен расчет затрат по их внедрению.
Заключение содержит основные выводы и предложения по совершенствованию логистической деятельности предприятия ПАО «Татнефть».
Россия входит в список крупнейших нефте- и газодобывающих стран мира. В настоящий момент на российском рынке представлены все основные зарубежные компании, занимающиеся добычей и переработкой нефти, а также компании, оказывающие сервисные решения для нефтегазовой индустрии.
Состояние рынка указывает на предпосылки к сохранению объемов добычи и изыскания запасов углеводородов в ближайшие годы. Ввиду географической удаленности всех нефтегазовых центров Российской Федерации от основных морских и авиа портов одним из основных требований клиентов данной индустрии является комплексный подход к логистическим решениям.
Стратегические проблемы развития отраслей нефтегазового комплекса рассматриваются в работах Алекперова В.Ю., В.В. Бушуева, Д. Ергана, A.A. Зарнадзе, В.И. Калюжного, A.A. Конопляника, Коржубаева А.Г., В. А. Крюкова, A.C. Некрасова, Ю.К. Шафраника, JI.B. Эдера, и др.
Важную роль в развитии научной мысли в области стратегического планирования и инновационного менеджмента, в том числе в области логистики, сыграли работы таких зарубежных исследователей как - И. Ансофф, М. Портер, Б. Санто, Б. Твист, Й. Шумпетер, а также работы российских исследователей - О.С. Виханского, А.А Дагаева, Г.Б. Клейнера, В.И. Кнорринга, Д.С. Львова и др.
В то же время в теоретических и прикладных работах отмеченных авторов сравнительно мало внимания уделено вопросам логистических процессов в нефтегазовой отрасли. Комплексное изучение данной темы на сегодняшний день крайне плохо развито и обделено должным вниманием. Научные работы, глубоко изучающие особенности логистических процессов в рассматриваемой отрасли, малочисленны либо отсутствуют в широком доступе. Однако это не означает, что вопросы логистики в области энергетики не достаточно значимы для экономики государства и всего мира.
Теоретическая актуальность регулирования и совершенствования логистической деятельности предприятий в нефтегазовой отрасли стала возрастать в последние годы вследствие роста издержек обращения, как в результате эксплуатации старых месторождений, так и в связи с увеличивающейся стоимостью все более протяженных инфраструктурных коммуникаций нефтяных организаций, чей рост обусловлен разведкой новых отдаленных источников нефтедобычи. Нефтегазовая логистика последних лет сводилась к стремлению организаций обеспечить необходимые объемы нефти и газа, не ориентируясь на себестоимость транспортировки, методы транспортировки, а также на временные рамки. Снабжение осуществлялось зачастую по временным схемам, затратным методом, путем неконтролируемого расхода материально-технических ресурсов. В результате, одной из основных проблем для современных российских корпораций остается контроль и учет поступления и расходов материалов на строящиеся объекты, трудности с комплектацией оборудования при транспортировке, значительные потери материалов в пути следования и в местах необорудованного хранения.
Кроме того, значимым моментом, влияющим на эффективность организационно-экономических отношений в корпоративных формах нефтегазовой отрасли, является экономическое планирование затрат на перевозку. Многие вертикально интегрированные фирмы фактически не контролируют затраты на перевозку продукции. Основное внимание предприятиями в нефтегазовой отрасли уделяется выполнению плана поставок, при этом реализация заданий по сбыту зачастую осуществляется любой ценой. В целом, настоящий процесс планирования транспортировок зачастую не обеспечивает четкой увязки перевозок с планированием поставок, что в итоге, не позволяет произвести реалистичную оценку текущей потребности организации в перевозочных услугах. Тарифы на транспортные услуги составляются по принципу компенсации затрат на содержание подвижного состава, при этом вопрос о степени экономической обоснованности данных затрат практически не принимается во внимание.
В результате отсутствия отрегулированных механизмов логистической постановки транспортно-сбытовых задач, организации часто не имеют возможности осуществлять оценку эффективности используемых перевозочных схем, качества работы перевозчиков, вследствие чего затруднения перевозочного процесса не устраняются вовремя.
Таким образом, проблема реструктуризации нефтегазовой отрасли должна рассматриваться как многоаспектная, требующая взаимосвязи логистических подходов в системе управления и создания надежной системы материального ресурсообеспечения как факторов устойчивого стратегического развития экономики малых предприятий нефтяного бизнеса.
Практической актуальностью является то, что ряд выдвинутых автором предложений, выводов и рекомендаций может быть использован предприятиями малого нефтяного и газового бизнеса в практике принятия управленческих решений, в частности предприятием ПАО «Татнефть». Применение практических и методических рекомендаций по реорганизации управления логистической системой позволит организации развиваться более высокими темпами.
Основной целью исследования является обоснование важности правильного формирования логистической деятельностидля общего развития предприятий нефтегазовой отрасли на примере предприятия ПАО «Татнефть», а именно, повышения конкурентоспособности, прибыли и всестороннего совершенствования деятельности организации.
В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть теоретические основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли;
- проанализировать и оценить логистическую деятельность в нефтегазовой отрасли на примере предприятия ПАО «Татнефть»;
- предложить пути совершенствования логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть».
Объектом исследования является ПАО «Татнефть».
Предметом исследования является организационно-методические аспектыуправленческихотношений, возникающие в процессе материально-технического обеспечения, а также возможные проблемы логистической деятельности в рассматриваемой отрасли.
В качестве эмпирической базы исследования использовались стандарты и нормативные документы, регулирующие формирование и развитие предприятий нефтегазового бизнеса, официальные статистические материалы Федеральной службы государственной статистики, труды российских и зарубежных ученых по теме исследования, публикации в периодической печати, электронные ресурсы глобальной сети Internet, материалы социологических исследований.
Исследование проводилось на основе изучения, анализа и обработки теоретического материала, применения методов системного анализа; экономико-математических методов; фактографической оценки и методологии разработки управленческого решения.
В работе широко использовались труды отечественных и зарубежных ученых в области экономики, менеджмента, логистики, теории открытых систем массового обслуживания и управления запасами, в частности, работы таких авторов, как В.Ю., В.В. Бушуева, Д. Ергана, A.A. Зарнадзе, В.И. Калюжного, A.A. Конопляника, Коржубаева А.Г.
Выпускная квалификационная работа включает в себя восемьдесят две страницы, состоящие из введения, трех глав, заключения и литературных источников, а также четырех страниц приложений.
В первой главе рассматриваются теоретико-методологические основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли, а также особенности, основные тенденции и проблемы развития нефтегазовой логистики в Российской Федерации.
Во второй главе представлена организационно-экономическая характеристика предприятия ПАО «Татнефть», а также проводится анализ и оценка логистической деятельности в данной организации.
В третьей главе приводятся рекомендации и мероприятия по усовершенствованию логистической деятельности ПАО «Татнефть», произведен расчет затрат по их внедрению.
Заключение содержит основные выводы и предложения по совершенствованию логистической деятельности предприятия ПАО «Татнефть».
Состояние рынка указывает на предпосылки к сохранению объемов добычи и изыскания запасов углеводородов в ближайшие годы. Ввиду географической удаленности всех нефтегазовых центров Российской Федерации от основных морских и авиа портов одним из основных требований клиентов данной индустрии является комплексный подход к логистическим решениям.
Стратегические проблемы развития отраслей нефтегазового комплекса рассматриваются в работах Алекперова В.Ю., В.В. Бушуева, Д. Ергана, A.A. Зарнадзе, В.И. Калюжного, A.A. Конопляника, Коржубаева А.Г., В. А. Крюкова, A.C. Некрасова, Ю.К. Шафраника, JI.B. Эдера, и др.
Важную роль в развитии научной мысли в области стратегического планирования и инновационного менеджмента, в том числе в области логистики, сыграли работы таких зарубежных исследователей как - И. Ансофф, М. Портер, Б. Санто, Б. Твист, Й. Шумпетер, а также работы российских исследователей - О.С. Виханского, А.А Дагаева, Г.Б. Клейнера, В.И. Кнорринга, Д.С. Львова и др.
В то же время в теоретических и прикладных работах отмеченных авторов сравнительно мало внимания уделено вопросам логистических процессов в нефтегазовой отрасли. Комплексное изучение данной темы на сегодняшний день крайне плохо развито и обделено должным вниманием. Научные работы, глубоко изучающие особенности логистических процессов в рассматриваемой отрасли, малочисленны либо отсутствуют в широком доступе. Однако это не означает, что вопросы логистики в области энергетики не достаточно значимы для экономики государства и всего мира.
Теоретическая актуальность регулирования и совершенствования логистической деятельности предприятий в нефтегазовой отрасли стала возрастать в последние годы вследствие роста издержек обращения, как в результате эксплуатации старых месторождений, так и в связи с увеличивающейся стоимостью все более протяженных инфраструктурных коммуникаций нефтяных организаций, чей рост обусловлен разведкой новых отдаленных источников нефтедобычи. Нефтегазовая логистика последних лет сводилась к стремлению организаций обеспечить необходимые объемы нефти и газа, не ориентируясь на себестоимость транспортировки, методы транспортировки, а также на временные рамки. Снабжение осуществлялось зачастую по временным схемам, затратным методом, путем неконтролируемого расхода материально-технических ресурсов. В результате, одной из основных проблем для современных российских корпораций остается контроль и учет поступления и расходов материалов на строящиеся объекты, трудности с комплектацией оборудования при транспортировке, значительные потери материалов в пути следования и в местах необорудованного хранения.
Кроме того, значимым моментом, влияющим на эффективность организационно-экономических отношений в корпоративных формах нефтегазовой отрасли, является экономическое планирование затрат на перевозку. Многие вертикально интегрированные фирмы фактически не контролируют затраты на перевозку продукции. Основное внимание предприятиями в нефтегазовой отрасли уделяется выполнению плана поставок, при этом реализация заданий по сбыту зачастую осуществляется любой ценой. В целом, настоящий процесс планирования транспортировок зачастую не обеспечивает четкой увязки перевозок с планированием поставок, что в итоге, не позволяет произвести реалистичную оценку текущей потребности организации в перевозочных услугах. Тарифы на транспортные услуги составляются по принципу компенсации затрат на содержание подвижного состава, при этом вопрос о степени экономической обоснованности данных затрат практически не принимается во внимание.
В результате отсутствия отрегулированных механизмов логистической постановки транспортно-сбытовых задач, организации часто не имеют возможности осуществлять оценку эффективности используемых перевозочных схем, качества работы перевозчиков, вследствие чего затруднения перевозочного процесса не устраняются вовремя.
Таким образом, проблема реструктуризации нефтегазовой отрасли должна рассматриваться как многоаспектная, требующая взаимосвязи логистических подходов в системе управления и создания надежной системы материального ресурсообеспечения как факторов устойчивого стратегического развития экономики малых предприятий нефтяного бизнеса.
Практической актуальностью является то, что ряд выдвинутых автором предложений, выводов и рекомендаций может быть использован предприятиями малого нефтяного и газового бизнеса в практике принятия управленческих решений, в частности предприятием ПАО «Татнефть». Применение практических и методических рекомендаций по реорганизации управления логистической системой позволит организации развиваться более высокими темпами.
Основной целью исследования является обоснование важности правильного формирования логистической деятельностидля общего развития предприятий нефтегазовой отрасли на примере предприятия ПАО «Татнефть», а именно, повышения конкурентоспособности, прибыли и всестороннего совершенствования деятельности организации.
В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть теоретические основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли;
- проанализировать и оценить логистическую деятельность в нефтегазовой отрасли на примере предприятия ПАО «Татнефть»;
- предложить пути совершенствования логистической деятельности в организации нефтегазовой отрасли ПАО «Татнефть».
Объектом исследования является ПАО «Татнефть».
Предметом исследования является организационно-методические аспектыуправленческихотношений, возникающие в процессе материально-технического обеспечения, а также возможные проблемы логистической деятельности в рассматриваемой отрасли.
В качестве эмпирической базы исследования использовались стандарты и нормативные документы, регулирующие формирование и развитие предприятий нефтегазового бизнеса, официальные статистические материалы Федеральной службы государственной статистики, труды российских и зарубежных ученых по теме исследования, публикации в периодической печати, электронные ресурсы глобальной сети Internet, материалы социологических исследований.
Исследование проводилось на основе изучения, анализа и обработки теоретического материала, применения методов системного анализа; экономико-математических методов; фактографической оценки и методологии разработки управленческого решения.
В работе широко использовались труды отечественных и зарубежных ученых в области экономики, менеджмента, логистики, теории открытых систем массового обслуживания и управления запасами, в частности, работы таких авторов, как В.Ю., В.В. Бушуева, Д. Ергана, A.A. Зарнадзе, В.И. Калюжного, A.A. Конопляника, Коржубаева А.Г.
Выпускная квалификационная работа включает в себя восемьдесят две страницы, состоящие из введения, трех глав, заключения и литературных источников, а также четырех страниц приложений.
В первой главе рассматриваются теоретико-методологические основы логистической деятельности в нефтегазовой отрасли, а также особенности, основные тенденции и проблемы развития нефтегазовой логистики в Российской Федерации.
Во второй главе представлена организационно-экономическая характеристика предприятия ПАО «Татнефть», а также проводится анализ и оценка логистической деятельности в данной организации.
В третьей главе приводятся рекомендации и мероприятия по усовершенствованию логистической деятельности ПАО «Татнефть», произведен расчет затрат по их внедрению.
Заключение содержит основные выводы и предложения по совершенствованию логистической деятельности предприятия ПАО «Татнефть».
Подобные работы
- РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ ЗА СЧЕТ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ЛОГИСТИКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ
Магистерская диссертация, информационные системы. Язык работы: Русский. Цена: 4865 р. Год сдачи: 2017 - РЕСТРУКТУРИЗАЦИЯ КАК ИНСТРУМЕНТ СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ
Дипломные работы, ВКР, экономика. Язык работы: Русский. Цена: 6500 р. Год сдачи: 2019 - РЕСТРУКТУРИЗАЦИЯ КАК ИНСТРУМЕНТ СТРАТЕГИЧЕСКОГО
РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ
Дипломные работы, ВКР, экономика. Язык работы: Русский. Цена: 4900 р. Год сдачи: 2019 - PR – технологии в межгосударственной политике развития Арктической зоны Российской Федерации»
Магистерская диссертация, международные отношения. Язык работы: Русский. Цена: 4910 р. Год сдачи: 2019
Заказать работу
Заявка на оценку стоимости
Это краткая форма заказа. После ее заполнения вы перейдете на полную форму заказа работы
Каталог работ (149577)
- Бакалаврская работа (38342)
- Диссертация (978)
- Магистерская диссертация (22138)
- Дипломные работы, ВКР (60355)
- Главы к дипломным работам (2138)
- Курсовые работы (10522)
- Контрольные работы (6265)
- Отчеты по практике (1357)
- Рефераты (1481)
- Задачи, тесты, ПТК (631)
- Ответы на вопросы (155)
- Статьи, Эссе, Сочинения (942)
- Бизнес-планы (51)
- Презентации (106)
- РГР (84)
- Авторефераты (РГБ) (1692)
- Диссертации (РГБ) (1882)
- Прочее (458)
Новости
06.01.2018
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
Помощь в выполнении учебных и научных работ на заказ ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ
дальше»» Все новости
Статьи
- Где лучше заказывать диссертации и дипломные?
- Выполнение научных статей
- Подготовка диссертаций
- Подводные камни при написании магистерской работы
- Помощь в выполнении дипломных работ
»» Все статьи
Заказать работу
Заявка на оценку стоимости
Это краткая форма заказа. После ее заполнения вы перейдете на полную форму заказа работы
