Задание на проект
Аннотация
Введение
РАЗДЕЛ 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Рынок грузовых автомобилей
1.2. Преимущества продукции ПАО «КАМАЗ»
РАЗДЕЛ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
Исходные данные для проектирования
2.1. Расчет производственной программы по ТО
2.2. Расчет годового объема работ и численности производственных
рабочих
2.3. Расчет постов и поточных линий
2.4. Расчет площадей помещений
2.5. Технико-экономическая оценка проекта
РАЗДЕЛ 3. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ ЗОНЫ
3.1. Зона ежедневного обслуживания
3.2. Анализ зоны ежедневного обслуживания
3.3. Технологическое оборудование
РАЗДЕЛ 4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Уборочно - моечные работы
4.2. Разработка операционной технологии, составление маршрута
операции
4.3. Очистка воды и повторное использование ее
при мойке автомобилей
4.4. Технологическая карта “Мойка автомобиля”
4.5. Характеристика автохимии, применяемых при мойки автомобиля ....
РАЗДЕЛ 5. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
5.1. Классификация моек
5.2. Литературный обзор, патентный поиск
5.3. Разработка конструкции, описание
5.4. Выполнение инженерных расчетов
РАЗДЕЛ 6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Введение
6.1. Строительные и пожарные требования
6.2. Организация рабочего места участка мойки
6.3. Техника безопасности в зоне ЕО при проведений работ
6.4. Мойка автомобилей, агрегатов и деталей
РАЗДЕЛ 7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
7.1. Исходные данные
7.2. Анализ разработки
7.3 Расчет технико-экономических показателей
7.4. Оценка эффективности инвестиций
Заключение
Список литературы
С ростом благосостояния граждан РФ увеличивается количество автотранспорта как в личной собственности так и в собственности предприятий автомобильного транспорта.
Рост парка автомобилей, усложнение конструкции, предъявляет высокие требования к техническому обслуживанию. Поэтому современная станция технического обслуживания должна иметь оборудование для решения самых сложных задач по ремонту и техническому обслуживанию с большой пропускной способностью, квалифицированный рабочий персонал, направленный на удовлетворение потребностей автовладельцев и пользователей автотранспортных средств (АТС) путем оказания услуг, связанных с их эксплуатацией.
На сегодняшний день оказание специализированных услуг является самым перспективным и прибыльным делом в области оказания услуг. Спрос на обслуживание и ремонт автотранспорта постоянно растет, все больше автолюбителей пользуются услугами АТП и сервисами по обслуживанию подвижного состава, экономя свое время и физические затраты.
Независимо от вида технического обслуживания первоочередными являются уборочно-моечные работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операциям, в том числе т технического обслуживания и придание автомобилю надлежащего вида.
Уборочно-моечные работы являются основной частью работ ежедневного обслуживания автомобилей.
Уборочно-моечные работы выполняют для сохранения окраски кузова автомобиля и обеспечения качественного его технического обслуживания и ремонта. Уборочно-моечные работы включают уборку, мойку, сушку промытых частей кузова и периодическую его полировку.
В первом разделе дипломного проекта приведен анализ рынка грузовых автомобилей, а также описаны преимущества продукции ПАО «КАМАЗ»
Во втором разделе дипломного проекта проведен технологический расчет предприятия на 207 грузовых автомобилей. Результаты расчетов имеют отклонения от абсолютных значений в пределах плюс минус 10 процентов.
В третьем разделе: технический проект зоны ежедневного обслуживания, описана организация работ на зоне. Исходя из темы дипломного проектирования зоны ежедневного обслуживания, был сделан вывод о необходимости разработки механизированной установки для мойки грузовых автомобилей. Поэтому, была установлена установка для мойки днища автомобиля, внедрено оборудование для мойки автомобилей, так как этот вид услуг в настоящее время пользуется всё большей популярностью.
Для поддержания должного внешнего вида автомобиля, удаления с поверхности его деталей грязи, солей и химикатов, обеспечения качественного выполнения контрольно - диагностических работ при заезде на предприятия необходимо проводить уборочно - моечные работы. В четвертом разделе рассмотрены работы, выполняемые при ежедневном обслуживании и необходимое технологическое оборудование.
Пятый раздел посвящен конструированию механизированной установки для мойки грузовых автомобилей. В результате проведенных расчетов были проведены прочностные расчеты установки.
В шестом разделе безопасности и жизнедеятельности рассмотрены вопросы и нормативные акты по охране труда на проектируемой зоне и предприятии в целом.
Экономическая часть посвящена расчету показателей экономической эффективности проекта.
В частности была рассмотрена возможность увеличения экономической эффективности работы организации за счет
капиталовложений на приобретение необходимого оборудования для зоны ежедневного обслуживания, темпов и сроков окупаемости денежных вложений. Расчеты показали, что капиталовложения являются высокоэффективными. Срок окупаемости инвестиций составляет 0,84 года.
