Тема: ЛОГИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ГЛАВА I ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН 7
1.1 Теоретические основы транспортной системы 7
1.2 Характеристика транспортной системы Республики Татарстан 9
Выводы по первой главе: 21
ГЛАВА 2 РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ
ТАТАРСТАН НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 22
2.1 Исследование транспортной системы и вариантов ее развития 22
2.2 Перспективный план развития транспортной системы Республики
Татарстан 31
Выводы по второй главе: 39
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 44
📖 Введение
В ряду основных недостатков российского транспорта особо выделяются низкий технический уровень и неудовлетворительное состояние его производственной базы.
Еще одной важной проблемой является недостаточный уровень конкурентоспособности отечественных компаний и всей транспортной системы России в целом на мировом рынке транспортных услуг. Это обусловлено как перечисленными проблемами, так и недостаточными возможностями отечественных транспортных организаций конкурировать на мировом рынке, в том числе эффективно использовать геополитические преимущества России при транзитных международных перевозках.
На сегодняшний день отечественные транспортные и экспедиторские предприятия, участвующие в международных перевозках грузов, одними из первых почувствовали необходимость внедрения современных логистических технологий транспортировки и переработки грузов: интермодальных,
мультимодальных и терминальных систем, технологии перевозки «от двери до двери», современных телекоммуникационных систем сопровождения грузовых перевозок и т. д.
Крупные российские государственные и частные транспортные и экспедиторские предприятия стали активно создавать свои терминальные сети, распределительные и логистические центры, системы информационно-компьютерной поддержки логистической деятельности . Наиболее быстрыми темпами растут грузовые перевозки автомобильным транспортом.
Представляется, что логистический подход анализа должен быть применен не только в международном сообщении, но и на территории отдельно взятых регионов. В качестве примера мы рассматривали в работе транспортную систему Республики Татарстан.
Татарстан географически находится на перекрестке основных транспортных путей:
- автомобильных магистралей и железных дорог, пересекающих Россию с востока на запад, которые связывают между собой Урал, сибирские регионы, запад страны и Восточную Европу;
- автомобильных магистралей, речных артерий и железнодорожных путей, идущих с юга на север России и соединяющих Московскую, Ленинградскую области, протяженную территорию Поволжья и черноморские регионы.
В настоящее время активно продолжается реконструкция федеральной автотрассы Казань - Набережные Челны, что даст возможность в несколько раз увеличить пропускную способность стратегически важной дороги. Данный проект важен не только для Республики Татарстан, но и в целом для всей страны. Трасса соединит европейские регионы РФ с особой экономической зоной "Алабуга", облегчив тем самым связь резидентов особой экономической зоны и других региональных предприятий с российскими партнерами и Республикой Башкортостан.
Также важнейшей задачей является строительство транспортного маршрута по направлению от г. Казани до г. Екатеринбурга, который даст возможность связать в единое целое транспортные коммуникации Приволжского, Уральского и Сибирского федеральных округов. Данный маршрут необходим в том числе и для качественного проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью совершенствования развития транспортной системы региона. Логистический анализ, зарекомендовавший себя в грузоперевозках, был определен нами как перспективный для поиска решений с учетом реальной ситуации, сложившейся в Республике Татарстан.
Объектом исследования является Транспортная система Республики Татарстан.
Предметом исследования являются - Развитие транспортной системы региона Республики Татарстан на примере автомобильного транспорта.
Цель исследования - выделить в рамках логистического анализа перспективы развития транспортной системы Республики Татарстан,
основанные на потенциале автомобильного транспорта
Задачами работы являются:
- обобщить теоретические основы транспортной системы;
- составить характеристику транспортной системы республики Татарстан;
- исследовать транспортную систему Республики Татарстан .
- обосновать перспективный план развития транспортной системы Республики Татарстана.
В ходе исследования применялись общенаучные методы исследования в рамках системного подхода: метод системного анализа, контент - анализ научной литературы, экономико-статистический, сравнительный, структурно-логический анализ, аналитические методы исследования, а также методы экономического моделирования, прогнозирования и решения оптимизационных задач.
Методологическая и теоретическая основа исследования.
Теоретическую и методологическую основу исследования составляют как фундаментальные научные труды отечественных и зарубежных ученых по теории управления и вопросам развитии транспортно-логистических систем, так и теоретические и прикладные исследования российских, европейских и авторов в области исследования управления транспортно-логистическим системам.
Практическая значимость моей выпускной квалификационной работы заключается в том, что основные положения и полученные нами результаты положения могут быть использованы как руководством рассмотренной в анализе транспортных систем региона или в логистических компаниях, так и студентами профессиональной подготовки по направлениям «Логистика» и «Технология транспортных процессов», которые готовятся к административной работе.
Моя выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованных источников и литературы и приложения.
✅ Заключение
Для достижения поставленной цели в ходе выполнения исследования были рассмотрены теоретические основы транспортной системы и их характеристика Республики Татарстан.
По первой главе мы теоретически ознакомились транспортной системой Республики Татарстан.
1. Выяснили что представляет собой транспортная система Республик Татарстан его роль в мировом уровне.
2. Было также рассмотрено дорожное хозяйство региона,
Транспортная отрасль и дорожное хозяйство имеют значительное влияние на качество жизни населения, инновационное развитие экономики, формирование среднего класса, ценовую и тарифную политику государства, размещение производительных сил. Однако грузопоток, который идет через Татарстан, растет быстрее, чем развивается транспортная инфраструктура, поэтому необходимо уделить внимание тем участкам дорог, которые не соответствуют задачам международных транспортных коридоров.
Транспортная инфраструктура разновидность инфраструктуры,
совокупность всех отраслей и предприятий транспорта, как выполняющих перевозки, так и обеспечивающих их выполнение и обслуживание.
Исходя из анализа дорожного хозяйство современного состояния дорожной сети выявил ряд проблем развития дорожного хозяйства Республики Татарстан:
- увеличение интенсивности движения и нагрузок на автомобильные дороги общего пользования;
- техническое состояние сети автомобильных дорог не полностью соответствует нормативным требованиям;
- существуют населенные пункты, не имеющие подъездов с твердым покрытием.
Таким образом, для развития транспортного комплекса в Республике Татарстан необходимо решить ряд вопросов:
- повышение качества дорожных работ и применение инновационных технологий;
- соединение всех населенных пунктов дорогами с твердым покрытием;
- создание механизмов по интеграции транспортного комплекса Республики Татарстан в международные транспортные коридоры;
- создание новых транспортно-логистических маршрутов.
Были рассмотрены о Роль грузового транспорта Республики Татарстан в социально-экономическом развитии республики для определения рядом объемных, стоимостных и качественных характеристик уровня транспортного обслуживания.
В этой главе также ознакомились с транспортно-логистическим системой региона, и темпы развития на сегодняшний день, его роль на территории Российской Федерации и международном рынке транспортных услуг.
Во второй главе моей выпускной квалификационной работе я провел исследования над транспортной системой Республики Татарстан для
определения вариантов ее развития.
Было проведено анализ над транспортным системам региона
Рассмотрено основные логистические анализы, методы проведения также основные этапы и ключевые моменты.
После нескольких исследовании был предложено перспективный план развитии транспортной системы Республики Татарстан с методом «Автоматизации информационных потоков логистики».



