Помощь студентам в учебе
Анализ трудовых показателей предприятия, на примере эксплуатационного локомотивного депо Борзя ОАО «РЖД»
|
Введение…………………………………………………………………...… 6
1 Теоретические основы анализа трудовых показателей организации…. 8
1.1 Понятие и сущность трудовых показателей организации………… 8
1.2 Информационная база и методы анализа трудовых показателей организации………………………………………………………………….. 18
2 Анализ трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо Борзя …………………………………………………………………… 23
2.1 Производственно-экономическая характеристика эксплуатационного локомотивного депо Борзя………………………….... 23
2.2 Анализ структуры и динамики численности персонала ………….. 36
2.3 Анализ фонда оплаты, среднемесячной заработной платы и производительности труда …………………………………………………. 40
Заключение…………………………………………………………………... 47
Список использованных источников……………………………………….
50
1 Теоретические основы анализа трудовых показателей организации…. 8
1.1 Понятие и сущность трудовых показателей организации………… 8
1.2 Информационная база и методы анализа трудовых показателей организации………………………………………………………………….. 18
2 Анализ трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо Борзя …………………………………………………………………… 23
2.1 Производственно-экономическая характеристика эксплуатационного локомотивного депо Борзя………………………….... 23
2.2 Анализ структуры и динамики численности персонала ………….. 36
2.3 Анализ фонда оплаты, среднемесячной заработной платы и производительности труда …………………………………………………. 40
Заключение…………………………………………………………………... 47
Список использованных источников……………………………………….
50
Аннотация
В последнее время в экономике как отечественных, так и зарубежных хозяйствующих субъектов основным фактором повышения их конкурентоспособности является обеспеченность квалифицированной рабочей силой, степень ее мотивации. Выработке стратегии развития любой организации должен предшествовать анализ трудовых ресурсов и заработной платы.
В бакалаврской работе проведен анализ трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо Борзя, дана характеристика этого структурного подразделения и проанализирована структура кадров по категориям, динамика численности персонала, показателей движения кадров, производительности труда и заработной платы.
На основе проведенного в данной дипломной работе анализа были даны рекомендации по улучшению использования трудовых ресурсов эксплуатационного локомотивного депо Борзя.
Работа содержит 52 страницы, 4 таблицы, 11 рисунков, 14 формул.
Введение
Трудовой потенциал, которым располагает общество, имеет как экономические, так и социальные аспекты. С экономической точки зрения трудовой потенциал выступает как фактор производственного процесса, преобразующий предметы труда с помощью орудий труда и средств производства и предопределяющий конечные результаты работы. С социальной точки зрения трудовой потенциал характеризует развитие и реализацию многообразных человеческих способностей, проявление творческой активности людей в преобразовании природы и общества.
Рассмотрение вопросов, связанных с тематикой анализа трудовых показателей, является актуальным для любой организации.
Трудовыми ресурсами выступают люди, которые являются частью населения и обладают необходимыми физическими и научными данными для определенной области труда. Нормальное функционирование организации независимо от ее ведомственной и территориальной принадлежности напрямую связано с уровнем ее обеспечения трудовыми ресурсами, эффективности их использования. Результатом эффективного использования этих ресурсов будет являться объём производства, себестоимость продукции, прибыль и многие другие экономические показатели, которые и будут обеспечивать работу организации положительными результатами.
Эффективность и качество перевозок грузов и пассажиров на железнодорожном транспорте в большой степени зависят от работы эксплуатационных локомотивных депо. Планомерный рост и постоянное совершенствование технической готовности локомотивов, их техническое обслуживание, обеспечивающее безопасность и бесперебойность движения поездов, способствуют выполнению плана перевозок. Поэтому от квалификации, добросовестного отношения к своей работе персонала рассматриваемого структурного подразделения, их мотивации завися многие эксплуатационные и экономические показатели отрасли в целом.
Целью данной дипломной работы является анализ трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо. В работе были решены следующие задачи:
- рассмотрен состав, динамика численности, распределения и использования трудовых ресурсов;
- исследованы уровни производительности и оплаты труда;
- разработаны необходимые мероприятия по улучшению трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо Борзя.
В последнее время в экономике как отечественных, так и зарубежных хозяйствующих субъектов основным фактором повышения их конкурентоспособности является обеспеченность квалифицированной рабочей силой, степень ее мотивации. Выработке стратегии развития любой организации должен предшествовать анализ трудовых ресурсов и заработной платы.
В бакалаврской работе проведен анализ трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо Борзя, дана характеристика этого структурного подразделения и проанализирована структура кадров по категориям, динамика численности персонала, показателей движения кадров, производительности труда и заработной платы.
На основе проведенного в данной дипломной работе анализа были даны рекомендации по улучшению использования трудовых ресурсов эксплуатационного локомотивного депо Борзя.
Работа содержит 52 страницы, 4 таблицы, 11 рисунков, 14 формул.
Введение
Трудовой потенциал, которым располагает общество, имеет как экономические, так и социальные аспекты. С экономической точки зрения трудовой потенциал выступает как фактор производственного процесса, преобразующий предметы труда с помощью орудий труда и средств производства и предопределяющий конечные результаты работы. С социальной точки зрения трудовой потенциал характеризует развитие и реализацию многообразных человеческих способностей, проявление творческой активности людей в преобразовании природы и общества.
Рассмотрение вопросов, связанных с тематикой анализа трудовых показателей, является актуальным для любой организации.
Трудовыми ресурсами выступают люди, которые являются частью населения и обладают необходимыми физическими и научными данными для определенной области труда. Нормальное функционирование организации независимо от ее ведомственной и территориальной принадлежности напрямую связано с уровнем ее обеспечения трудовыми ресурсами, эффективности их использования. Результатом эффективного использования этих ресурсов будет являться объём производства, себестоимость продукции, прибыль и многие другие экономические показатели, которые и будут обеспечивать работу организации положительными результатами.
Эффективность и качество перевозок грузов и пассажиров на железнодорожном транспорте в большой степени зависят от работы эксплуатационных локомотивных депо. Планомерный рост и постоянное совершенствование технической готовности локомотивов, их техническое обслуживание, обеспечивающее безопасность и бесперебойность движения поездов, способствуют выполнению плана перевозок. Поэтому от квалификации, добросовестного отношения к своей работе персонала рассматриваемого структурного подразделения, их мотивации завися многие эксплуатационные и экономические показатели отрасли в целом.
Целью данной дипломной работы является анализ трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо. В работе были решены следующие задачи:
- рассмотрен состав, динамика численности, распределения и использования трудовых ресурсов;
- исследованы уровни производительности и оплаты труда;
- разработаны необходимые мероприятия по улучшению трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо Борзя.
Для успешной деятельности ОАО «РЖД» в настоящее время должны привлекаться квалифицированные кадры и создаваться условия для их качественного развития.
Эксплуатационное локомотивное депо Борзя образовано для обеспечения объемов перевозок исправными локомотивами на обслуживаемом тяговом плече.
Основным объемным показателем, характеризующим работу депо, являются тонно-километры брутто, выполненные во всех видах движения и тяги. За анализируемый период план по тонно-километрам был перевыполнен, но происходит снижение этого показателя по сравнению с предыдущим годом. Обобщающим показателем использования локомотивного парка является производительность локомотива в грузовом движении, которая больше плана на 7,1% и уровня 2012 года на 4,6%.
Большое влияние на показатели работы структурного подразделения оказывает обеспеченность трудовыми ресурсами.
За последние исследуемый период в эксплуатационном локомотивном депо Борзя произошло незначительное снижение численности работников - на 1 человека или 0,1%.
Структура кадров по категориям изменяется незначительно. Наибольший удельный вес приходится на группу «рабочие» - около 90%, что связано со спецификой деятельности этого структурного подразделения.
Анализ показателей движения кадров показывает, что в 2013 году оборот по увольнению выше, чем по приему. Процент работников, уволенных по собственному желанию и за нарушения трудовой дисциплины, увеличивается и к 2013 году составил 4,8%.
Рост фонда заработной платы в эксплуатационном локомотивном депо
Борзя вызван в основном повышением среднемесячной заработной платы на 2169 р. или на 4,4%, а также ростом численности локомотивных бригад на 10 человек, т.к. именно у данной категории работников оплата труда выше, чем у остальных.
Важнейшим трудовым показателем эксплуатационного локомотивного депо Борзя является производительность труда, факторный анализ которой позволяет сделать следующие выводы:
- за исследуемый период наибольшее влияние на снижение производительности труда оказало повышение численности работников, занятых на перевозках;
- снижение объема тонно-километровой работы также привело к сокращению производительности труда.
При анализе изменений фонда заработной платы и среднего заработка работников нужно обеспечить сопоставимость величин рассматриваемых показателей. Поэтому для сравнения темпов роста производительности труда и среднемесячной заработной платы определяют реальную заработную плату.
В результате проведенного в данной дипломной работе анализа можно предложить следующие мероприятия по улучшению трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо Борзя:
- увеличить производительность труда с помощью применения новой техники и технологий, увеличения объема работ, приведения численности работников в соответствие с выполняемым объемом работы;
- сокращать число часов сверхурочной работы;
- рационально использовать рабочее время за счет исключения внутрисменных простоев и других потерь рабочего времени.
Одним из эффективных элементов управления трудовыми ресурсами является нормирование труда.
В конце четвертого квартала 2013 года разработано пять грузовых и три пассажирских нормы времени, в которых сокращена продолжительность нормативов на подготовительно-заключительные действия в связи с исключением из них времени на приемку тормозного оборудования локомотивов, вышедших после проведения текущих видов ремонта и технического обслуживания ТО-2. Данное мероприятие позволит оптимизировать численность эксплуатационного штата и сократить затраты на оплату труда.
Эксплуатационное локомотивное депо Борзя образовано для обеспечения объемов перевозок исправными локомотивами на обслуживаемом тяговом плече.
Основным объемным показателем, характеризующим работу депо, являются тонно-километры брутто, выполненные во всех видах движения и тяги. За анализируемый период план по тонно-километрам был перевыполнен, но происходит снижение этого показателя по сравнению с предыдущим годом. Обобщающим показателем использования локомотивного парка является производительность локомотива в грузовом движении, которая больше плана на 7,1% и уровня 2012 года на 4,6%.
Большое влияние на показатели работы структурного подразделения оказывает обеспеченность трудовыми ресурсами.
За последние исследуемый период в эксплуатационном локомотивном депо Борзя произошло незначительное снижение численности работников - на 1 человека или 0,1%.
Структура кадров по категориям изменяется незначительно. Наибольший удельный вес приходится на группу «рабочие» - около 90%, что связано со спецификой деятельности этого структурного подразделения.
Анализ показателей движения кадров показывает, что в 2013 году оборот по увольнению выше, чем по приему. Процент работников, уволенных по собственному желанию и за нарушения трудовой дисциплины, увеличивается и к 2013 году составил 4,8%.
Рост фонда заработной платы в эксплуатационном локомотивном депо
Борзя вызван в основном повышением среднемесячной заработной платы на 2169 р. или на 4,4%, а также ростом численности локомотивных бригад на 10 человек, т.к. именно у данной категории работников оплата труда выше, чем у остальных.
Важнейшим трудовым показателем эксплуатационного локомотивного депо Борзя является производительность труда, факторный анализ которой позволяет сделать следующие выводы:
- за исследуемый период наибольшее влияние на снижение производительности труда оказало повышение численности работников, занятых на перевозках;
- снижение объема тонно-километровой работы также привело к сокращению производительности труда.
При анализе изменений фонда заработной платы и среднего заработка работников нужно обеспечить сопоставимость величин рассматриваемых показателей. Поэтому для сравнения темпов роста производительности труда и среднемесячной заработной платы определяют реальную заработную плату.
В результате проведенного в данной дипломной работе анализа можно предложить следующие мероприятия по улучшению трудовых показателей эксплуатационного локомотивного депо Борзя:
- увеличить производительность труда с помощью применения новой техники и технологий, увеличения объема работ, приведения численности работников в соответствие с выполняемым объемом работы;
- сокращать число часов сверхурочной работы;
- рационально использовать рабочее время за счет исключения внутрисменных простоев и других потерь рабочего времени.
Одним из эффективных элементов управления трудовыми ресурсами является нормирование труда.
В конце четвертого квартала 2013 года разработано пять грузовых и три пассажирских нормы времени, в которых сокращена продолжительность нормативов на подготовительно-заключительные действия в связи с исключением из них времени на приемку тормозного оборудования локомотивов, вышедших после проведения текущих видов ремонта и технического обслуживания ТО-2. Данное мероприятие позволит оптимизировать численность эксплуатационного штата и сократить затраты на оплату труда.