📄Работа №5486
Тема: Бухгалтерский учёт и анализ эксплуатационных расходов в структурном подразделении, на примере ОАО «РЖД»
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Бухгалтерский учет и анализ
Объем:
58 стр. листов
Год:
2015
Просмотров:
1255
6700
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 6
1 Организация бухгалтерского учёта на железнодорожном транспорте 9
1.1 Общая характеристика организации 9
1.2 Бухгалтерский учёт как элемент информационной системы организации 11
1.3 Организация бухгалтерского учёта в ОАО «РЖД» 14
2 Учёт расходов 20
2.1 Понятия, классификация и принципы учёта затрат 20
2.2 Система счетов для учета производственных затрат 29
2.3 Особенности синтетического и аналитического учета 32
2.4 Отчётность по эксплуатационным расходам 34
3 Анализ расходов 37
3.1 Анализ структуры эксплуатационных расходов 37
3.2 Анализ динамики эксплуатационных расходов 46
3.3 Оценка эффективности затрат 51
Заключение 55
Список использованных источников 58
1 Организация бухгалтерского учёта на железнодорожном транспорте 9
1.1 Общая характеристика организации 9
1.2 Бухгалтерский учёт как элемент информационной системы организации 11
1.3 Организация бухгалтерского учёта в ОАО «РЖД» 14
2 Учёт расходов 20
2.1 Понятия, классификация и принципы учёта затрат 20
2.2 Система счетов для учета производственных затрат 29
2.3 Особенности синтетического и аналитического учета 32
2.4 Отчётность по эксплуатационным расходам 34
3 Анализ расходов 37
3.1 Анализ структуры эксплуатационных расходов 37
3.2 Анализ динамики эксплуатационных расходов 46
3.3 Оценка эффективности затрат 51
Заключение 55
Список использованных источников 58
📖 Введение
Аннотация
При выполнении бакалаврской работы изучена организация бухгалтерского учёта на предприятиях железнодорожного транспорта, классификация расходов, проведен анализ финансового состояния организации, дана характеристика исследуемого структурного подразделения, также по данным бухгалтерского учёта и отчётности проведен анализ структуры и динамики эксплуатационных расходов за анализируемый период. На основе внутрифирменной бухгалтерской отчётности проведен анализ эксплуатационных расходов организации и выявлены наиболее затратоёмкие элементы расходов, а также особенности учёта затрат конкретного предприятия.
Работа содержит 59 страниц, 9 таблиц, 11 рисунков, 3 формулы, 18 источников.
При выполнении бакалаврской работы изучена организация бухгалтерского учёта на предприятиях железнодорожного транспорта, классификация расходов, проведен анализ финансового состояния организации, дана характеристика исследуемого структурного подразделения, также по данным бухгалтерского учёта и отчётности проведен анализ структуры и динамики эксплуатационных расходов за анализируемый период. На основе внутрифирменной бухгалтерской отчётности проведен анализ эксплуатационных расходов организации и выявлены наиболее затратоёмкие элементы расходов, а также особенности учёта затрат конкретного предприятия.
Работа содержит 59 страниц, 9 таблиц, 11 рисунков, 3 формулы, 18 источников.
✅ Заключение
Целью бакалаврской работы (далее БР) являлось изучение классификации и особенностей учета затрат и анализ структуры и динамики эксплуатационных расходов на примере Вагонного ремонтного депо Тайга, обособленного структурного подразделения АО «ВРК - 1».
На основании всей работы можно сделать следующие выводы.
Бухгалтерский учёт в ВЧДр Тайга АО «ВРК-1» является одной из важнейших функций управления, и он ведется в порядке, установленным законодательством РФ и Уставом АО «ВРК-1».
Ведение бухгалтерского учета в ОАО «РЖД» выделено из различных структурных подразделений в отдельную специализированную службу ОЦО (Центр Корпоративного Учета и Отчетности Желдоручет). Желдоручет является функциональным филиалом ОАО «РЖД», который был создан 14 апреля 2007 года.
В настоящее время для повышения эффективности управления Компанией на уровне филиалов и обеспечения лиц, принимающих решения, полной, достоверной и детализированной информацией в области бухгалтерского учета в ОАО «РЖД» используется две системы – Единая корпоративная система управления финансовыми и трудовыми ресурсами - ЕК АСУФР и ЕКАСУТР созданные на платформе SAP (R3).
Синтетический учет расходов ведется в соответствии с Планом счетов. Аналитический учет затрат депо организуется в соответствии с характером рабочего процесса, а также особенностями выполняемых работ и услуг.
Затраты — размер ресурсов, использованных в процессе хозяйственной деятельности за определённый временной промежуток. Они классифицируются и группируются по признакам в соответствии с Номенклатурой доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» и отчетности ОАО «РЖД». Существуют такие признаки: по производству и реализации, по УВР, по видам деятельности, по видам эксплуатации, по элементам затрат, по способу отнесения на себестоимость. Эти признаки используются и в бухгалтерском, и в управленческом учете.
В ОАО «РЖД» для отражения затрат на счетах применяется двухкруговая дуалистическая система с применением 32 счета.
Также была исследована организация учёта расходов вагонного депо, и их детальный анализ. Расходы в деятельности депо играют очень большую роль.
Учет расходов на железной дороге ведется по статьям «Номенклатуры доходов и расходов» по видам деятельности в соответствии с Порядком ведения раздельного учета и заполнением форм управленческой отчетности 7-у-предприятие, 7-у-отчет и 7-у-предприятие-свод с сохранением на всех уровнях следующих признаков по каждой сумме каждой статьи расходов.
Эксплуатационные расходы — это показатель деятельности структурного подразделения, а также железнодорожного транспорта в целом. Эксплуатационные расходы - это издержки производства, связанные с поддержанием в работоспособном состоянии используемого производственного оборудования, машин, механизмов.
Для того чтобы провести анализ структуры и динамики расходов Вагонного ремонтного депо, необходимо проанализировать внутрифирменную отчётность формы 7-у-предпряитие, свод-анализ ФОТ и расшифровку доходов. Я рассмотрела отчетность за два периода 2013 и 2014 годы. Методика, приведенная в данной работе, позволяет проанализировать затраты, их состав и тенденции к изменению.
При анализе затрат по элементам, было выявлено, что самые затратоёмкие элементы: материальные расходы, занимающие более 50% в структуре и расходы на оплату труда. При анализе затрат по отношению к производственному процессу в вагонном ремонтном депо самый большой удельный вес занимают специфические или прямые производственные расходы.
Фактически за два периода было начислено меньше, чем было предусмотрено планом, это означает, что в организации произошла относительная экономия фонда заработной платы. Также мы выяснили, что в 2014 году снизилось количество работников, в связи с чем фонд оплаты труда снизился на 19%. Средняя заработная плата на работника практически не изменилась, даже под влиянием таких факторов как фонда оплаты труда и численности работников.
После написания БР можно сказать, что нормативное регулирование по вопросам учета затрат в ВЧДр достаточно проработано. В целом работу бухгалтерии можно оценить положительно, все возложенные обязанности выполнены качественно и своевременно. Соблюдаются все требования по ведению нормативных документов и ведению учета расходов, также все необходимые отчеты сдаются вовремя.
При подведении итогов можно сделать вывод, что для Вагонного ремонтного депо характерно уменьшение абсолютной величины расходов и доходов от обычных видов деятельности. Данная ситуация свидетельствует о падении масштабов деятельности депо. Но поскольку удельная величина эффекта, приходящаяся на единицу получаемых доходов, в 2014 году выросла. Это свидетельствует о повышении эффективности вагонного ремонтного депо. Также в настоящее время разработаны пути снижения расходов по всем видам деятельности, что значительно сокращает расходуемые ресурсы.
На основании всей работы можно сделать следующие выводы.
Бухгалтерский учёт в ВЧДр Тайга АО «ВРК-1» является одной из важнейших функций управления, и он ведется в порядке, установленным законодательством РФ и Уставом АО «ВРК-1».
Ведение бухгалтерского учета в ОАО «РЖД» выделено из различных структурных подразделений в отдельную специализированную службу ОЦО (Центр Корпоративного Учета и Отчетности Желдоручет). Желдоручет является функциональным филиалом ОАО «РЖД», который был создан 14 апреля 2007 года.
В настоящее время для повышения эффективности управления Компанией на уровне филиалов и обеспечения лиц, принимающих решения, полной, достоверной и детализированной информацией в области бухгалтерского учета в ОАО «РЖД» используется две системы – Единая корпоративная система управления финансовыми и трудовыми ресурсами - ЕК АСУФР и ЕКАСУТР созданные на платформе SAP (R3).
Синтетический учет расходов ведется в соответствии с Планом счетов. Аналитический учет затрат депо организуется в соответствии с характером рабочего процесса, а также особенностями выполняемых работ и услуг.
Затраты — размер ресурсов, использованных в процессе хозяйственной деятельности за определённый временной промежуток. Они классифицируются и группируются по признакам в соответствии с Номенклатурой доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» и отчетности ОАО «РЖД». Существуют такие признаки: по производству и реализации, по УВР, по видам деятельности, по видам эксплуатации, по элементам затрат, по способу отнесения на себестоимость. Эти признаки используются и в бухгалтерском, и в управленческом учете.
В ОАО «РЖД» для отражения затрат на счетах применяется двухкруговая дуалистическая система с применением 32 счета.
Также была исследована организация учёта расходов вагонного депо, и их детальный анализ. Расходы в деятельности депо играют очень большую роль.
Учет расходов на железной дороге ведется по статьям «Номенклатуры доходов и расходов» по видам деятельности в соответствии с Порядком ведения раздельного учета и заполнением форм управленческой отчетности 7-у-предприятие, 7-у-отчет и 7-у-предприятие-свод с сохранением на всех уровнях следующих признаков по каждой сумме каждой статьи расходов.
Эксплуатационные расходы — это показатель деятельности структурного подразделения, а также железнодорожного транспорта в целом. Эксплуатационные расходы - это издержки производства, связанные с поддержанием в работоспособном состоянии используемого производственного оборудования, машин, механизмов.
Для того чтобы провести анализ структуры и динамики расходов Вагонного ремонтного депо, необходимо проанализировать внутрифирменную отчётность формы 7-у-предпряитие, свод-анализ ФОТ и расшифровку доходов. Я рассмотрела отчетность за два периода 2013 и 2014 годы. Методика, приведенная в данной работе, позволяет проанализировать затраты, их состав и тенденции к изменению.
При анализе затрат по элементам, было выявлено, что самые затратоёмкие элементы: материальные расходы, занимающие более 50% в структуре и расходы на оплату труда. При анализе затрат по отношению к производственному процессу в вагонном ремонтном депо самый большой удельный вес занимают специфические или прямые производственные расходы.
Фактически за два периода было начислено меньше, чем было предусмотрено планом, это означает, что в организации произошла относительная экономия фонда заработной платы. Также мы выяснили, что в 2014 году снизилось количество работников, в связи с чем фонд оплаты труда снизился на 19%. Средняя заработная плата на работника практически не изменилась, даже под влиянием таких факторов как фонда оплаты труда и численности работников.
После написания БР можно сказать, что нормативное регулирование по вопросам учета затрат в ВЧДр достаточно проработано. В целом работу бухгалтерии можно оценить положительно, все возложенные обязанности выполнены качественно и своевременно. Соблюдаются все требования по ведению нормативных документов и ведению учета расходов, также все необходимые отчеты сдаются вовремя.
При подведении итогов можно сделать вывод, что для Вагонного ремонтного депо характерно уменьшение абсолютной величины расходов и доходов от обычных видов деятельности. Данная ситуация свидетельствует о падении масштабов деятельности депо. Но поскольку удельная величина эффекта, приходящаяся на единицу получаемых доходов, в 2014 году выросла. Это свидетельствует о повышении эффективности вагонного ремонтного депо. Также в настоящее время разработаны пути снижения расходов по всем видам деятельности, что значительно сокращает расходуемые ресурсы.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.