ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ С УЧАСТИЕМ ДЕТЕЙ КАК СОЦИАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА
1.1 Теоретические аспекты анализа дорожно-транспортных происшествий 6
1.2 Исследование дорожно-транспортных происшествий с участием детей 14
Выводы по первой главе 20
ГЛАВА 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ С УЧАСТИЕМ ДЕТЕЙ
2.1 Реализуемые мероприятия по повышению уровня безопасности
дорожного движения 21
2.2 Комплекс рекомендаций и материалов по предупреждению детского
дорожно-транспортного травматизма 25
Выводы по второй главе 33
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 36
ПРИЛОЖЕНИЯ
Повышение безопасности дорожного движения в Российской Федерации одно из ключевых направлений работы ответственных ведомств в рамках реализации Федеральной целевой программы 2013-2020 гг. Однако, в условиях перманентного развития автопарка мероприятий по профилактике правонарушению и предотвращению ДТП хватает только на то, чтобы сохранить статистику по количеству происшествий на прежнем уровне. Так, например, в 2015 году в Российской Федерации было зафиксировано 184000 ДТП, в 2002 году - 184360, в 1992 году - 184975 [44]. В интервале между 1992 и 2002 гг. наблюдалось снижение количества ДТП до 156515 в 1997 году и последующее возвращение к указанному выше числу. С 2002 по 2015 гг. увеличение происшествий продолжилось и достигло 233809 в 2007 году, а затем последовала отрицательная динамика.
Снижение в последний год количества погибших на 3849 человек не является существенным, если сравнивать с подобными отклонениями в обе стороны за более ранние периоды. Однако, стоит заметить, что абсолютное количество погибших 23114 в 2015 году - результат, которого не было в стране даже со времен перестройки.
Такое противоречивое наблюдение привело нас к выводу о необходимости анализа дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации. Осознавая, что в рамках выпускной квалификационной работы мы не можем рассмотреть весь спектр проблем, их причин и вероятных решений, основное внимание было уделено статистике ДТП с участием детей.
Тема смертей в результате ДТП, а в особенности детского дорожно-транспортного травматизма, является очень актуальной в нынешнее время. Согласно данным Всемирной Организации Здравоохранения основной причиной гибели детей и молодежи в возрасте от 5-9 лет до 15-19 лет являются несчастные случаи, связанные с их попаданием в дорожно-транспортные происшествия.
В Российской Федерации, несмотря на сложившуюся в последние годы положительную динамику изменения показателей аварийности с участием детей, уровень детского дорожно-транспортного травматизма в несколько раз выше, чем в большинстве развитых стран.
Цель исследования - анализ дорожно-транспортных происшествий с участием детей с последующей разработкой предупредительных мер.
Объект исследования - дорожно-транспортные происшествия с участием детей.
Предмет исследования - предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием детей.
Задачи исследования:
1. Рассмотреть теоретические аспекты анализа дорожно-транспортных происшествий
2. Проанализировать дорожно-транспортные происшествия с участием детей;
3. Изучить реализуемые сегодня мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий;
4. Разработать комплекс рекомендаций и материалов по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.
Теоретической и методологической основой работы послужили научные труды по проблемам повышения безопасности дорожного движения, снижения количества ДТП и методы по разработке мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.
Основными методами настоящего исследования являются метод научного анализа, горизонтальный анализ, вертикальный анализ, трендовый анализ, факторный анализ, экспертная оценка, наблюдение.
Практическая значимость работы заключается в том, что рассмотренные предложения могут быть применены ведомствами, ответственными за реализацию ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения» в Нижнекамском муниципальном районе, общеобразовательными учреждениями в рамках профилактических мероприятий и учреждениями профессионального образования в логике подготовки инженеров, отвечающих за обеспечение безопасности на дорогах.
В структурном отношении работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованных источников и приложений.
Анализ ДТП заключается в определении причин и условий их возникновения, выявлении опасных участков дороги.
Многолетние изменения основных показателей аварийности с участием детей свидетельствуют о росте в 2015 году по отношению к 2005 г. Значений количества ДТП и числа раненых в них детей.
Приведенные данные убедительно свидетельствуют об актуальности и практической значимости изучения характеристик аварийности с пострадавшими детьми с целью разработки эффективных мер по снижению уровня детского травматизма в регионах.
Сгруппировав реализуемые в рамках ФЦП мероприятия для повышения уровня безопасности дорожного движения в два направления работы: внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением, совершенствование системы информатизации и просвещения населения о безопасности дорожного движения, мы в работе уделили особое внимание последнему.
На основе анализа системы обеспечения безопасности дорожного движения, статистических и социологических данных нами были составлены рекомендации и разработан дополнительный материал по повышению безопасности дорожного движения.
Составленные рекомендации раскрывают специфику реализации принципов обучения и воспитания в профилактической работе с детьми, задачи педагога дошкольного образовательного учреждения с детьми в различных группах.
Разработанный нами дополнительный материал ориентирован на формирование негативного отношения родителей и водителей к правонарушениям в сфере дорожного движения, а также повышение культуры их на дорогах.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
